segunda-feira, 22 de setembro de 2014

F1: GP de Singapura: O azar bateu na porta ao lado.

À medida que o campeonato avança os motivos de interesse vão sendo cada vez mais. E Singapura não quis ficar de fora dos eventos marcantes desta época. Se por um lado a corrida não foi tão emocionante como outras, há muito para contar.

 Mercedes:


Foto: XPB Images
Se a primeira metade do campeonato foi marcada pelos constantes azares de Hamilton, parece que agora e Rosberg que “herdou” a indesejada companhia. Um fim de semana para esquecer. Depois de ter sido batido na qualificação por 0.007 seg. o que é uma margem incompreensivelmente mínima, na corrida não teve hipótese de defender o seu lugar no campeonato. O carro teimou em não ajudar, com problemas electrónicos que afectaram a caixa, os sistemas de recuperação de energia, o DRS, os menus de gestão do motor, a embraiagem. O carro ficou praticamente impossível de conduzir e sem potencia para fazer frente a um Marussia. A paragem nas boxes confirmou o inevitável. A desistência poupou alguns Km ao motor, mas a liderança é agora de Hamilton que fez uma corrida excelente. Não deu hipóteses a ninguém, foi calmo e ponderado nas suas acções discutindo sempre as sua opções com o seu engenheiro. O carro não o deixou ficar mal e quando isso acontece é mais de meio caminho andando. Nota-se que Rosberg está instável. Desde que começou a ser assobiado no pódio, o alemão começou a perder a frieza que vinha demonstrando. Afinal Nico poderá não ter tanta vantagem no jogo psicológico, mais agora que Hamilton depois de tudo o que passou, estána frente. Vantagem para o britânico.

 

ERC – Rally do Chipre Bruno Magalhães finaliza rally na 5º posição.

Foto: fiaerc.com
Foi com nota bem positiva que a dupla portuguesa Bruno Magalhães e Carlos Magalhães saíram do Rally do Chipre, mais uma prova pontuável para o Campeonato Europeu de Ralis, o primeiro que a dupla realiza com o novo Peugeot 208 T16 em pisos de terra, com um bom 5º lugar final, sendo os 3º´s nos pilotos pontuáveis para o ERC.

A dupla portuguesa ainda a dar os primeiros passos com esta nova montada da marca francesa, bateu-se ao longo da prova com alguns problemas de afinação no seu 208 T16, que foram sendo resolvidos, num excelente trabalho da sua equipa, tornando o carro cada vez mais competitivo. Em todo o caso fica este grande resultado por parte de B. Magalhães, com um brilhante pódio no Campeonato Europeu de Ralis, sendo também ele o melhor entre os Peugeot, demonstrando uma grande consistência num rally muito difícil e como o próprio admitiu como "um dos mais duros que já alguma vez fiz", pois a prova cipriota tem a particularidade de ser e pisos mistos, o que torna ainda mais difícil a afinação dos “setup”, ainda mais com a pouca experiência com este modelo.

domingo, 21 de setembro de 2014

RX World Championship: E temos a terceira vitória seguida para Petter Solberg

foto: FIA World Rallycross
Mais um fim-de-semana de rallycross, desta vez em terras alemãs no circuito de Estering com 10.000 espectadores e mais uma vitória para Petter Solberg.

Nona ronda do campeonato do mundo em Estering-Buxtehude que contou com 41 Supercars, 22 Super1600 e 10 Touring Car.

F1: Resumo do G.P. de Singapura

foto: XPB Images

Corrida problemática

O G.P. de Singapura ficará na história da época de 2014, como aquele em que Lewis Hamilton consegue passar Nico Rosberg na luta pelo Campeonato Mundial de pilotos. Temos de dar mérito ao piloto britânico, que fez uma gestão correcta dos pneus e do combustível, mesmo que tenha discordado um pouco com as escolhas da sua equipa, durante a prova, mas temos de assumir que Rosberg foi coroado com o azar e que, se não tivesse tido o problema eléctrico que fustigou o seu monolugar, o lugar que ocupava no Mundial, poderia não ter o perdido. Foi um pouco triste, ver o Mercedes a perder a "vida" nas boxes, sem ninguém conseguir fazer nada. Mais: o problema eléctrico não foi exclusivo de Rosberg, porque já aconteceu o mesmo a Hamilton (e muito pior ainda) e isso começa a ser "normal" na equipa alemã.

F1: Hamilton vence corrida e é 1º no Campeonato

foto: XPB Images
Terminou o G.P. de Singapura, uma corrida marcada pelos problemas electricos de Rosberg que teve de desistir bem cedo na corrida, deixando a porta aberta para a vitória de Lewis Hamilton e para que o britânico assuma a liderança do Campeonato de Pilotos.

Vettel e Ricciardo conseguiram o 2º e 3º lugares, respectivamante, com uma corrida bem planeada e bem executada.
Alonso esteve muito perto de mais um pódio, mas no final ficou no 4º lugar.
Top10:
Hamilton
Vettel
Ricciardo
Alonso
Massa
Vergne (penalização de 5s)
Pérez
Raikkönen
Hulkenberg
Magnussen

Pedro Mendes

WEC: Vitória surpreendente do Audi nº2

foto in: facebook.com/fiawec/photos
Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer venceram as 6h do Circuito das Américas. O Audi nº 2, levou de vencida os companheiros da Audi, Duval, Di Grassi e Kristensen, do carro 1.

No lugar mais baixo do pódio, ficou a tripulação do Toyota nº 8, que ontem tinha conseguido a pole position na qualificação: Davidson, Buemi e Lapierre.

sábado, 20 de setembro de 2014

Breves - 20 de Setembro

foto: XPB Images

Max Verstappen poderá estrear-se na F1 em Suzuka

O mais recente trunfo do programa da Red Bull, Max Verstappen, que tanto tem dado que falar, poderá estrear-se a sério na F1 já em Suzuka, para uma sessão de treinos livres. Se assim se concretizar, Max deverá ocupar o monolugar de Jean-Eric Vergne, o piloto que deixará de pertencer à Toro Rosso em 2015.
O jovem piloto de 16 anos, será o mais jovem piloto a estrear-se na Fórmula 1 e deverá, segundo Franz Tost, aumentar o seu número de quilómetros na F1 em Austin, São Paulo e Abu Dhabi.
Max Verstappen sentou-se pela primeira vez num cockpit de um monolugar de F1, no circuito de Adria, num teste privado da Toro Rosso no principio deste mês.

Toyota nº 8 (WEC) consegue a pole nos Estados Unidos

foto: James Holland
O Toyota TS 040 Hybrid, conduzido pela tripla, Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sebastien Buemi, alcançou a pole position na prova do mundial de endurance, no Circuito das Américas (CoTA). Os três pilotos conseguem assim, a sua terceira pole position do ano, conseguindo uma média de tempo por volta de 1.49,093s, sendo o único carro a fazer o tempo abaixo do minuto 1.50s. 

A equipa do carro nº 8 teve a pontinha de sorte dos campeões, já que as bandeiras amarelas no final da sessão de qualificação, deitou por terra qualquer hipótese que a concorrência tivesse em bater o tempo do Toyota.

O português João Barbosa e o seu colega de equipa, Christian Fittipaldi, vão largar de 4º lugar, amanhã no mesmo circuito, para mais uma prova do TUSCC, onde são primeiros na tabela de pilotos.

foto: Mirco Lazzari gp/Getty Images Europe

Carmelo Ezpeleta (CEO da Dorna) nega G.P. em circuitos citadinos

O CEO da Dorna (empresa organizadora do MotoGP, entre outros) negou categoricamente a intenção de organizar provas do mundial de motos, em circuitos citadinos.
Na apresentação do G.P de Aragão, o espanhol disse aos jornalistas que não está garantida a segurança dos pilotos neste tipo de circuitos.

Na mesma conferência de imprensa, Ezpeleta deitou por terra os rumores que garantiam mais provas do que as 20 deste ano: "Os pilotos precisam de descansar" - foi a justificação do CEO da Dorna.

foto in: motogp.com

Isaac Viñales mais um ano no Moto3

A equipa Calvo Team garantiu o piloto Isaac Viñales por mais um ano a representar as suas cores. O piloto que já tinha mostrado intenções de subir ao Moto2, deixou-se ficar mais um ano na classe do Moto3 para continuar a lutar pelos lugares cimeiros, com a equipa oficial da Husqvarna, a Calvo.

A Calvo Team espera anunciar o segundo piloto de 2015 nas próximas semana, fechando desse modo, o projecto para 2015.

Pedro Mendes

sexta-feira, 19 de setembro de 2014

Horários 20 e 21 de Setembro

O fim de semana que vem aí, está um pouco pobre, em termos de desportos motorizados, mas assim já têm tempo para lavar e limpar o vosso carro! Ou então só limpar, porque a chuva que tarda a desaparecer, deixa o carrinho impecável.

foto: REUTERS/Tim Chong
Para além do G.P. de Singapura em F1 e das 6h do WEC, podem seguir o RallyCross e o Europeu de Ralis, no nosso blog.

Sábado, 20 de Setembro
F1 - Singapura
11h - Treinos Livres
14h - Qualificação

WEC - Circuito das Américas
foto: John Rourke - AdrenalMedia.com
00h - Qualificação
23h - Corrida

Domingo, 21 de Setembro
F1 - Singapura
13h - Corrida

Pedro Mendes

quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Notícias WorldRX: Gigi Galli na lista de inscritos para Franciacorta

Foto: https://www.facebook.com/fiaworldrallycross?fref=ts
Piloto italiano de ralis Gigi Galli ira fazer parte dos 40 carros inscritos para a décima prova do campeonato do mundo de rallycross em Itália no circuito de Franciacorta no próximo fim-de-semana (27-28 Setembro).


Gigi Galli vai assim fazer companhia a Andreas Bakkerud e Reinis Nitiss na equipa Ford Olsberg MSE. "Estou muito feliz por fazer parte do campeonato do mundo de rallycross que está a tornar-se mais popular no momento", explicou Galli que ganhou toda a sua reputação nos ralis pelo seu espetacular estilo de condução. "Não vai ser fácil, porque há muitos outros pilotos e o carro tem muita mais potência do que eu estava habituado. Tive um teste recentemente na Suécia e também estive envolvido arduamente na construção da pista de rallycross, espero que isso me possa ajudar quando correr na próxima semana! “.



Miguel Cabo

Breves - 18 de Setembro

foto in: redbull.es
Carlos Sainz bastante desapontado com a Red Bull
Em causa está a contratação de Max Verstappen para piloto da Toro Rosso, já para 2015, quando se dava, quase como garantido, a ida de Carlos Sainz Júnior para a equipa satélite da Red Bull.

O pai deste, o famoso campeão Mundial de ralis, afirmou aos italianos da Omnicorse, que “estamos muito desapontados, mas não perdemos a esperança”. O espanhol chegou a reunir-se com Helmut Marko para saber como é que ficava o seu filho no meio desta situação. Segundo o mesmo, o austríaco confirmou que Junior se manterá no programa de jovens da Red Bull.

“Carlitos”, nós também estamos bastante desapontados, aliás, chateados com programa de jovens da Red Bull!

foto in: alvarobautista.co.uk
Bautista na Aprilia em 2015
Álvaro Bautista foi oficializado como piloto da Aprilia no MotoGP. No regresso da marca à classe maior do mundial de motociclismo, Bautista foi o escolhido para pilotar a Aprilia oficial, durante dois anos.

O regresso dos italianos ao MotoGP, faz-se em cooperação de quatro anos com a equipa Gresini Racing. A Aprilia é uma marca do Grupo Piaggio e competiu no MotoGP, pela última vez em 2004.

Outra marca carismática que regressa ao MotoGP em 2015,é a Suzuki.

foto in: motorcyclenews.com
Marc VDS chega ao MotoGP com Redding
A equipa belga vai competir no MotoGP em 2015, com Scott Redding a pilotar uma Honda Factory. O piloto britânico regressa a uma equipa que conhece bem, já que foi piloto da Marc VDS em 2013, quando esteve a um passo do título do Moto2.
O britânico deixa a Go&Fun Gresini Honda, para ser a esperança dos belgas no MotoGP, continuando a pilotar uma Honda.

São já 4 motos da Honda de fábrica que serão utilizadas em 2015: os pilotos Honda oficiais (Pedrosa e Márquez), Cal Crutchlow (LCR Honda) e Scott Redding.

Depois de Miguel Oliveira, a Red Bull KTM Ajo contrata Brad Binder
foto in: motogp.com
Miguel Oliveira está confirmado na KTM, tal como demos conhecimento hoje de manhã, mas a equipa Ajo já tem acordo com Brad Binder e Karel Hanika para as outras duas motos, segundo o jornal espanhol Marca. Enquanto Hanika se mantém na estrutura, Binder vem da Ambrogio Racing e monta também, uma Mahindra.

Binder conseguiu um pódio já este ano (Sachsenring), antes até de Oliveira e ocupa actualmente o 10º lugar, com 77 pontos.

Pedro Mendes