Moto3: Miguel Oliveira é o nosso herói!

foto in motogp.com

Uma corrida muito maluca, como o Moto3 já nos habituou! Em Silverstone, uma das capitais mundiais da velocidade, Miguel Oliveira mostrou-se às grandes equipas e até mereceu destaque da cadeia inglesa de TV que transmite as provas. O português conseguiu terminar em 4º, a apenas 0,123s do vencedor da prova, Alex Rins.

MotoGP: Marquez bate Dovizioso na qualificação. Oliveira em 7º no Moto3

foto: Repsol Media

Por incrível que pareça, hoje, Márquez teve de se aplicar em Silverstone para bater o homem da Ducati, Andrea Dovizioso. Surpreendente foi também o mano Aleix Espargaró (4º) surgir à frente de Rossi (6º) e Pedrosa (5º) e apenas a 0.003s de Lorenzo (3º).

No Moto3, Miguel Oliveira ainda esteve durante algum tempo em 5º na tabela de tempos, mas com o surgir do fim, alguns tempos melhoraram e o piloto português baixou dois lugares, terminando a sessão de qualificação em 7º.

Top 10, da qualificação do MotoGP:

Pos.	Piloto	Equipa	Tempo
1.	M. Marquez	Repsol Honda	02:00.829
2.	A. Dovizioso	Ducati	02:01.140
3.	J. Lorenzo	Yamaha	02:01.175
4.	A. Espargaro	Forward	02:01.448
5.	D. Pedrosa	Repsol Honda	02:01.464
6.	V. Rossi	Yamaha	02:01.550
7.	B. Smith	Tech 3	02:01.593
8.	P. Espargaro	Tech 3	02:01.747
9.	S. Bradl	LCR	02:01.973
10.	A. Iannone	Pramac	02:02.064

foto retirada de motosport.com

Pedro Mendes

Horários 30 e 31 de Agosto

O último fim de semana de Agosto marca o término da temporada na IndyCar Series e pela nona vez consecutiva, chegamos à última prova sem campeão anunciado. Will Power é o principal candidato, já que segue na liderança do campeonato, mas o seu colega de equipa, Helio Castroneves, pode ter uma palavra a dizer. 

Noutro campeonato, o MotoGP, veremos se nesta ronda Márquez retoma as vitórias, ou se perde a corrida para outro piloto, como por exemplo, Dani Pedrosa.

foto: David Yowe

Sábado, 30 de Agosto

IndyCar Series - California, Auto Club Speedway

2.15h - Treinos Livres

MotoGP - Silverstone

9h - Treinos Livres Moto3

9.55h - Treinos Livres MotoGP

10.55h - Treinos Livres Moto2

12.35h - Qualificação Moto3

13.30h - Treinos Livres MotoGP

14.10h - Qualificação MotoGP

15.05h - Qualificação Moto2

foto: Gordon Hatch

Domingo, 31 de Agosto

IndyCar Series - California, Auto Club Speedway

3.20h - Corrida

MotoGP - Silverstone

11.20h - Corrida Moto2

13h - Corrida MotoGP

14.30h - Corrida Moto3 

fotos retiradas de motosport.com

Pedro Mendes

ERC- Rally da Republica Checa. Bruno Magalhães enfrenta “lista de luxo” no regresso ao ERC.

Vai para a estrada amanhã mais uma etapa do campeonato Europeu de ralis, a 8ª prova da temporada, que marca a presença do português Bruno Magalhães que faz a sua estreia com o Peugeot 208 T16 no ERC, isto depois da presença no Rally Vinho Madeira, que serviu para ter o primeiro contacto e prova com o carro da marca francesa.

Em todo caso o piloto português terá pela frente uma tarefa bem complicada, pois a lista de inscritos é das melhores, se não mesmo a melhor de toda a temporada, com vários nomes sonantes e com vários candidatos á vitoria final a marcarem presença no Rally checo, que fará desta prova uma das mais aguardadas e esperadas de toda a temporada.

G. Breen e K. Abring lideram a armada da Peugeot, e são habituais candidatos á vitória final, B. Magalhães é o terceiro dos 208 T16, e terá com ambição rodar entre os 5 mais rápidos, o que não será de facto tarefa nada fácil.

Opinião: Um balde de água fria!

foto: Getty Images

O último grande prémio de fórmula 1 deve ter sido um balde de água fria para o “grupo dos bota abaixo a F1”. Vence sempre o mesmo, os pilotos já não são precisos, os carros quase se conduzem através do pit Wall… são quase sempre estas as queixas! Já ninguém os atura. Claro que eu também gosto de ouvir mais o motor do carro, gosto de um piloto carismático, que me faça odiar os seus rivais e não gosto dos narizes dos F1 de 2014, mas uma coisa é certa, quando não gosto de algo, não o faço (fica a dica para tentarem não ver F1, caso não gostem!). Não ando a gritar por ai que o queijo não vale nadinha e no entanto, detesto queijo! Acho que deu para entender.

WRC – Noticias. M. Hirvonen sai da Ford no final da temporada e tem futuro incerto.

foto: André Lavadinho

É a notícia do dia no mundo dos ralis, o piloto da Ford M-Sport Mikko Hirvonen vai deixar a equipa liderada por Malcolm Wilson no final da presente temporada, dado avançado pelo “manager” do piloto finlandês Timo Jouhki.

A realizar uma temporada bem abaixo do que estava nas expectativas da equipa, e do próprio piloto, é referenciado por T. Jouhki que M. Hirvonen “esperava uma maior competitividade do Ford Fiesta RS WRC, bem próxima da dos Citroen Ds3 WRC”, o que de facto não aconteceu, e que tem levado a uma temporada desapontante por parte do piloto Finlandês, que segue neste momento num modesto 6º lugar no campeonato mundial com apenas 73 pontos, e com o melhor resultado da temporada a ser marcado em Portugal num 2º lugar final. O resto da temporada tem sido um “deserto de ideias”, com lugares entre o meio da tabela.

Talvez a gota de água neste processo tenha sido o Rally da Alemanha, onde E. Evens colega de equipa conseguiu mesmo bater o Finlandês pela primeira vez, vencendo inclusive a “Power Stage”.

O futuro de M. Hirvonen é assim uma incógnita, que pode mesmo terminar a sua carreira no WRC, aos 34 anos de idade, contado com 15 vitórias em ralis, 66 pódios e 253 vitórias em etapas nos 151 ralis que disputou na sua carreira, sendo 4 vezes vice-campeão do mundo de ralis.

foto: André Lavadinho

Abre assim também desta forma uma vaga importante para a temporada de 2015 numa das equipas oficias, e que muito disputada será com certeza. A época ainda não terminou mas a “silly Season” parece ter já começado para aquelas bandas.

Acompanhe todas as novidades deste processo, e outras noticias sobre o mundo dos ralis no nosso blog e na nossa pagina de facebook “Chicane desportos motorizados”.


Carlos Mota

Esperança revigorada na Red Bull

Foto: Red Bull

A vitória inesperada de Daniel Ricciardo no GP da Bélgica trouxe uma nova esperança à Red Bull na possível conquista do título deste ano, que caso venha a suceder, seria o quinto consecutivo para a equipa britânica. Esta foi a terceira vitória do piloto australiano, sendo a sua segunda consecutiva, na temporada. 

Pódio do Fim de Semana

Foto: Hyundai Motorsport

Num fim de semana tão rico em casos e desavenças, vitórias e derrotas, foi-nos difícil escolher os homens para o pódio e principalmente, escolher apenas um para o drive through. Como candidatos à penalização, estavam grandes nomes do automobilismo, como Latvala, Ogier, Rosberg ou Hamilton. Tivemos de fazer um esforço, e mesmo assim não foi unânime, para chegar a um consenso. Quem merece o lugar mais alto do pódio e quem merece ser penalizado?

F1: GP da Bélgica. Caldo entornado na Mercedes e Ricciardo a aproveitar mais uma vez.

Foto: Getty Image

Se as coisas já andavam a ficar cinzentas para a Mercedes, ficaram definitivamente negras. A gestão de dois potenciais campeões do mundo nunca é fácil mas o erro de Rosberg já era esperado. Com tanta luta algum havia de errar. No entanto quem perdeu foi a equipa e permitiram que a Red Bull conseguisse recuperar algum terreno. Erros destes podem pagar-se caros em alta competição.

WRC – Rally da Alemanha (resumo final). T. Neuville faz história, na hecatombe da Volkswagen.

Foto: Hyundai Motorsport

T. Neuville venceu o Rally da Alemanha a nona etapa do mundial de ralis, dando assim desta maneira a primeira vitória de sempre na categoria à Hyundai, que prova pela primeira vez o sabor da vitória, e logo neste primeiro ano com o modelo I20 WRC, depois de estar ausente durante mais de 10 anos do mundial de ralis. Para Neuville foi também a primeira vitória numa prova da categoria máxima da modalidade, motivo pela qual ficará para sempre na história as estreias tanto da marca como do piloto a vencer provas no mundial, que fez ainda a dobradinha com o segundo lugar de Sordo. Histórica dobradinha.

A verdade é que nem tudo foi fácil para o piloto belga, que durante o shakedown na 5ª feira, teve uma saída de estrada bem aparatosa, destruindo quase por completo o seu Hyundai, que muito trabalho deu a toda a equipa de mecânicos da marca, que tiveram de praticamente reconstruir o carro durante a o resto do dia e noite a tempo de estar pronto no dia seguinte para o arranque oficial da prova. Um feito notável da equipa, que estariam longe de pensar que naquela noite estaria a construir “apenas” o carro vencedor da prova.

WRC: Neuville faz história na Alemanha

Thierry Neuville (foto in facebook.com/WorldRally)

A nona ronda do WRC trouxe-nos muitas surpresas, incluindo um vencedor inesperado. A primeira vitória da Hyundai surgiu em “casa” da Volkswagen, onde se esperava uma vitória contundente por parte da marca alemã, mas erros dos seus pilotos, colocaram de parte essa possibilidade.

F1: Spa não decepcionou e deu-nos uma corrida muito interessante

foto XPB Images

A corrida de hoje, em Spa-Francorchamps, ficou marcada pela tentativa de ultrapassagem de Rosberg a Hamilton, logo na segunda volta, que resultou no furo do pneu do britânico e consequente abandono perto do final da corrida e na perda da possibilidade de mais uma vitória categórica para a Mercedes (1º e 2º lugares)

F1: Ricciardo aplica-se e vence em Spa

(foto de WRi2)

Uma corrida que vai dar muito para falar, com toques entre colegas de equipa, que obrigam à desistência de um deles e faz com que a equipa não vença a corrida. Sim, falamos de Rosberg e Hamilton. O alemão até foi apupado pelo público presente no circuito, na altura da entrada no pódio...faz-nos lembrar outro alemão. Hamilton teve de desistir para tentar salvar o motor, aliás, foi mesmo o piloto a pedir para o fazerem parar, mas Rosberg vai ter de se explicar na reunião de equipa. Quem o disse foi Niki Lauda à SkySports. O presidente da Mercedes afirmou que o que aconteceu não poderia ter acontecido na segunda volta e culpa Rosberg por não ter pensado na equipa.
Para já, Hamilton foi muito político em relação ao que aconteceu e disse que não tem que falar com Rosberg, apenas com os patrões e com os seus mecânicos. Vai haver puxões de orelhas!

Bom resultado para Raikkönen, que conquistou o 4º lugar, à frente de Vettel. O alemão da Red Bull conseguiu à força, ficar com o 5º posto, depois de ter quase batido no carro de Magnussen. Já agora, fica uma palavra para a Mclaren: que piloto que vocês têm na equipa. O dinamarquês é de muito valor e será ele com certeza que guiará a Mclaren de volta às vitórias.

Top 10 da corrida de Spa:

1.  Ricciardo

2. Rosberg

3. Bottas

4. Raikkönen

5. Vettel

6. Magnussen

7. Button

8. Alonso

9. Pérez

10. Kvyat

Pedro Mendes

WRC – Rally da Alemanha (2º dia). Latvala seguro, a caminho da segunda vitória consecutiva.

Photos: @tWorld by Andre Lavadinho

Certo é que nos ralis nada está garantido, mas também é verdade que na Alemanha J. M. Latvala tem o rally praticamente ganho, tal é a vantagem com que irá enfrentar o último dia de prova, e tal é a diferença de ritmo do piloto da Volkswagen para toda a concorrência. Depois do abandono no primeiro dia de Ogier, a vida ficou bem mais facilitada para Latvala, que no dia de hoje apenas geriu a vantagem, sem correr riscos desnecessários, caminhando assim, ao que tudo indica, para a segunda vitória consecutiva.

Vitória na Júnior e Pódio na Copa Suzuki

Comunicado de imprensa:

Diogo Gago e Jorge Carvalho concluíram o Rallye de Ferrol na terceira posição da Copa Suzuki Swift, conquistando mais uma vitória entre os Juniores, levando o pequeno carro nipónico a um excelente décimo posto absoluto.

F1: Hamilton perde a pole para Rosberg no último sector

Na última volta da sessão de qualificação, Lewis Hamilton, vinha a ganhar tempo ao seu colega de equipa, Nico Rosberg, já que o alemão tinha o tempo mais rápido até aquele momento, mas no último sector o britânico perdeu demasiado tempo e ficou-se pelo segundo lugar da grelha de partida para a corrida de amanhã.

RX World Championship: Mais uma para Petter Solberg.

No passado fim-de-semana realizou-se mais uma prova do campeonato do mundo de rallycross, o ‘Grand Prix de Trois-Rivières’, no Canadá com mais uma vitória do piloto norueguês Peter Solberg na categoria rainha ‘Super Cars’, fim-de-semana que contou também com a classe ‘RX Lites’.

Horários 23 e 24 de Agosto

Grande fim de semana que começa hoje... o WRC está fantástico de assistir. Latvala é primeiro, conforme o Carlos Mota nos informou ainda hoje. Temos ainda a F1, que esperamos algumas semanas para ver se o resto do pelotão se chega à Mercedes! Hamilton ou Rosberg? Quem será o vencedor no fantástico circuito de Spa-Francorchamps? 

Não se esqueçam, que se quiserem saber o que aconteceu na F1, WRC, MotoGP, DTM ou WTCC, antes do recomeço dos campeonatos, podem sempre ler na nossa primeira revista, aqui.

Sábado, 23 de Agosto

Fórmula 1 - Spa-Francorchamps             

10h - Treinos Livres

13h - Qualificação

IndyCar Series - Sonoma, Infineon Raceway

18h - Treinos Livres

21.15h - Treinos Livres

WRC - ADAC Rallye Deutschland

07:38	SS7	STEIN & WEIN 1
08:38	SS8	PETERBERG 1
09:51	SS9	ARENA PANZERPLATTE 1
10:06	SS10	PANZERPLATTE LANG 1
14:31	SS11	STEIN & WEIN 2
15:31	SS12	PETERBERG 2
16:44	SS13	ARENA PANZERPLATTE 2
16:59	SS14	PANZERPLATTE LANG 2

Domingo, 24 de Agosto

Fórmula 1 - Spa-Francorchamps

13h - Corrida

IndyCar Series - Sonoma, Infineon Raceway

00.35h - Qualificação

21.40h - Corrida

WRC - ADAC Rallye Deutschland

6:28	SS15	DHRONTAL 1
7:04	SS16	GRAFSCHAFT 1
9:55	SS17	DHRONTAL 2
11:08	SS18	GRAFSCHAFT 2 (POWER STAGE)

fotos:

retiradas das páginas dos promotores

Pedro Mendes

WRC: Ogier sai de estrada e deixa Latvala de portas abertas para a vitória

O primeiro dia de prova do Rally da Alemanha deitou por terra as aspirações de Ogier de vencer a prova alemã, depois de uma saída de estrada, já na última especial do dia, quando era líder à frente do seu colega de equipa J. M. Latvala, apesar de as diferenças entre os dois não serem muito grandes. 

WRC – Rally da Alemanha (antevisão). Chegou a vez dos “reis” do asfalto!

Está de volta o WRC às estradas, com a nona etapa do mundial a realizar-se na Alemanha nos seus difíceis e estreitos troços de asfalto e cimento, onde a coragem dos pilotos em rodar nos limites nestas condições será um factor decisivo na contagem final dos tempos.

Nesta prova verdadeiramente para especialistas em asfalto, aparecem como candidatos, os “mesmos de sempre” Ogier e Latvala, que terão mais uma decisiva prova rumo à conquista do título, já que os 44 pontos de vantagem que Ogier tem sobre o seu colega de equipa dão alguma margem de segurança ao francês, e nenhuma margem de erro ao finlandês, que à mínima falha pode ditar o fim do sonho, desde já complicado, em chegar ao ceptro mundial. Mas o revés também pode acontecer, Ogier terá de fazer uma prova sem erros também porque um azar aliado a uma vitória de Latvala lançaria de novo a discussão pelo título taco a taco para as últimas quatro provas da temporada, dai estarmos perante um dos mais importantes ralis da temporada no que diz respeito à decisão do campeão do mundo na presente temporada.

Formula 1 perdeu o brilho?

Já não é novidade para ninguém. F1 começa a perder o brilho, o encanto, o entusiasmo, aquele bichinho que nos alimenta por dentro.

Razões? Cada um de nós pode encontrar uma, uns porque não gostam deste tipo de carros, outros porque torcem o nariz as asas dianteiras, outros porque não suportam o barulho do motor que faz lembrar um aspirador, fartos destas novas políticas que a F1 tem sofrido ao longo do tempo…

André Lotterer – A F1 finalmente faz alguma justiça ao talento.

Temos batido constantemente na tecla de que a F1 está a abusar em demasia dos pilotos pagos sem qualidade para andarem pela categoria rainha do desporto motorizado. São vários os exemplos e não voltaremos a falar deles hoje, porque hoje até temos motivos para ficar contentes.

André Lotterer foi anunciado como piloto da Caterham e será piloto para o GP da Bélgica, substituindo Kobayashi. Os mais distraídos poderão pensar “ pronto lá se lixou o japonês outra vez e aquele Ericsson que não vale nada vai ficar”. Calma. A entrada de Lotterer é um balão de ar fresco para a equipa e para a F1. Porquê? Porque o homem é bom. Muito bom.

Comunicado de imprensa Sports Multimédia - Diogo Gago em estreia em Ferrol

O Rallye de Ferrol será mais uma estreia para Diogo Gago e Jorge Carvalho, que no próximo fim-de-semana estarão de regresso para mais uma ronda da Copa Suzuki Swift Espanha.

A par das outras provas já disputadas na Copa Suzuki, a dupla composta por Diogo Gago e Jorge Carvalho realiza mais uma estreia na próxima semana, neste caso no Rallye de Ferrol, uma das mais carismáticas provas espanholas e que conta habitualmente com uma grande moldura humana, onde se contam sempre muitos portugueses.

Chicane Desportos Motorizados Vol1 - Julho de 2014

Está concluído o nosso "projecto de Verão". A edição digital do resumo da F1, WRC, MotoGP, DTM e WTCC. Falamos também dos portugueses envolvidos nas competições. Sigam o link e deixem a sua opinião.

Chicane Desportos Motorizados Vol1 - Julho de 2014

Pódio do Fim de Semana

Um fim de semana de corridas bastante intenso. Novos campeões estão na forja, campeões perdem corridas pela primeira vez...isto é desporto motorizado. A adrenalina sobe, as emoções por vezes fazem os pilotos agirem de forma diferente. Por exemplo, Jamie Green levou Farfus à sua frente (literalmente) na prova do DTM no mítico Nürburgring.

Mas passamos ao nosso Pódio:

MotoGP: Pedrosa acaba com recorde de Márquez

11 corridas depois, Márquez não vence uma corrida...mas o seu colega de equipa, Dani Pedrosa garantiu o primeiro lugar em Brno. 

Dani Pedrosa foi imperador na Republica Checa, onde na largada saltou para a frente do pelotão e de lá mais não saiu!

Moto3: Masbou vence e Miguel Oliveira 7º

Finalmente Alexis Masbou venceu uma prova de Moto3... 133 provas depois de se ter estreado no campeonato. Masbou mereceu, já que pilotou de forma magistral aguentando um grande grupo de pilotos. Aos 27 anos, o francês conseguiu bater toda a concorrência numa prova muito disputada, com têm sido quase todas as corridas até agora!

MotoGP: Qualificações de Sábado

A boa noticia do dia: Miguel Oliveira conseguiu a melhor qualificação do ano, ao conseguir o 5º tempo do Moto3, melhor que Jack Miller. Mais uma prova de que o português com uma moto capaz era possivel fazer muito melhor!

A não noticia: Marc Márquez conseguiu a pole para a corrida do MotoGP. Já os pilotos da Yamaha,  não conseguiram melhor que o 6º (Lorenzo) e o 7º (Rossi) lugar.

DTM - Nurburgring. Wittmann embalado para mais uma vitória.

O homem forte da BMW em 2014, assinou mais uma pole position, para a corrida de amanhã, no mítico traçado de Nurburgring. O alemão foi o mais rápido ficando à frente de Edoardo Mortara, que depois de duas corridas menos conseguidas, voltou a forma inicial e Rockenfeller em 3º, querendo mostrar que o seu título de campeão não aconteceu por acaso.

De destacar mais uma prestação forte dos Audi com 4 carros no top5, o 7º lugar de Juncadella a ser o melhor Mercedes, que ainda não encontrou solução para melhorar o C Coupé, seguido surpreendentemente por mais dois colegas de marca, Di Resta e Vietoris. Maxime Martin foi o 2º melhor BMW, apenas em 12º.

Horários 16 e 17 de Agosto

Num fim de semana marcado com o inicio do campeonato de futebol, os campeonatos que seguimos já vão a meio, como é o caso da IndyCar Series, DTM e do MotoGP. Quem vencerá? Segunda feira falamos!

Sábado, 16 de Agosto

IndyCar Series - Milwaukee

15.15h - Treinos Livres

18.15h - Treinos Livres

21.45h - Qualificação

MotoGP - Brno

8h - Treinos Livres Moto3

8.55h - Treinos Livres MotoGP

9.55h - Treinos Livres Moto2

11.35h - Qualificação Moto3

12.30h - Treinos Livres MotoGP

13.10h - Qualificação MotoGP

14.05h - Qualificação Moto2

DTM - Nürburgring
12.40h - Qualificação

Domingo, 17 de Agosto

IndyCar Series - Milwaukee

1.30h - Corrida

MotoGP - Brno

7.40h - Warm Up Moto3

8.10h - Warm Up Moto2

8.40h - Warm Up MotoGP

10h - Corrida Moto3

11.20 - Corrida Moto2

13h - Corrida MotoGP

DTM - Nürburgring
12.30h - Corrida

fotos:

motogp.com

usatoday.com

Pedro Mendes

Os salários mais "normais" da Fórmula 1

Ontem escrevemos sobre os pornográficos salários dos pilotos de F1, hoje trazemos alguns valores mais “normais” (se é que um salário de €100 mil seja normal!). O site flatout.com.br fez um apanhado geral dos vencimentos dos funcionários anónimos das equipas de Fórmula 1 e nós fizemos umas continhas!

Os milionários salários da F1

Ontem foram divulgados pelo Bussiness Book F1 os salários anuais pagos aos pilotos de Fórmula 1. Fazendo uma análise rápida, não temos nenhuma surpresa, já que os pilotos mais bem pagos, são os da Ferrari e Sebastian Vettel, aparecendo logo a seguir Lewis Hamilton e Jenson Button.

Até aqui nada de novo. O que se revela um pouco surpreendente é a diferença de vencimento entre 2013 e 2014. Apenas uma equipa consegue “poupar” algum: a Mclaren. 

WRC – Mudanças em 2015!

Mundial de ralis prepara mudanças para a próxima temporada

A próxima temporada do mundial de ralis trará algumas alterações, com a chegada de uma nova geração dos motores 1.6 Turbo, por outras palavras, segunda geração deste tipo de carros, que iniciou em 2011 a sua vida, tem agora um “refresh”. Ainda pouco se conhece quanto às modificações face aos actuais 1.6 Turbo, a única informação que para já veio “em praça publica” é mesmo a inclusão de patilha nos volantes, deixando assim a caixa manual de parte, passando a sequenciais já usadas em outros tempos.

A ideia já não é original, ainda num passado bem recente foi utilizado este sistema de caixa de velocidades nos WRC´s, a ideia é discutível, pois faz perder a essência dos ralis, mas ao mesmo tempo transforma em muito mais segura e precisa a condução.

Enquanto esperamos por mais novidades relativamente à próxima temporada, fica para já o primeiro tema de “discussão” para o que vem ai da nova geração dos WRC´s. Será a oportunidade da Ford, Citroen e Hyundai se aproximarem da Volkswagen? Será esta a “deixa” para Toyota, Subaru, ou mesmo outras marcas entrarem no mundial de ralis? De facto para quem está em equação de entrar no WRC, esta é sem duvida um verdadeiro convite a isso mesmo.

As respostas às questões ainda não são conhecidas, mas ao longo do que falta da temporada muita tinta irá correr.


Carlos Mota.

Pódio do Fim de Semana

Mais um fim de semana que passou, mais borracha que foi queimada, mais champanhe que foi vertido. É hora de conhecer os melhores e os piores. Mais uma vez terá de ficar um piloto injustamente de fora. Neste caso é João Barbosa. Um quase desconhecido em Portugal é um herói nos “states”. Mais uma vitória no currículo do português agora em Road America, com o seu companheiro de equipa Fittipaldi. É líder na Tudor United SportsCar Championship, com 16 pontos de vantagem. Não é para todos. Não cabe esta semana no pódio mas está em grande. Que piloto!
Segue o nosso pódio:

Moto 3: Se não há moto, há Miguel Oliveira

Marquez é um campeão, Miguel Oliveira não é campeão porque não tem moto...infelizmente! Hoje, Miguel teve uma tarde muito boa. Saltar de 18º na grelha e terminar em 7º é de futuro campeão...esperamos que o interesse da KTM seja concretizado, já que Oliveira, na nossa opinião, é mais piloto de moto que Jack Miller, sem desprimor para o australiano, que gosto bastante.

Pertencer ao Chicane dá-nos o privilégio de poder ser parcial e descansem, com Miguel Oliveira nós somos parciais. Queremos o #44 no MotoGP o mais rápido possível!

MotoGP: Em noite de Super Lua, o Super Marquez ataca de novo!

Se existissem dúvidas se Marquez conseguiria continuar a vencer em todas as corridas, hoje essas duvidas foram dissipadas, já que o jovem espanhol, venceu mais uma corrida!

Não é noticia? Bom peçam a Marquez que não seja tão forte! 

Lorenzo conseguiu o segundo posto na corrida, conseguindo passar Dovizioso em prova e na tabela do campeonato. Rossi ainda não passou Pedrosa, mas hoje fechou o pódio e bateu o piloto da Honda.

MotoGP: Depois da pausa, nada de novo na qualificação

Na qualificação de hoje, para o G.P. de Indianapolis, Marc Marquez voltou a garantir mais uma pole position, sendo a supresa do dia, a boa posição alcançada por Dovizioso.
O italiano da Ducati garantiu o segundo lugar da grelha com uma excelente volta no final da sessão.A completar a primeira linha de grelha temos Jorge Lorenzo, que desta vez bateu o seu colega de equipa, Valentino Rossi.

Amigos, amigos, título a parte!

A história da Mercedes tinha tudo para dar certo; Melhor monolugar da grid, muito superior a qualquer outro esta época e com dois pilotos com grande qualidade e com provas mais que dadas na F1. Para além de ser dois pilotos extremamente rápidos, Hamilton e Rosberg já se conhecem há muito tempo, desde os tempos em que ambos davam os primeiros passos nas suas respectivas carreiras, nos karts, onde eram inclusive companheiros de equipa. São amigos de longa data e de certeza que a cumplicidade entre os dois pilotos também não deve ser pouca.

Porém, quando ambos os pilotos da mesma equipa lutam pelo campeonato mundial, nem tudo é um mar de rosas e se olharmos para trás vemos vários exemplos disso mesmo. Na Mercedes, a dupla Hamilton e Rosberg não foge à regra e já deram sinais que a sua relação já não é o que era. Ambos os pilotos já se atacaram publicamente, embora o alemão fosse sempre mais sensato nas suas palavras que o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton. 

Horários 9 e 10 de Agosto

Quase todos os pilotos estão de férias, excepto os grandes malucos do Moto GP. Rossi, Marquez, Lorenzo e Cia. voltam para animar as nossas tardes de Sábado e Domingo, no circuito americano de Indianapolis. 

Será que Marquez vence novamente ou teremos outro piloto a chegar ao lugar mais alto do pódio?

Sábado, 9 de Agosto

Moto gp - Indianapolis

14h - Treinos Livres moto 3

14.55h - Treinos Livres moto gp

15.55h - Treinos Livres moto 2

17.35h - Qualificação moto 3

18.30h - Treinos Livres moto gp

19.10h - Qualificação moto gp

20.05h - Qualificação moto 2

Domingo, 10 de Agosto

Moto gp - Indianapolis

13.40h - Warm Up moto 3

14.10h - Warm Up moto 2

14.40h - Warm Up moto gp

16h - Corrida moto 3

17.20h - Corrida moto 2

19h - Corrida moto gp

fotos:

motogp.com

Pedro Mendes

Comunicado de imprensa da SportsMultimédia Motorsport. Á conversa com Alexandre Franco

A tua carreira começou nos ralis, já lá vão praticamente duas décadas. O que te levou a regressar e logo no Todo o Terreno, depois de tanto tempo de ausência? 

“É verdade! Passaram mais de vinte anos sem me sentar num carro de corrida após três anos nos ralis ‘piratas’ da altura. Tinha pouco mais de dezoito anos e a minha vida profissional, pelo facto de ter andado cerca de dez anos pela Europa fora, tiraram-me a possibilidade de continuar, contundo nunca perdi o gosto pelos automóveis e fui sempre seguindo o nosso Rali de Portugal, procurando também manter-me sempre informado sobre o que se passava ao nível do Desporto Motorizado, até que um dia o meu primo Nuno Tordo e o meu grande amigo Rui Sousa me convidaram para integrar a sua equipa para Fronteira. Com essa presença veio o aguçar da vontade de voltar a competir! Fascinou-me a versatilidade dos jipes, pois passados vinte anos encontrei verdadeiros carros de corrida”.

Nuvem negra continua a pairar sobre a F1.

Tem sido um campeonato bastante interessante e agitado, sendo que a última corrida antes das férias deixou bem claro que o título está longe de estar decidido. Todas as alterações mecânicas, e também, novas regras e novas restrições impostas, iniciaram um clima de negativismo que se tem mantido ao longo do campeonato. 

Este negativismo tem pairado não só sob os fãs, que se mostraram descontentes por esta evolução na modalidade, mas também, por parte de intervenientes directos na F1 (pilotos, chefes de equipa, engenheiros, entre outros). Até mesmo a imprensa não tem conseguido escapar ao clima abrangente.

WRC: J. M. Latvala foi quem mais voou!

Correu-se a 8ª ronda do mundial de ralis, a Finlândia recebeu mais uma edição do “Neste Oil Rally Finland”, uma das mais difíceis, rápidas e espectaculares provas de toda a temporada, onde os inúmeros saltos e os seus troços rápidos, fazem as delícias de todos os amantes desta modalidade.

CNR: Direcção rouba vitória a Diogo Gago

Comunicado de imprensa:

Diogo Gago e Jorge Carvalho realizavam a sua estreia em conjunto no Rali Vinho da Madeira, mas a dupla do Citroen C2 R2 estava claramente a dominar entre os concorrentes da RC4 do Nacional de Ralis, quando a direcção assistida do carro francês motivou a desistência da dupla.