GP do Canada F1

Vettel ganha no Canada pela 1ª vez!

Antes de mais enganamo-nos ao dizer que Alonso não chegaria ao pódio. O espanhol fez uma excelente corrida não conseguindo chegar a um Vettel extremamente rápido.

A corrida de hoje começou com o piso seco ao contrário de ontem e por isso a maioria dos carros calçavam os Supersoft.

Vettel teve uma granda largada e não deu hipóteses a ninguém de chegar perto, Bottas por seu lado via Webber passar por ele antes da 1ª curva e Alonso logo a seguir, com Rosberg muito coladinho à sua traseira, por isso não foi de espantar que no final da primeira volta já viesse atrás do alemão da Mercedes.
Quem fez uma recuperação espantosa foi Felipe Massa, que largou de 16º lugar e na 10ª volta já tinha subido 6 lugares na classificação. Vettel, esse, já ia muito à frente dos outros concorrentes.

Na 10ª volta o top 10 era o seguinte:
1 Vettel

2 Hamilton

3 Rosberg

4 Webber
5 Alonso
6 Vergne
7 Bottas
8 Ricciardo
9 Raikkonen
10 Massa

Depois da 10º volta, começa o "Efeito Maldonado", quando o venezuelano estava numa fila de carros, todos muito juntos, e perde o tempo de travagem para a entrada da 10ª curva, bloqueia as rodas e embate em Suttil, fazendo com que fosse penalizado com um Drive Through. Nessa mesma volta, Alonso chega à traseira de Webber.
Entre as voltas 10 e 20, a maioria dos pilotos vão às boxes para colocarem os pneus médios nos carros.

Na 20ª volta o top 10 era o seguinte:
1 Vettel
2 Hamilton
3 Rosberg
4 Webber
5 Alonso
6 Raikkonen
7 Vergne
8 Di Resta
9 Grosjean

10 Button

Percebia-se que Button, Raikkonen e Di Resta estava a planear apenas uma paragem durante a corrida, mas quando o Iceman vem às boxes, na volta 23, tem um problema no macaco traseiro que o faz perder segundo valiosos, também porque a corrida de Kimi não estava a ser tão boa como nos habitou. Durante 3 voltas, Massa e Suttil têm uma luta interessante, enquanto o líder da corrida, Vettel, faz o melhor tempo: 1´18.

Entretanto, Rosberg, Webber e Alonso, dão espectáculo com lutas renhidas entre os três, na volta 30, mas foi estragada por...Van der Garde. O piloto da Caterham vê bandeiras azuis para deixar passar Webber e enquanto o australiano está a passar pelo jovem piloto, Van der Garde choca com o Red Bull e parte a asa da frente deste, atrasando-o na luta por uma melhor posição. Este ano Mark Webber anda com azar. O holandês da Caterham é punido com uma paragem nas boxes de 10 segundos.

Já nas voltas 40, Alonso consegue duas melhores voltas consecutivas, mostrando que o espanhol não ia contentar-se com o 4º posto e na 42ª volta passa Webber, ficando no pódio...enquanto Vettel tinha já uma vantagem de 14 segundos para Hamilton.
Na 50ª volta, com dupla amarela devido a uma colisão entre Van der Garde e Hulkenberg (desistiram os dois pilotos), os 10 primeiros lugares estavam assim:
1 Vettel
2 Hamilton
3 Alonso
4 Webber
5 Rosberg
6 Vergne
7 Di Resta
8 Suttil
9 Raikkonen
10 Grosjean

Nesta mesma volta (50ª), Paul Di Resta, ainda não tinha ido às boxes e a equipa, por rádio, apenas lhe disse que estava tudo ok e que dependia dele prórpio quando quisesse vir trocar os pneus. Só por este dado, vimos que este circuito é "amigo" dos Pirelli e que proporciona boa corrida às equipas que normalmente têm mais problemas com eles.

Vettel tinha já 18 segundos para o 2º, quando a equipa pede-lhe para poupar o carro, que foi o mesmo que dizer "Já tens a corrida ganha, não precisas de correr riscos". Foi nessa altura que Alonso volta a fazer o melhor tempo (1.16.734, na 54ª volta). Paul di Resta finalmente pára nas boxes, na volta 54!
A dez voltas do final, Alonso dá o tudo por tudo e entra no modo de ataque á posição de Hamilton, enquanto Suttil é obrigado a um Drive Through por ignorar as bandeiras azuis. A 7 voltas do fim, Alonso passa Hamilton na zona de DRS, mas na primeira chicane a traseira do carro foge, o que dá uma hipótese ao britânico de se colar ao espanhol e poder tentar uma ultrapassagem na recta antes da meta, com DRS, mas Fernando Alonso não deu um espaçosinho a Hamilton e até tocaram no carro um do outro na travagem da chicane antes da meta, nda de mais. A partir daí o espanhol acelerou para fugir de Lewis, enquanto um calmo Vettel passeava em Montreal.
Ainda houve tempo para Webber quebrar o melhor tempo, ao fazer 1.16.182 na última volta.

Ao fim das 70 voltas no Circuito Gilles Villeneauve, tinhamos um felicissimo Sebastian Vettel, pela sua primeira vitória no Canada, faltando-lhe agora apenas o circuito de Austin, para ganhar todos em todos os circuitos do actual calendário de F1. Bom trabalho também para Massa, que acabou em 8º (!), para Vergne em 6º e os dois Force India que acabaram mais uma vezcom os dois carros nos pontos. Má exibição neste fim de semana para a Mclaren, que pode já pensar no próximo ano, pois este ano, no nosso entender, já está completamente arruinado.
Amanhã faremos os destaques deste GP.

Aqui fica a classificação do GP do Canada:

Pos         Piloto                        Equipa                Pos. Grelha  Total                             Pontos

1	Vettel		Red Bull	1	1:32:09.143	25
2	Alonso		Ferrari	6	+14.400	18
3	Hamilton		Mercedes	2	+15.900	15
4	Webber		Red Bull	5	+25.700	12
5	Rosberg		Mercedes	4	+69.700	10
6	Vergne		Toro Rosso	7	+1 lap	8
7	di Resta		Force India	17	+1 lap	6
8	Massa		Ferrari	16	+1 lap	4
9	Raikkonen		Lotus	10	+1 lap	2
10	Sutil		Force India	8	+1 lap	1
11	Perez		McLaren	12	+1 lap
12	Button		McLaren	14	+1 lap
13	Grosjean		Lotus	22	+1 lap
14	Bottas		Williams	3	+1 lap
15	Ricciardo		Toro Rosso	11	+2 laps
16	Maldonado		Williams	13	+2 laps
17	Bianchi		Marussia	19	+2 laps
18	Pic		Caterham	18	+3 laps
19	Chilton		Marussia	20	+3 laps
RET	Gutierrez		Sauber	15
RET	Hulkenberg		Sauber	9
RET	van der Garde		Caterham	21

Fotos:
estadao.com.br 
sbs.com.au 

Pedro Mendes 

3ª sessão de treinos livres F1 - Montreal

A última sessão de treinos livres no Circuito Gilles Villeneuve, estava marcada para as 15h mas um problema com uma barreira de protecção do citcuito, fez com que a sessão fosse encurtada para 30 minutos, tendo os pilotos saído para a pista às 15.30h.

E na volta de saída vimos todos os pilotos a saírem com pneus de chuva, devido à água na pista, mas os pilotos de cima da tabela foram todos para as boxes, esperando que os pilotos que ficaram em pista secassem uma boa parte dela. E para quê? Para tentarem entrar novamente com pneus Supersoft. A grande dúvida era se com apenas 30 minutos de treino, se seria possivel a pista secar o suficiente para tentarem baixar os tempos.

Apenas a 5 minutos do fim da sessão, surgem os Mclaren com pneus para piso seco: Button com os Supersoft e Pérez com pneus médios. E Checo apercebeu-se que podia arriscar mais e foi logo às boxes mudar o "calçado".

A partir daí começa a sessão a sério, os tempos começam a baixar para o segundo 20, até que no fim Mark Webber consegue 1.17.895, com Massa atrás a apenas 0.353s.

Logo vamos ficar atentos á qualificação que promete ser renhida. De destacar a Force India que consegue bons testes e que prova que não deve faltar muito tempo para chegarem a um pódio.

Fotos:
www.velocidade.org
www.grandepremio.com.br

Pedro Mendes