Silverstone já nos habituou a este tipo de meteorologia variável, mas hoje foi o ingrediente extra para apimentar ainda mais a qualificação, que foi fenomenal. Foi
uma tarde difícil para todos, com condições de pista muito variáveis. Uns acabaram
a sorrir, outros pagaram o preço por estar na hora errada no sitio errado.
A Q1 iniciava-se com a pista molhada e com os carros a sair
com pneus intermédios, com a Sauber e a Marussia a dar inicio as hostilidades.
Sem surpresa era a Mercedes que assumia o topo da tabela de tempos. Mas
quando a pista começava a secar, mais
chuva apareceu, embora de forma ligeira. A pista tornava-se demasiado seca para
os intermédios mas demasiado molhada para os slicks.
A 6 minutos do fim todos preparavam o assalto final,
arriscando os slicks, com Button a fazer um excelente tempo, que foi anulado por
ter ultrapassado os limites da pista na ultima curva ( os comissários usaram tolerância
zero hoje e muitos sofreram com isso).
Kobayashi tinha problemas com o seu monolugar e retirava-se
enquanto que Ericsson tinha uma saída de pista, resolvendo a questão para os “verdes”,
que iniciam agora uma nova fase com os novos “patrões” .
Os tempos começavam a
cair e nas primeiras posições tínhamos Rosberg, Kvyat, Hamilton, Bianchi.
Esperava-se a recuperação dos Williams e dos Ferrari, que estavam nas últimas
posições, mas a chuva apareceu nos últimos 50 seg., estragando as voltas dos últimos, o que atirou escandalosamente a Ferrari e a Williams para fora da qualificação.
Depois de uma excelente corrida na Áustria a Williams irá começar do final do
grid amanhã e a Ferrari também sem motivos para sorrir. Quem sorria e muito era a Marussia que
colocava dois carros na Q2.
A Q2 começava sem Sutil, que teve uma saída de pista no final da Q1, o que o
impediu de continuar. Com pista molhada, todos montaram intermédios nos carros.
A Mercedes mantinha a liderança, a Toro Rosso e a Lotus mostravam mais
argumentos à chuva. Infelizmente para a
Lotus não era o suficiente e ficavam-se pela Q2 tal como a Sauber, com
Gutierrez também a sair de pista. A Marussia por pouco não conseguia
colocar Bianchi na Q1 o que seria um feito extraordinário. O ano continua a
sorrir para Bianchi e Chilton. Na frente Hamilton, Rosberg, Vettel, Button e
Hulkneberg eram os mais rápidos.
Na Q3 todos saíram para a pista assim que o sinal verde
apareceu. No final das primeiras voltas lançadas a chuva voltou a aparecer, o
que poderia colocar um ponto final na discussão da pole. Com a pista a ficar
molhada, as posições pareciam estar já definidas, com Hamilton na pole, seguido
de Rosberg e Perez. Vettel não tinha ainda marcado nenhum tempo.
A 2 minutos do final a maioria dos pilotos saiu para ver se
conseguiam tirar mais alguma coisa da pista. Ricciardo pareceu satisfeito com o
5º ficou na boxe ( ou isso ou algum problema com carro) e os Torro Rosso que eram 6º e 7º ,
acabaram o dia mais cedo.
Na pista os carros tentavam encontrar aderência para
melhorar. Foi nessa altura que Hamilton cometeu o erro mais crasso do ano. Com
Rosberg atrás de si Hamilton tentou atrasar ao máximo a passagem pela linha de
meta e quase colocava fora de combate o alemão, que ainda viu o veremlho das luzes,
passando in extremis. A meio da volta
Hamilton levanta o pé e diz que a pista
está muito molhada para melhorar o tempo. Rosberg foi à luta e continuou.
Hulkenberg fazia o melhor tempo, sendo ultrapassado logo a seguir por Button,
que era por sua vez ultrapassado por Vettel. Quando todos pensavam que era a
pole era da Red Bull, Rosberg mostrava que afinal a pista estava seca o
suficiente para agarrar a pole.
Um final fantástico e emocionante com Rosberg a fazer a 4ª
pole a a deixar completamente de rastos Hamilton. Vettel em 2º e com boas
prespectivas para amanhã e Button pôde erguer o seu capacete rosa em honra do
seu pai, e mostrar a Ron Dennis que ainda tem F1 para dar e vender.
Relembrar que Gutierrez terá uma penalização de 10 lugares e Chilton de 5.
Resultados da qualificação:
Relembrar que Gutierrez terá uma penalização de 10 lugares e Chilton de 5.
Resultados da qualificação:
Pos. Piloto Equipa
1º Nico Rosberg Mercedes 1:35.766
2º Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:37.386
3º Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.200
4º Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:38.329
5º Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:38.417
6º Lewis Hamilton Mercedes 1:39.232
7º Sergio Perez Force India-Mercedes 1:40.457
8º Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:40.606
9º Daniil Kvyat STR-Renault 1:40.707
10º Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:40.855
11º Romain Grosjean Lotus-Renault 1:38.496
12º Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:38.709
13º Max Chilton Marussia-Ferrari 1:39.800
14º Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:40.912
15º Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:44.018
16º Adrian Sutil Sauber-Ferrari Sem tempo
17º Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:45.318
18º Felipe Massa Williams-Mercedes 1:45.695
19º Fernando Alonso Ferrari 1:45.935
20º Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.684
21º Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:49.421
22º Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:49.625
2º Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:37.386
3º Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.200
4º Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:38.329
5º Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:38.417
6º Lewis Hamilton Mercedes 1:39.232
7º Sergio Perez Force India-Mercedes 1:40.457
8º Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:40.606
9º Daniil Kvyat STR-Renault 1:40.707
10º Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:40.855
11º Romain Grosjean Lotus-Renault 1:38.496
12º Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:38.709
13º Max Chilton Marussia-Ferrari 1:39.800
14º Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:40.912
15º Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:44.018
16º Adrian Sutil Sauber-Ferrari Sem tempo
17º Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:45.318
18º Felipe Massa Williams-Mercedes 1:45.695
19º Fernando Alonso Ferrari 1:45.935
20º Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.684
21º Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:49.421
22º Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:49.625
Destaques:
Hamilton errou pela 4ª vez consecutiva na Q3. Desta vez não
foi por exagerar ao volante mas sim por ter sido descuidado e por ter
desistido. Foi um golpe duro para ele, que em casa desisitiu da ultima volta
dando de bandeja a pole a Rosberg. Quem apostou dinheiro na vitória de Hamilton
no final do ano, poderá começar a estar a arrepender-se. Ou amanhã Lewis faz
uma grande corrida ou a sua moral ficará irremediavelmente em baixo.
Rosberg mostra que está numa excelente forma e tem tudo do
seu lado. O carro, a sorte, a moral. Está cada vez mais forte.
Vettel finalmente fez melhor que Ricciardo, o que para ele
será motivo de alegria. Ele que tem sido muito questionado este ano, foi à luta
quando Ricciardo estranhamente ficou na boxe e alcançou um brilhante 2º lugar. A Red Bull tem um carro muito bom para este fim de semana. o RB10 é o melhor ao nível da aerodinâmica e Silverstone é muito exigente nesse aspecto. Vettel poderá conseguir colocar alguma pressão em Rosberg... Se não desistir. É que Webber veio ver a corrida e normalmente quando isso acontece, Vettel desiste. Karma dirão alguns.
A McLaren com um 3º e um 5º lugar terá mais motivos para
sorrir. O ritmo pareceu melhor e Button está extra motivado. Um pódio para Button
amanhã é pouco provável mas era tão bom que acontecesse. O traçado não favorece o pouco apoio aerodinâmico do MP4/29 e apenas se chover, Button poderá ter uma palavra a dizer. Em pista molhada continua a ser o melhor do grid.
Hulkenberg ainda pensou que por uma vez Perez ia levar a
melhor na qualificação mas a ultima volta de Hulk foi excelente. Fala-se que
para o ano estará numa equipa grande. Finalmente dizemos nós. Perez em 7º também
não esteve mal e amanhã têm tudo para coleccionar mais pontos. A Force India
não está a desiludir este ano. Com altos e baixos é certo mas tem crescido e é
excelente ver esse crescimento. Sempre dissemos que seriam a boa surpresa deste ano e não nos enganamos. Compensa investir em dois excelentes pilotos em vez de esperar por pilotos pagantes. Vijay deu uma lição nesse aspecto. E a forma como a Force India continua a angariar patrocinadores mostra que a equipa está bem e recomenda-se-
Toro Rosso mostrou que à chuva é que eles estão bem, com Vergne
em boa forma e Kvyat a confirmar que tem de facto talento. Fomos contra a sua contratação
e não gostamos de o ver na F1 mas dizer que não tem talento era estarmos a ser
obtusoso. O rapaz é bom. Será desta que terminam uma corrida?
A Marussia brilhou mais uma vez. Bianchi (será que para o ano está na Ferrari?) ainda cheirou a Q3
e se não fossem as bandeiras amarelas no final da Q2 talvez pudesse ter lá
chegado. Chilton também esteve bem. Está a ser um ano de afirmação para a
Marussia. Ainda bem pois a F1 precisa disso.
Caterham, Sauber continuam no mesmo registo… fraco
fraquinho. Nada mais a dizer. A Lotus ainda ameaçou mas não conseguiu brilhar. O nome de Grosjean voltou a ser falado para equipas de topo.
Ferrari e Williams, pareciam que iam lutar entre si na qualificação mas nunca se pensou que a luta se desse tão cá para baixo. Ainda devem estar de mãos na cabeça. É
verdade que o chuva jogou contra eles, mas destas equipas exige-se muito mais. Raikkonen ainda não se encontrou com o carro e continuar a ter dificuldades em controlar o carro. De Alonso nada se viu a não ser um sorriso para as câmaras no final da Q1. Normalmente seria um espanhol aziado que se veria mas Alonso sorriu e acenou. Cheira-nos que já está em fase de "desapego" à Ferrari e que o seu futuro está já decidido noutras paragens... Massa e Bottas não tiveram tempo de digerir o bom resultado da Áustria. O fim de semana tem corrido claramente mal. Nem nos testes nem na qualificação. Farão melhor na corrida. Não é dificil de fazer.
Tudo dito em relação à qualificação para amanhã espera-se
uma corrida em piso seco, mas sendo o palco a Inglaterra é melhor não confiar.
Rosberg parte para amanhã à espera de um dia descansado, Vettel querá ir ao
pódio e Button vai lutar com tudo pra aguentar o 3º o que será difícil. Curiosidade
para ver como vai responder Hamilton na pista amanhã e para ver como a Ferrari
e a Williams vão recuperar do tombo de hoje.
Tudo para seguir amanhã, às 13h.
Fotos:
retiradas do facebook oficial das equipas.
Fábio Mendes
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