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foto: XPB Images |
Estalou o verniz no WRC. Logo após S. Ogier garantir o seu
segundo título mundial de ralis, o seu “patrão” veio a publico dizer que “não
vejo como 2015 pode ser melhor do que 2014, por isso estou pessimista em
relação ao futuro do WRC”, indo ainda mais além referindo que “no final de
2015, olharemos para os números. Veremos como eles melhoram desde 2014 e depois
tomamos a decisão de ficar no WRC ou sair no final de 2016, baseando-nos nesses
cálculos”. Este descontentamento do “boss” da Volkswagen é relativo à FIA ter
rejeitado a sua proposta de um novo formato para a próxima temporada, do género
americano, com um “shoot out”, que iriam por à prova os dois ou três melhores
classificados no rally, numa última especial, onde se decidiria o vencedor
final, mantendo em aberto até à ultima especial quem venceria o rally. A FIA
rejeitou, e agora Jost Capito deixa o alerta, e avisa que se nada mudar em 2016, podemos deixar de ter a Volkswagen no WRC, o que seria o revés enorme num
campeonato que precisa urgentemente de um “refresh” de ideologias.
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foto in: lusomotores.com |
É já neste fim-de-semana que Manuel Gião pode trazer mais um
título de prestígio para o nosso país. É no circuito da Catalunha em Barcelona
que se correr a ultima etapa da SEAT Leon Eurocup com duas corridas, que
decidirão o vencedor final de um campeonato espectacular e muito equilibrado,
onde ainda 6 pilotos podem chegar ao tão desejado titulo.
Manuel Gião é neste momento 3º classificado no campeonato a
3 pontos do líder, ele que esta temporada já venceu uma prova e concretizou
dois segundos lugares. Arranca para Barcelona, num circuito que conhece muito
bem, muito motivado mas ciente das dificuldades deste tipo de provas, onde os
toques são uma constante, pelo equilíbrio normal em troféus monomarca. A vontade
do piloto não poderia ser outra senão dar uma alegria enorme a todos os
português, como refere o piloto, "vou dar o tudo por tudo para trazer para
Portugal o título. A minha ambição para as duas corridas passa por discutir a
vitória em ambas e conseguir a melhor qualificação possível. O troféu está
muito em aberto e é difícil fazer previsões. A estratégia é manter a
concentração e só pensar nas contas no final".
Da nossa parte as maiores felicidades, e que no domingo
estejamos aqui para anunciar o título de Manuel Gião na da SEAT Leon Eurocup.
Boa Sorte!
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foto: XPB Images |
Para finalizar as nossas “curtas" do dia uma má
noticia, daquelas que nos entristecem. A Engstler Motorsport deverá deixar o
WTCC na próxima temporada. A equipa alemã, que é uma das mais antigas do
campeonato, não deverá alinhar na temporada de 2015. A razão acaba por ser
simples. No próximo ano deixarão de ser permitidos os carros TC2, e Franz
Engstler, patrão e piloto da equipa que trabalha mais de 25 anos para a BMW, não
quer abandonar a marca alemã, e por isso terá de encontrar outro campeonato, onde os BMW 320 TC poderão correr, com os campeonatos ETCC e a ADAC Procar a
serem alternativas para o piloto e para a sua equipa. Uma figura carismática e
que durante anos animou não só as pistas bem como o Paddock do WTCC, que deixará
com certeza alguma saudade no campeonato.
Boa sorte Engstler!
Carlos Mota