Foi uma tarde a trabalhar para aquecer ( para não usar outra expressão) para Parente, que apenas ficou em 7º lugar nas 3h de Silverstone. O português,
que saiu de 2º, conseguiu agarrar a liderança da prova ( e ficar com 4 seg. de vantagem), entregando-a ao seu companheiro de equipa Demoustier,
que não fez melhor do que cair para 3º. Mas o pior estava para vir quando o 3º
companheiro, Prémat, fez um pião caindo para a 7ª posição. Uma tarde pouco
agradável para o talentoso piloto português.
“Consegui
arrancar bem e subi ao primeiro lugar e passei a atacar de modo a poder
construir uma boa vantagem para os meus perseguidores. No entanto, com os pneus
gastos o carro estava muito difícil, com a traseira muito nervosa, e não era
fácil ser rápido. Ainda assim, realizei um bom turno e esperava podermos
terminar no pódio”
“O carro estava realmente muito difícil e tive que me
aplicar a fundo, exigindo muito da concentração, para poder ser rápido ao longo
do meu turno. Os meus colegas de equipa não se conseguiram adaptar tão bem e
isso foi determinante para o nosso resultado. Não foi o desfecho que
esperávamos, mas vamos trabalhar para podermos regressar aos pódios na próxima
prova, em Paul Ricard”.
Se dependesse apenas de Parente esta teria sido uma
brilhante vitória mas como em todos os desportos de equipa é preciso contar com
os dias menos bons dos companheiros.
Para a história fica a 1ª vitória da Bentley, com uma
excelente recuperação depois de um “drive through” no 1º turno.
Na categoria GT Am a GT Academy foi vencedora mas Miguel
Faísca apenas terminou em 20º e em 10º da sua categoria.
Na categoria Gentleman Trophy a equipa Ferrari Portugal
ficou em 2º.
Classificação geral por equipas:
Classificação por pilotos:
Resta a Álvaro Parente e a sua ART esquecer este dia e focar energias na próxima prova que será em Paul Ricard dia 28 de Junho. Antes disso tempo para a estreia de Parente nas 24h de Le Mans. Que tenha mais sorte por terras francesas.
Fotos:
google.pt
fontes:
autosport.pt
blancpain-gt-series.com
Fábio Mendes
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