Fafe Rally Sprint 2014 - Espectáculo dos ralis de volta a “Casa”.

É já neste fim-de-semana que se ouvirão de novo o som dos motores pelo mítico troço de rally Fafe/Lameirinha, com a realização da 3ª edição do Fafe Rally Sprint, evento que promove o Rally de Portugal, que se realiza na próxima semana por terras algarvias e alto alentejanas.

Numa versão reduzida do famoso troço, sendo percorridos pouco mais que 6km, dos 19 que compõe a especial Fafe/Lameirinha, não deixando de passar nos históricos saltos da Pereira e Pedra sentada, a famosa e vertiginosa descida do Confurco, e o santuário dos ralis em Portugal, o asfalto da Lameirinha, que junta milhares de pessoas, fazendo daquele belíssimo espaço natural, um autêntico estádio de…rally.

Num evento que promete de novo uma enchente ao nível de público, muitos serão aqueles que não perderão a oportunidade de ver as máquinas e os pilotos do mundial de ralis actual, e também muitos dos pilotos e carros que fizeram parte da historia do Rally de Portugal ao longo das últimas décadas, numa autentica mistura de gerações, que fará reviver memorias do Rally de Portugal, quando este se disputava a norte e centro do pais.

Fafe é sem dúvida um marco histórico para todos os amantes de rally, pela sua tradição, mística e acima de tudo, pelos fervorosos fãs nortenhos, que “respiram rally” por todos os poros do corpo. Da nossa parte, lá estaremos, bem de perto, para sentir e transmitir todas as emoções de um dia, pelo qual se esperou um ano inteiro. Venha o Fafe Rally Sprint.

Quanto à lista de inscritos, e aos pilotos do mundial presentes, algumas novidades relativamente aos outros anos, umas boas outras nem por isso:

S. Ogier faz a sua estreia neste evento, ele que em 2013 o francês não pode estar presente no evento por doença. O piloto será no entanto o único dos pilotos da Volkswagen a marcar presença na “catedral”. 

Outra das novidade será a presença da Hyundai com o I20 WRC, que apenas trás a Fafe D. Sordo, que vem defender o titulo conquistado em 2013.

Quanto à Ford e à Citroen, apresentam-se com os pilotos habituais (excepto M. Hirvonen) nas provas do mundial. Pela equipa “oval” E. Evens e sempre espectacular O. Tanak e pela Citroen M. Ostberg e C. Meeke são os pilotos que prometem dar espectáculo aos milhares que se deslocarão a Fafe, e também serão sempre candidatos a vencer a prova. A este nível ninguém gosta de perder nem a “feijões”.

Também M. Prokop marcará presença mais uma vez no evento.

Nos principais ausentes, destaque para R. Kubica , A. Mikkelsen, T. Neuville e M. Hirvonen são os mais notados.

Entre os portugueses, a “carne está toda no assador”. R. Moura e P. Meireles em Skoda Fabia S2000, juntando-se à frota dos Fiestas R5 de Rui Madeira, D. Salvi, J. Barros e Bernardo Sousa, que prometem uma intensa luta pelo lugar de “melhor português”, que com toda a certeza será intensa e bem interessante de seguir.

Por último destaque o regresso de Joaquim Santos aos ralis. O famoso piloto que se notabilizou na década de 80 com o famoso Ford Escort RS 1800 da Team Diabolique, também estará presente, ao volante de outro carro com que também se notabilizou, o Sierra Cosworth 4x4.

Confira agora a lista completa de participantes, pois haverá muitos mais piltos presentes, que darão espectáculo garantidamente.

HORÁRIOS:

1ª Manga – 14h15

2ª Manga – 15h15

Final (última manga) – 16h40

Dados lançados, e tudo a posto para mais uma edição do Fafe Rally Sprint. O rally está de volta à catedral, e com ele também nós por lá estaremos mais uma vez, a um sítio que não nos cansamos de visitar. A imensidão, o espírito, a áurea envolvente, a saudade, a paixão…tudo nos move. O asfalto da Lameirinha será pequeno para tantos nomes que por ali brilharam. Mas apenas três lá estão e continuam imortalizados…sábado é dia de relembra-los.

Next Saturday, McRae, Burns and Toivonen are back…!!!

Até Fafe…e hoje mais do que nunca…if in doubt flat out!!!

Imagens da prova do ano passado:

Carlos Mota

CNR- Rally Serras de Fafe: Vitória de Pedro Meireles, na abertura da temporada.

Começou o Campeonato Nacional de Ralis, com a Serra de Fafe e os seus míticos troços a acolherem a prova inaugural da temporada de 2014, que promete ser uma das mais emocionantes e animadas dos últimos anos, com vários pilotos conceituados e com bons projectos a alinharem à chamada.

Com uma lista de inscritos como à muito não se via em provas nacionais, vários pilotos se apresentaram em Fafe com “máquinas” capazes de se baterem pelos lugares cimeiros, prometendo uma intensa luta pela vitória, onde o Tricampeão nacional Ricardo Moura seria o alvo a abater por parte de toda a gente.

A estreia de João Barros e Diogo Salvi nos modernos Fiesta R5, e o regresso do mítico piloto Rui Madeira, ao volante também ele no novíssimo R5, seriam mais um chamariz para todos os que pensavam deslocar-se aos troços, bem difíceis por sinal, com as chuvas destes últimos tempos a deixarem as especiais bem duras e escorregadias.

Quem o fez não ficou defraudado com certeza, e foram muitos os que seguiram bem de perto a prova que abriu o CNR, dando um colorido fantástico a todas as especiais, com uma moldura humana como à muito não se via numa prova nacional.

Ricardo Moura foi o grande dominador da primeira secção do rally, que contava com 2 passagens pela especial de Montim, e duas pela mítica Fafe- Lameirinha e os seus 20km de distância. Esta secção acabaria com a primeira de três passagens em Luilhas, especial essa que seria decisiva para o desfecho da prova.

O piloto açoriano, vencendo 4 das 5 especiais que compunham a primeira secção, liderava a prova com uma margem de 10´s sobre Meireles. Azar teve João Barros que na estreia do seu Fiesta R5, partiu o diferencial e foi obrigado a abandonar logo na segunda especial. Também José Pedro Fontes teve azar, quando no inicio da segunda passagem por Fafe – Lameirinha, viu o turbo do seu Subaru partir, ditando também o seu abandono, numa altura em que liderava no agrupamento de produção, na frente de Adruzilo Lopes.

Mas na segunda passagem por Luilhas, Ricardo Moura embateu numa rocha que se encontrava no meio do troço, partindo o cárter e perdendo todo o óleo do motor do seu Skoda S2000, vendo cair por terra as aspirações de vencer pela primeira vez esta prova, algo que ainda falha no seu currículo.

Com o abandono de Moura, foi Pedro Meireles que assumiu, com o jovem piloto Estónio Martin Kangur a seguir na 2ª posição e Rui Madeira num belo regresso aos ralis seguia na 3ª posição.

Nas especiais da tarde o protagonista foi outro. Martin Kangur, jovem piloto da equipa de Bernardo Sousa (Sousa que alinhou como carro 0 ao volante de um Ford Fiesta RRC, com que disputará ao que tudo indica o mundial WRC2), veio determinado para a segunda secção do dia, e pulverizou todos os tempos, fazendo uma recuperação incrível, vencendo todas as especiais da tarde. Viu escapar por apenas 1,3´s a vitória na prova, vencida por Pedro Meireles. Sem dúvida uma das agradáveis surpresas desta prova, este jovem piloto, que com certeza iremos ouvir falar nele nos próximos anos. Uma condução espectacular, rápida e pelos vistos eficiente no cronómetro.

Na terceira posição o regressado Rui Madeira, com uma bela prova, provando que velhos são os trapos. O piloto da Almada foi crescendo ao longo da prova, e animou e muito todos os que acompanharam bem de perto o rally.

Adruzilo Lopes foi 4º na geral, ao volante do seu Subaru R4. Este foi o resultado possível, de um piloto que se outra montada tivesse, lutaria pela vitória em todas as provas.

Diogo Salvi, no outro Fiesta R5 fechou o Top5 e Gil Antunes foi o melhor nos carros de duas rodas motrizes com o Peugeot 208 R2.

Foi sem dúvida uma boa maneira de abrir esta temporada nacional de ralis, com muita luta entre os homens mais rápidos, alguns abandonos, provocados essencialmente pela dureza dos troços difíceis, que os pilotos encontraram nas serras de Fafe, que acabaram por fazer as delicias do muito publico que esteve presente ao longo das especiais cronometradas, fazendo reviver os melhor anos dos ralis nacionais com um grande ambiente.

A próxima prova do nacional realiza-se dias 7 e 8 de Março, em Guimarães no Rally Targa, primeira prova de asfalto. Poderá haver novidades na lista de inscritos, pois vários projectos de alguns pilotos ainda não estão definidos, podendo em breve surgir novidades.

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Até lá…if in doubt flat out!!

Fotos:

Chicane Desportos Motorizados, Carlos Mota com um especial agradecimento à Barbara Góis.

Carlos Mota

CNR – Rali de Fafe. “Catedral” recebe cartaz de luxo, na abertura do Nacional de Ralis.

Está à porta o inicio do Campeonato Nacional de Ralis, a disputar nos dias 22 e 23 de Fevereiro, com a Serra de Fafe e os seus míticos troços a receberem a prova inaugural do campeonato, que promete ser uma das mais interessantes dos últimos anos, como já era de esperar, pelas noticias e rumores acerca de vários regressos de pilotos consagrados, e a aquisição de várias “montadas”, por parte de algumas equipas e pilotos. O que não se esperava é que esse interesse ultrapassasse fronteiras, mas foi o que constatou, pois a  lista de inscritos apresenta o Estónio  Martin Kangu (Fiesta S2000) e o Ucraniano Olksii Tamrazov (Fiesta S2000), pilotos que vêem trazer ainda mais interesse a uma prova já por si interessante de seguir.

A nível interno, também contamos com boa presença de pilotos e máquinas, capazes de proporcionar um belo espectáculo de rali, com a presença habitual do campeão nacional de ralis Ricardo Moura, que na defesa do seu título, se apresenta em Fafe ao volante do seu Skoda Fabia S2000, bem como Pedro Meireles que repete mais uma temporada ao volante do mesmo carro.

João Barros e Diogo Salvi que recentemente adquiriram dois Fiesta R5, apresentam-se em Fafe com máquinas capazes de andar entre os mais rápidos, aumentando assim a lista de candidatos à vitória na prova de abertura do campeonato nacional.

Mas a grande novidade para este rali chama-se Rui Madeira, que regressa aos ralis com 45 anos e a comemorar 25 anos de carreira, vem desta maneira abrilhantar e fazer reviver memórias aos fãs da modalidade que sempre se habituaram a ver o piloto nortenho a passar nos troços portugueses. Um regresso que não ficará por aqui, pois o piloto já confirmou também a sua presença no rali de Portugal ao volante do mesmo carro.

Outra das novidades nesta interessante lista de inscritos, é José Pedro Fontes, ( anunciou recentemente que iria fazer grande parte do campeonato) que aparece na prova de abertura ao volante de um Subaru Impreza STI, devendo nas próximas provas alinhar numa montada de maior valia.

Também Adruzilo Lopes  marca presença no “Serras de Fafe”, ao volante do seu menos competitivo Subaru Impreza R4, que não será capaz de levar à vitória pois a concorrência apresenta-se com viaturas de maior valia, ainda assim sempre um piloto em ter em conta e que vem sempre abrilhantar qualquer prova em que entra. De facto é pena Adruzilo Lopes não poder contar com um máquina mais competitiva, pois seria de certo um piloto candidato ás vitorias em todas a as provas em que participasse.

 

Ricardo Teodósio também regressa ao nacional, um regresso que obviamente se saúda, ao volante do seu Evo XI.

Confira agora lista completa provisória dos inscritos para o Rally Serras de Fafe:

Horários:

Primeiros dados lançados da prova de abertura do campeonato nacional de ralis, que o Chicane desportos motorizados vai acompanhar de perto, não só com os resumos de todas as incidências, movimentações de pilotos e viaturas, como os verdadeiros amantes desta fantástica modalidade o fazem, na berma da estrada, a sentir todas as emoções de perto. E em Fafe, lá estaremos para lhe dar conta de todas as incidências da prova.

Fique atento às noticias do desporto motorizado no nosso blog e na nossa pagina de facebook “Chicane desportos motorizados”

Até lá…if in doubt flat out!

Carlos Mota