Antevisao RX World Championship : Alemanha

Mais uma prova a contar para o campeonato do mundo de rallycross, a nona deste ano, desta vez na Alemanha no circuito de Estering em Buxtehude.

Fim-de-semana 20-21 de Setembro ira contar com a maior lista de inscritos deste ano na categoria Supercars com 41 carros conseguindo assim subir a marca dos 100 carros que já competiram neste campeonato do mundo de rallycross. Também a marcar presença aqui em Estering estão, 25 Super1600 e 11 Touring Car.

Miguel Oliveira seguro em 2015

foto in: facebook.com/migueloliveira44

O melhor piloto português do Mundial de Motociclismo, Miguel Oliveira, anunciou há poucos minutos a sua entrada para a equipa Red Bull KTM Ajo em 2015. Lembramos que esta equipa tem actualmente Jack Miller (que ontem oficializou a sua ligação com CWM LCR Honda Team para 2015, no MotoGP) na primeira posição do Moto3.

MotoGP: Jack Miller sobe ao MotoGP (OFICIAL)

foto: Red Bull GmbH e GEPA pictures GmbH

Os rumores que apontavam uma subida de Jack Miller directamente ao MotoGP, concretizaram-se e hoje a CWM LCR Honda Team anunciou a entrada do piloto australiano para o seu line up. "Mr. Miller" pilotará uma Honda RC213V-RS da categoría Open.

Quem anunciou foi o próprio Lucio Cecchinello, dono da equipa, que junta Cal Crutchlow e Miller na mesma formação, com a diferença da montada. Crutchlow pilotará uma Honda RC213V Factory, ao contrário da moto Open de Miller.

Miller diz-se pronto para o MotoGP, mas que continua focado em tornar-se campeão do Moto3 e assim sair pela porta grande.

A saída de Miller do Moto3 e mais propriamente da KTM, poderá ser o que faltava para o anúncio, mais que provável, da entrada de Miguel Oliveira numa das melhores equipas (e motos) da classe mais baixa do Mundial.

Pedro Mendes

MotoGP: Análise aos pilotos do MotoGP e a Miguel Oliveira

foto: Yamaha MotoGP

Os Deuses do Motociclismo quiseram-nos dar um presente: um circuito lindo e a abarrotar de gente, com o nome de uma das melhores promessas italianas, Marco Simoncelli (que infelizmente nos deixou, muito cedo) e o regresso às vitórias do melhor piloto de sempre do MotoGP, Valentino Rossi.

“The Doctor” passou um atestado à concorrência e alegrou-nos o dia! O mais incrível foi ouvir a reacção do público à vitória do italiano... simplesmente fantástico!

Pódio do fim de semana

Mais um pódio da semana, onde destacamos o que de melhor se passou no mundo do desporto motorizado.

#1 Volkswagen

Foto: André Lavadinho

O principal destaque não podia ser outro. A Volkswagen garantiu na Austrália o titulo de construtores no WRC, onde a festa não poderia começar da melhor maneira com o pódio a ser ocupado pelos três pilotos da Volkswagen, Ogier, Latvala e Mikkelsen. A Volkswagen dominou por completo a contenda e não deu hipóteses aos adversários. Citroen ainda anda a procura de rumo, M-Sport terá de repensar muito bem o seu line up e carr. Hyundai ainda em clara fase de aprendizagem. A luta entre Ogier e Latvala foi boa de seguir e deu outro colorido ao campeonato. Mas a Volkswagen esteve irrepreensível e fez mais uma época a roçar o perfeito.

Vettel para a Ferrari e Alonso para a Red Bull?

É o rumor do dia. Há fontes que asseguram que vai mesmo acontecer. Do nosso lado não acreditamos muito mas vamos esperar para ver. Fontes italianas asseguram que Vettel será anunciado hoje como piloto da Scudeira e que o espanhol deverá fazer o caminho inverso ao do alemão. A troca Alonso / Vettel era algo que não estava nos planos. A saída de Alonso já foi por nós comentada e faz sentido, vendo a instabilidade da equipa e a vontade do espanhol acumular mais um titulo. Sobre Vettel, sempre dissemos que o alemão gostaria de voltar a repetir o feito do seu ídolo Schumacher. Será que vai acontecer? Seria uma noticia bomba mas as probabilidades são muito baixas.

Mas de todas as trocas,esta e aquela que menos faz movimentar o mercado pois é uma troca directa. Mclaren continua sem confirmar o novo line up e se a Red Bull conseguisse convencer Alonso seria uma pesada derrota para Ron Dennis, que viu ontem o seu maior trunfo para convencer pilotos, começar a trabalhar. Prodromou é provavelmente o melhor engenheiro a seguir ao mágico Newey e como tal qualquer piloto quererá trabalhar com um carro dele, mais ainda quando Newey vai sair em 2016. A silly seasson está a ficar ao rubro.



Fábio Mendes

António Félix da Costa. O sonho que quase se realizou.

foto ( ITR eV)

António Félix da Costa é mais um caso típico do que costuma acontecer no automobilismo nacional. Muito talento, muita qualidade mas falta sempre algo… ou é dinheiro, ou é sorte, ou outro factor que impede que o sonho se realize… voltar a ver um português na F1.

Aqui no Chicane, seguimos Félix da Costa desde os tempos do WSR 3.5. Não nos gabamos de sermos observadores de alto gabarito. Apenas queremos mostrar que seguimos a carreira do piloto há já algum tempo e já vimos mais do que suficiente do talento do Formiga. É bom. É muito bom e não há margens para dúvidas. Já o vimos fazer coisas fantásticas. Daquelas que mostram a verdadeira qualidade do piloto.

A Red Bull abriu-lhe a porta da F1. Foi piloto de testes e é agora piloto de reserva. Mas toda a gente esperava mais. Toda a gente esperava que ele fosse agora o dono do lugar da Toro Rosso em vez do russo Kvyat. A história já é mais que conhecida e não vale a pena “chover sobre o molhado”.

DTM: Wehrlein torna-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida e Wittmann sagra-se campeão de DTM.

Wehrlein ( Foto : XPB Images)

Foi uma corrida dominada de forma espantosa pela Mercedes, que parece estar a ganhar cada vez mais competitividade, um Wittmann muito cuidadoso, que apenas teve de evitar contactos comprometedores uma vez que a concorrência directa fez questão de lhe facilitar a vida. Pode ser apresentado assim o resumo da última prova alemã.

O tempo foi sempre uma condicionante neste fim de semana e quem lucrou com isso foi a Mercedes. Já em Norisring tinham mostrado que gostavam de calçar as “botas de chuva” e que se davam muito bem nessas condições. Ontem voltou a confirmar-se isso e confirmou-se também que a competitividade do AMG C Coupé está a atingir níveis aceitáveis. A estrela da companhia foi um jovem que desde o ano passado nos agrada bastante e que tem dado passos certos rumo a uma carreira de sucesso. Falamos de Pascal Wehrlein. O jovem de 20 anos foi o mais rápido na qualificação e na corrida nunca viu o primeiro posto em perigo. Uma prova excelente, bem gerida, à parte de um erro que foi resolvido à custa do talento de Wehrlein. Este é sem dúvida um dos futuros campeões. Foi anunciado hoje como piloto de reserva da Mercedes é merece inteiramente este prémio. O mais jovem piloto a vencer uma corrida do DTM ainda vai dar muito que falar.

WRC: Rally da Austrália. Análise aos pilotos.

É hora de analisar o desempenho dos pilotos que ficaram no top 10. Grande destaque para os pilotos VW como é óbvio.

Ogier: 
Foi dura e intensa a luta com J. M. Latvala, daquelas que prendem os olhos à tela do computador até a decisão final. É claro e bem evidente que estes dois são de um nível diferente, o que eleva ainda mais o mérito de Ogier, pois ele tem concorrência à altura e esta foi a prova disso mesmo. Caminha a passos certos para o segundo título, cheio de mérito pois este francês tem talento para dar e vender. Bater Latvala no braço quando este não vai “à vala”, não é o para todos, é só para Ogier. Nota máxima é claro.

WRC – Rally da Austrália (resumo final). Austrália pintada em tons de “azul e branco”.

Foto: Volkswagen Motorsport

Foi em festa e com as cores da Volkswagen que terminou mais uma edição do Rally da Austrália, 10ª prova da temporada do WRC, e que consagrou desde já a marca alemã com o título mundial de construtores, e com mais uma vitória para o francês S. Ogier, voltando assim ao domínio a que nos tem habituado ao longo desta temporada.

É um facto que ver o francês vencer não é novidade, mas desengane-se quem acha que foram "favas contadas". Contados só mesmo os segundos que separaram Ogier do seu colega de equipa J. M. Latvala que foi 2º na geral a apenas 6´s do vencedor, batendo-se até ao último metro de prova, nunca desistindo do lugar mais alto do pódio, valorizando ainda mais a grande vitória de S. Ogier.