“Pechito” Lopez, como é conhecido no mundo do automobilismo,
sagrou-se campeão do WTCC no passado fim-de-semana. As prestações e a regularidade
do argentino, aliadas à enorme qualidade do carro que a Citroen lhe colocou à
disposição, foram mais que suficientes para ficar com o ceptro.
A carreira de Pechito vem dos tempos dos Karting como
acontece com a maioria dos pilotos. Passou pela Formula Renault 2000 Eurocup,
Formula Renault italiana, onde deu nas vistas sagrando-se campeão à frente de
um tal de Kubica e Formula Renault V6, tudo isto entre as épocas de 2001 a
2005.
Era uma questão de tempo. A Citroen venceu o campeonato de construtores na primeira corrida do dia com a marca francesa a ficar nas 4º primeiras posições.
O inevitável José Maria Lopez conseguiu mais uma vitória para o seu currículo e fica assim ainda próximo do tão desejado titulo.
Monteiro apenas conseguiu fazer 7º atrás de Bennani e Tarquini.
Na 2ª corrida foi mesmo Bennani que venceu, com Tiago Monteiro a subir ao pódio, acabando em 2º deixando Lopez em 3º. Um resultado mais positivo para a Honda que coloca assim dois carros no pódio.
Sem surpresas, os Citroën mandaram na sessão de qualificação da segunda prova chinesa do WTCC. Apenas Michelisz, no Honda da equipa Zengo, conseguiu colocar-se no meio dos carros franceses. Qualificou-se em 4º, à frente do último Citroën, o carro de Sebastian Loeb, muito por culpa do erro do francês, que embateu nos pneus que estão por dentro da última curva, perdendo tempo muito precioso.
Interrompemos a programação da dança das cadeiras na F1, para informar que um certo piloto português, um que até andou pela F1 e só não ficou por lá, porque somos pobres, conseguiu ser o mais rápido nos treinos livres do WTCC, em Pequim.
O piloto é Tiago Monteiro e conseguiu ser o mais rápido de Sábado, ainda que a organização retirasse seu tempo, na FP2, porque Monteiro terminou a volta já com bandeiras vermelhas, devido à falta de luz do dia no circuito. Na teoria foi Ma, o piloto chinês da Citroën que ficou com o melhor tempo, mas na prática, Monteiro obliterou a volta de Ma. O português conseguiu o tempo de 1.05.978s, enquanto Ma fez apenas (o tempo que consta nas tabelas da organização) a melhor volta em 1.06.127s. Tiago Monteiro fica assim lançado, para a sessão de qualificação de Domingo (a prova chinesa tem este pormenor, de a qualificação ser no mesmo dia das corridas), à 1.30h, mas terá de suar e ser duro em pista, para lutar com os carros da marca francesa, Citroën. Top 10 da FP1:
Pos.
Piloto
Equipa
Tempo
1.
T. Monteiro
Honda
01:06.621
2.
J.M. Lopez
Citroën
01:06.791
3.
Q.H. Ma
Citroën
01:06.937
4.
N. Michelisz
Zengo
01:07.005
5.
G. Tarquini
Honda
01:07.229
6.
S. Loeb
Citroën
01:07.269
7.
M. Bennani
Proteam
01:07.310
8.
J. Thompson
Lada
01:07.410
9.
M. Kozlovskiy
Lada
01:07.471
10.
Y. Muller
Citroën
01:07.851
Top 10 da FP2:
Pos.
Piloto
Equipa
Tempo
1.
Q.H. Ma
Citroën
01:06.127
2.
R. Huff
Lada
01:06.208
3.
G. Morbidelli
All-Inkl.com
01:06.231
4.
Y. Muller
Citroën
01:06.263
5.
S. Loeb
Citroën
‘01:06.320
6.
J. Thompson
Lada
01:06.330
7.
J.M. Lopez
Citroën
01:06.397
8.
T. Monteiro
Honda
01:06.404
9.
T. Chilton
ROAL
01:06.656
10.
G. Tarquini
Honda
01:06.765
Acompanharemos a qualificação do WTCC, à 1.30h e daremos conta das incidências da qualificação, na nossa página de Facebook e no nosso blog.
Se há heróis, Jose Maria Lopez é o novo herói nacional argentino. Eva Péron perdeu o título e Hollywood deveria fazer um filme acerca do dia de hoje.
A Citroën apostou no argentino e, não só em relação a hoje, ganhou! Os homens da marca gaulesa podem rir e festejar pela postura do piloto argentino...já com os outros dois pilotos, não sei se estarão tão contentes como isso!
José Maria Lopez venceu a primeira corrida da prova argentina do WTCC. Lopez largou muito bem, ao contrário dos seus dois colegas de equipa, Yvan Muller e Sébastien Loeb.
Michelisz saiu muito bem na largada, passando sem muito esforço os dois Citroën. Muller foi mais fácil, já que quase que ficou parado na largada e Loeb foi mais lento que o húngaro.
Como seria de prever, a Citroën dominou mais esta sessão de qualificação, com os três carros nas primeiras posições. José Maria López, a "jogar" em casa, foi mais forte que os seus colegas de equipa e conseguiu a pole position. Em 2º ficou Muller e Löeb em 3º.
Tiago Monteiro conhece muito bem o circuito de Spa - Francorchamps e atrevemo-nos a escrever que se não fossem os Citröen,que competem numa categoria à parte, o português daria "coça" tanto em Tarquini como na restante concorrência.
Ontem nas duas corridas, Monteiro ficou à frente de Tarquini, e na segunda corrida aguentou Löeb atrás dele, enquanto perseguia o terceiro qualificado, Tom Coronel.
A primeira corrida, começou com os Citröen a escaparem à confusão que é Eau Rouge, com Tarquini e Valente tocarem e com o italiano da Honda a perder alguns lugares, baixou para 8º. O francês do Chevrolet, Hugo Valente, foi penalizado com um drive throught, assim como, Bennani.
A cerca de metade da corrida, a luta interessante era pelo 10º lugar, com Borkovíc, Ma e Chilton. Na volta 9, Lopéz ultrapassa Löeb na travagem de Les Combes e consegue ficar com o segundo posto. No final, Coronel aguentou bem as investidas de Tiago Monteiro, ficando escassos milésimos à frente do português.
Top 10, corrida 1:
Pos.
Piloto
Equipa
Tempo
Dif.
1.
Y. Muller
Citroën
22:09.364
2.
J.M. Lopez
Citroën
+3.689
3.
S. Loeb
Citroën
+4.318
+0.629
4.
G. Morbidelli
All-Inkl.com
+21.125
+16.807
5.
T. Coronel
ROAL
+21.998
+0.873
6.
T. Monteiro
Honda
+22.071
+0.073
7.
N. Michelisz
Zengo
+23.517
+1.446
8.
G. Tarquini
Honda
+24.350
+0.833
9.
D. Borkovic
Campos
+30.094
+5.744
10.
T. Chilton
ROAL
+30.940
+0.846
A corrida 2, começou com um arranque fulgurante de Tom Coronel, enquanto Lopez e Valente tocavam em Les Combes. Na chicane, Monteiro trava mais tarde e passa Morbidelli, dois senhores que já passaram pela F1 e dois bons pilotos. Uma volta depois, Michelisz passa Tarquini, consegue o quarto lugar, mas foi sol de pouca dura, já que Lopéz, com a vantagem do carro, consegue passar o italiano e o húngaro na mesma volta. Era o sinal para os homens da Citröen avançarem. Müller passou primeiro Traquini, o seu colega argentino, dava o golpe de misericórdia em Morbidelli e ascendia ao 3º lugar. Müller não se fez de rogado e passou Michelisz, passando para 5º. Löeb mais atrás, passava Tarquini e Valente, Lopéz apanhava Monteiro e ficava em 2º. A partir daí, só deu Citröen, com Müller e Lopéz a ocuparem os dois primeiros lugares, enquanto Monteiro não conseguia passar Coronel mais uma vez.
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