Latvala venceu 13 das 26 etapas do NESTE OIL RALLY FINLAND, mas ainda teve muito trabalho para levar de vencida, por 3.6s, Sebastien Ogier, seu companheiro de equipa.
Se relatávamos à pouco, que ontem Ogier conseguiu recuperar muito tempo, hoje Jari-Matti Latvala defendeu com tudo o que tinha a sua posição.
domingo, 3 de agosto de 2014
WRC: Rally da Finlândia. Latvala com 3.7 segundos de vantagem sobre Ogier. A final é já daqui a pouco.
O rally da Finlândia está ao rubro. A distância do 1º para o
2º é de apenas 3.7 segundos. Quem vai levar a melhor na ultima especial?
O dia de ontem foi marcado pela recuperação de Ogier.
Latvala impôs sempre um ritmo forte mas a meio do dia o finlandês não conseguiu
evitar um buraco, que danificou o sistema de travagem. Embora tenha conseguido
seguir, passou a perder muito tempo para Ogier que passou de uma distância de
31 seg para 3.7 no final do dia, deixando a decisão para as ultima 3
classificativas de hoje.
sábado, 2 de agosto de 2014
WTCC:Tiago Monteiro em 5º, com tango de "Pechito" López
Como seria de prever, a Citroën dominou mais esta sessão de qualificação, com os três carros nas primeiras posições. José Maria López, a "jogar" em casa, foi mais forte que os seus colegas de equipa e conseguiu a pole position. Em 2º ficou Muller e Löeb em 3º.
DTM: Wickens com a pole position nos últimos instantes da qualificação
Robert Wickens até fez um pião, mas a sua vontade foi tanta, que a pole position, ganha mesmo nos últimos instantes, foi um prémio bem merecido. Atrás do homem da Mercedes, vão estar Timo Glock (colega dequipa de AFC) e o líder do campeonato, Marco Wittmann, ambos da BMW.
WTCC: Tiago Monteiro com o 7º melhor tempo nos treinos
Tiago Monteiro não começou da melhor maneira a ronda argentina do WTCC. Foi o pior Honda da primeira sessão de treinos livres, atrás de Michelisz.
DTM: Félix da Costa no bom caminho
Bom começo para António Félix da Costa na Áustria. O piloto português
conseguiu tempos dentro do top 10 nas duas sessões de treinos livres de hoje.
WRC – Rally da Finladia. Ponto de situação.
J. M. Latvala continuava a liderar o rally da Finlândia após o
segundo dia de competição.O piloto da casa aproveitando o facto de ter o seu
colega de equipa S. Ogier a abrir a estrada, dilatou a vantagem face à concorrência,
que distava de 19,7´s sobre C. Meeke, o segundo classificado neste momento e a
fazer uma excelente prova, enquanto o francês da Volkswagen segue na 3ª posição
a 21,3.
Hoje é a vez do piloto da casa abrir os troços, dando
ai sim vantagem a quem atrás de si partir, e Ogier terá a sua oportunidade
de atacar a liderança da prova, bem como C. Meeke. O piloto britânico da
Citroen está a fazer um magnífico rally, e está claramente na luta pelos
lugares cimeiros, onde tudo pode acontecer ainda.
sexta-feira, 1 de agosto de 2014
Horários 2 e 3 de Agosto
Se o fim de semana passado foi calmo, este fim de semana tem de tudo...podem escolher o que querem seguir: um dos melhores ralis do Mundial, o da Finlândia; o regresso do WTCC; Félix da Costa na Áustria, no DTM; o melhor dos states com a Indy.
Se apostarem em assistir a todas as provas, são como nós: não têm vida social!
Agora a sério, os horários são estes:
Se apostarem em assistir a todas as provas, são como nós: não têm vida social!
Agora a sério, os horários são estes:
Sábado, 2 de
Agosto
IndyCar Series – Mid-Ohio
15h –
Treinos livres
19h –
Qualificação
DTM – Red Bull Ring
11h – Treinos
Livres 1
13.10h –
Treinos Livres 2
17.10h –
Qualificação
WRC – Finlândia
6.08h – Da
SS14 a SS23
WTCC – Argentina
12.45h –
Treinos Livres 1
15h –
Treinos Livres 2
19h –
Qualificação
Domingo, 3
de Agosto
20.50h
Corrida
DTM – Red Bull Ring
12.30h –
Corrida
WRC – Finlândia
7.25h – Da SS24 a SS26 (Power Stage)
WTCC – Argentina
18.15h –
Corrida 1
19.25h –
Corrida 2
fotos:
wrc.com
f1madness.co.za
hondaracingwtcc.com
Ricciardo ou Bottas para a McLaren?
Este mês de paragem vai servir para colocar em dia os rumores da Silly Season que este ano deverá ser muito interessante.
O boato mais falado ultimamente é o da ida de Vettel para a Mercedes. Um boato que não parece fazer muito sentido. A dupla de pilotos da Mercedes é excelente e só um Hamilton desconfiado, ou uma Mercedes com vontade de reestabelecer o orgulho alemão, com um line up completamente germânico, poderá mudar isso. E se formos a ver, se sair Hamilton para entrar Vettel, não é certo que a equipa ganhe em qualidade. Na nossa opinião Hamilton é melhor piloto que Vettel e a saída de Hamilton seria uma perda para a equipa.
O boato mais falado ultimamente é o da ida de Vettel para a Mercedes. Um boato que não parece fazer muito sentido. A dupla de pilotos da Mercedes é excelente e só um Hamilton desconfiado, ou uma Mercedes com vontade de reestabelecer o orgulho alemão, com um line up completamente germânico, poderá mudar isso. E se formos a ver, se sair Hamilton para entrar Vettel, não é certo que a equipa ganhe em qualidade. Na nossa opinião Hamilton é melhor piloto que Vettel e a saída de Hamilton seria uma perda para a equipa.
WRC - Rally da Finlandia. Ponto de situação.
Tem sido um rally complicado com muitas saídas e pistas e muita chapa batida na Finlândia. Que digam Hanninen que capotou o seu Hyundai I20 e Kubica que mais uma vez acabou a prova mais cedo. Kubica é a grande desilusão do ano. O que prometeu no WRC2 está já esquecido e agora em cada prova a bolsa de apostas tende em incidir em que especial o polaco vai acabar com as rodas no ar.
Na frente a liderança previsível da Volkswagen, mas ao contrário do que se poderia pensar, é Latvala que segue em 1º.
No final do 1º, o homem da casa apresentava uma vantagem de 4.5 seg, em relação a Ogier, o 2º classificado. Mais atrás seguia Meeke a 9.2 seg do primeiro a fazer uma boa prova, ele que no ano passado muito prometeu nos saltos finlandeses mas sem resultados práticos de devido a uma desistência.
No final do 1º dia o top 10 tinha este aspecto:
Hoje, 2º dia de prova, como dissemos anteriormente, são destaques as várias saidas de pista, que tiveram como vitimas não só Hanninen e Kubica como ja vimos mas também Bertelli e Kikireshko.
No final das SS8 Latvala mantinha a liderança, com 8.4 seg de vantagem sobre Ogier. Meeke mantinha o 3º e Hirvonen seguia em 4º.
O top 10 neste momento está assim:
Na frente a liderança previsível da Volkswagen, mas ao contrário do que se poderia pensar, é Latvala que segue em 1º.
No final do 1º, o homem da casa apresentava uma vantagem de 4.5 seg, em relação a Ogier, o 2º classificado. Mais atrás seguia Meeke a 9.2 seg do primeiro a fazer uma boa prova, ele que no ano passado muito prometeu nos saltos finlandeses mas sem resultados práticos de devido a uma desistência.
No final do 1º dia o top 10 tinha este aspecto:
1. Jari-Matti
Latvala VW 29m17.9s
3. Kris Meeke Citroen +9.2s
4. Mikko Hirvonen M-Sport Ford +26.4s
5. Juho Hanninen Hyundai +27.1s
6. Andreas Mikkelsen VW +27.2s
7. Mads Ostberg Citroen +30.9s
8. Thierry Neuville Hyundai +38.8s
9. Robert Kubica M-Sport Ford +52.1s
10. Hayden Paddon Hyundai +1m06.0s
Hoje, 2º dia de prova, como dissemos anteriormente, são destaques as várias saidas de pista, que tiveram como vitimas não só Hanninen e Kubica como ja vimos mas também Bertelli e Kikireshko.
No final das SS8 Latvala mantinha a liderança, com 8.4 seg de vantagem sobre Ogier. Meeke mantinha o 3º e Hirvonen seguia em 4º.
O top 10 neste momento está assim:
1. J.
LATVALA 1:01:26.5
2. S. OGIER
+8.4
3. K. MEEKE
+13.1
4. M.
HIRVONEN +39.1
5. A.
MIKKELSEN +50.3
6. M.
OSTBERG +51.1
7. H.
PADDON +1:30.6
8. T.
NEUVILLE +1:32.9
9. E. EVANS
+1:52.8
10. M. PROKOP +2:16.6
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