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| foto in: motogp.com |
Já tivemos a oportunidade de escrever, que a corrida de ontem do MotoGP, esteve entre o estranho e o dramático, pois hoje dissecamos mais esta ideia.
Quem apostou nos favoritos à vitória ou ao pódio, quase de certeza que perdeu dinheiro, mas isto é MotoGP.
Valentino Rossi caiu e foi parar ao hospital, tendo sido o susto do dia, mas o que importa é que fique bem e regresse em pleno, porque mesmo sendo um dos mais velhos, a competição precisa dele!
Jorge Lorenzo (1º)
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| foto in: motogp.com |
Apanhou a
Honda de surpresa. Ninguém estava à espera de ver uma Yamaha a lutar toda a
corrida com as duas Honda. Lorenzo tinha largado de 7º, depois de uma
qualificação francamente má e mesmo no warm up, os seus tempos não foram nada
bons, mas em corrida a história foi outra. Largou muito bom, colocando-se logo
na frente da corrida, junto a Pól Espargaró, Pedrosa e Márquez, fazendo uma boa
gestão da corrida, com um ritmo bem alto e depois foi acompanhado pela sorte.
Os erros dos seus adversários directos foram aproveitados porque ele esteve
sempre a pressionar. Se não estivesse em 3º quando decidiu mudar de moto, se
calhar Márquez e Pedrosa teriam ido eles próprios à box mudar de motos e não
teriam caído. O “se” é tramado!
A verdade é
que Lorenzo venceu a corrida e ganhou bem, pela primeira vez em Aragão para a
Yamaha e a primeira vitória do ano para si.
Aleix
Espargaró (2º)
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| foto in:motogp.com |
Na minha
opinião não foi o melhor dos irmãos Espargaró, mas conseguiu recuperar desde o
10º lugar da grelha até ao 2º. Claro que o deve muito à chuva nas últimas
voltas da corrida, mas a ida às boxes correu-lhe bem, soube quando devia ir, já
que coube aos pilotos escolherem quando entravam no pit lane. Com 7 voltas para
o fim, Aleix era 6º, na volta a seguir já era 14º, terminando a corrida em 2º.
As voltas que o mundo dá!
Aleix
agradeceu ainda as quedas dos pilotos Honda, de Dovizioso , a ida às boxes
tardia do seu irmão, ainda assim, impôs um grande ritmo com os pneus de chuva,
conseguindo a certa altura ser o piloto
mais rápido da corrida.
Cal
Crutchlow (3º)
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| foto in: motogp.com |
O que dizer do
piloto da única Ducati que não recebeu as actualizações para esta corrida? Até
nisso, Aragão foi uma corrida estranha. Iannone da Pramac foi o primeiro piloto
Ducati a cair, ainda sem a chuva e Dovizioso, que procurou atrasar a sua
entrada na box, caiu quando faltavam 5 voltas para o fim. Quem aproveitou foi
Crutchlow, mas o piloto britânico vinha já a dar alguns sinais de bom
rendimento, claro que no meio do pelotão. Sem muito mais para acrescentar:
soube quando deveria trocar a moto, para não perder terreno e aproveitou as
falhas dos outros.
Repsol Honda
Team (Pedrosa e Márquez)
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| foto in: motogp.com |
Os dois
pilotos da Honda oficial arriscaram em demasia… claro que é fácil de afirmar
tal, depois da corrida. Os comentadores da transmissão para o site do MotoGP,
diziam na altura que eles eram os dois melhores pilotos do mundo e que só eles
saberiam se os slicks estavam a aguentar. Eu discordo! Se fossem os dois
melhores pilotos do mundo, teriam entrado nas boxes e trocado as motos. Foram
ambiciosos (claro que é normal, são pilotos) e acredito que Pedrosa não entrou
na box porque Márquez não entrou e vice-versa, mas não se preocuparam com
Lorenzo, que tinha ido trocar a moto uma volta antes e pôde, descansado, vencer
a corrida.
Márquez caiu
pela segunda vez consecutiva, mas a sua liderança não parece estar em perigo,
já que Pedrosa segue em 2º no campeonato e campeão em título não perdeu pontos
para nenhum adversário directo, uma vez que tanto Pedrosa como Rossi, não
pontuaram e Lorenzo, já não tem muitas hipóteses de lá chegar!
Miguel
Oliveira (moto3, 7º lugar)
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| foto in: facebook.com/migueloliveira44/photos |
O português
teve uma qualificação muito difícil e largar de 20º foi fatal para a corrida. Ainda
chegou ao 7º posto, ultrapassando Binder (também com uma Mahindra) quase a
terminar a prova, mas mais era impossível. Aproveitou as muitas desistências e
impôs um bom ritmo em piso molhado, o que é de muito bom piloto. Soube atacar e
defender, utilizando as trajetórias muito bem, deixando Masbou e Viñales, por
exemplo, para trás.
Na tabela do
campeonato, está empatado com Danny Kent, com 93 pontos, mas quanto a isso,
nada pôde fazer, já que o britânico da Husqvarna foi um dos melhores este fim-de-semana,
terminando em 3º, tendo passado pela liderança da prova.
Oliveira
conseguiu, ainda assim, estar melhor em corrida que em qualificação, sofrendo
desde o início do ano, do mesmo mal.
Pedro Mendes
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