sábado, 16 de agosto de 2014

DTM - Nurburgring. Wittmann embalado para mais uma vitória.

O homem forte da BMW em 2014, assinou mais uma pole position, para a corrida de amanhã, no mítico traçado de Nurburgring. O alemão foi o mais rápido ficando à frente de Edoardo Mortara, que depois de duas corridas menos conseguidas, voltou a forma inicial e Rockenfeller em 3º, querendo mostrar que o seu título de campeão não aconteceu por acaso.

De destacar mais uma prestação forte dos Audi com 4 carros no top5, o 7º lugar de Juncadella a ser o melhor Mercedes, que ainda não encontrou solução para melhorar o C Coupé, seguido surpreendentemente por mais dois colegas de marca, Di Resta e Vietoris. Maxime Martin foi o 2º melhor BMW, apenas em 12º.

sexta-feira, 15 de agosto de 2014

Horários 16 e 17 de Agosto

Num fim de semana marcado com o inicio do campeonato de futebol, os campeonatos que seguimos já vão a meio, como é o caso da IndyCar Series, DTM e do MotoGP. Quem vencerá? Segunda feira falamos!

Sábado, 16 de Agosto
IndyCar Series - Milwaukee
15.15h - Treinos Livres
18.15h - Treinos Livres
21.45h - Qualificação

MotoGP - Brno
8h - Treinos Livres Moto3
8.55h - Treinos Livres MotoGP
9.55h - Treinos Livres Moto2
11.35h - Qualificação Moto3
12.30h - Treinos Livres MotoGP
13.10h - Qualificação MotoGP
14.05h - Qualificação Moto2


DTM - Nürburgring
12.40h - Qualificação

Domingo, 17 de Agosto
IndyCar Series - Milwaukee
1.30h - Corrida

MotoGP - Brno
7.40h - Warm Up Moto3
8.10h - Warm Up Moto2
8.40h - Warm Up MotoGP
10h - Corrida Moto3
11.20 - Corrida Moto2
13h - Corrida MotoGP

DTM - Nürburgring
12.30h - Corrida

fotos:
motogp.com
usatoday.com

Pedro Mendes

quinta-feira, 14 de agosto de 2014

Os salários mais "normais" da Fórmula 1

Ontem escrevemos sobre os pornográficos salários dos pilotos de F1, hoje trazemos alguns valores mais “normais” (se é que um salário de €100 mil seja normal!). O site flatout.com.br fez um apanhado geral dos vencimentos dos funcionários anónimos das equipas de Fórmula 1 e nós fizemos umas continhas!

quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Os milionários salários da F1

Ontem foram divulgados pelo Bussiness Book F1 os salários anuais pagos aos pilotos de Fórmula 1. Fazendo uma análise rápida, não temos nenhuma surpresa, já que os pilotos mais bem pagos, são os da Ferrari e Sebastian Vettel, aparecendo logo a seguir Lewis Hamilton e Jenson Button.


Até aqui nada de novo. O que se revela um pouco surpreendente é a diferença de vencimento entre 2013 e 2014. Apenas uma equipa consegue “poupar” algum: a Mclaren

segunda-feira, 11 de agosto de 2014

WRC – Mudanças em 2015!



Mundial de ralis prepara mudanças para a próxima temporada

A próxima temporada do mundial de ralis trará algumas alterações, com a chegada de uma nova geração dos motores 1.6 Turbo, por outras palavras, segunda geração deste tipo de carros, que iniciou em 2011 a sua vida, tem agora um “refresh”. Ainda pouco se conhece quanto às modificações face aos actuais 1.6 Turbo, a única informação que para já veio “em praça publica” é mesmo a inclusão de patilha nos volantes, deixando assim a caixa manual de parte, passando a sequenciais já usadas em outros tempos.

A ideia já não é original, ainda num passado bem recente foi utilizado este sistema de caixa de velocidades nos WRC´s, a ideia é discutível, pois faz perder a essência dos ralis, mas ao mesmo tempo transforma em muito mais segura e precisa a condução.

Enquanto esperamos por mais novidades relativamente à próxima temporada, fica para já o primeiro tema de “discussão” para o que vem ai da nova geração dos WRC´s. Será a oportunidade da Ford, Citroen e Hyundai se aproximarem da Volkswagen? Será esta a “deixa” para Toyota, Subaru, ou mesmo outras marcas entrarem no mundial de ralis? De facto para quem está em equação de entrar no WRC, esta é sem duvida um verdadeiro convite a isso mesmo.


As respostas às questões ainda não são conhecidas, mas ao longo do que falta da temporada muita tinta irá correr.


Carlos Mota.

Pódio do Fim de Semana

Mais um fim de semana que passou, mais borracha que foi queimada, mais champanhe que foi vertido. É hora de conhecer os melhores e os piores. Mais uma vez terá de ficar um piloto injustamente de fora. Neste caso é João Barbosa. Um quase desconhecido em Portugal é um herói nos “states”. Mais uma vitória no currículo do português agora em Road America, com o seu companheiro de equipa Fittipaldi. É líder na Tudor United SportsCar Championship, com 16 pontos de vantagem. Não é para todos. Não cabe esta semana no pódio mas está em grande. Que piloto!
Segue o nosso pódio:

Moto 3: Se não há moto, há Miguel Oliveira

Marquez é um campeão, Miguel Oliveira não é campeão porque não tem moto...infelizmente! Hoje, Miguel teve uma tarde muito boa. Saltar de 18º na grelha e terminar em 7º é de futuro campeão...esperamos que o interesse da KTM seja concretizado, já que Oliveira, na nossa opinião, é mais piloto de moto que Jack Miller, sem desprimor para o australiano, que gosto bastante.

Pertencer ao Chicane dá-nos o privilégio de poder ser parcial e descansem, com Miguel Oliveira nós somos parciais. Queremos o #44 no MotoGP o mais rápido possível!

domingo, 10 de agosto de 2014

MotoGP: Em noite de Super Lua, o Super Marquez ataca de novo!

Se existissem dúvidas se Marquez conseguiria continuar a vencer em todas as corridas, hoje essas duvidas foram dissipadas, já que o jovem espanhol, venceu mais uma corrida!
Não é noticia? Bom peçam a Marquez que não seja tão forte! 
Lorenzo conseguiu o segundo posto na corrida, conseguindo passar Dovizioso em prova e na tabela do campeonato. Rossi ainda não passou Pedrosa, mas hoje fechou o pódio e bateu o piloto da Honda.

sábado, 9 de agosto de 2014

MotoGP: Depois da pausa, nada de novo na qualificação

Na qualificação de hoje, para o G.P. de Indianapolis, Marc Marquez voltou a garantir mais uma pole position, sendo a supresa do dia, a boa posição alcançada por Dovizioso.
O italiano da Ducati garantiu o segundo lugar da grelha com uma excelente volta no final da sessão.A completar a primeira linha de grelha temos Jorge Lorenzo, que desta vez bateu o seu colega de equipa, Valentino Rossi.

Amigos, amigos, título a parte!

A história da Mercedes tinha tudo para dar certo; Melhor monolugar da grid, muito superior a qualquer outro esta época e com dois pilotos com grande qualidade e com provas mais que dadas na F1. Para além de ser dois pilotos extremamente rápidos, Hamilton e Rosberg já se conhecem há muito tempo, desde os tempos em que ambos davam os primeiros passos nas suas respectivas carreiras, nos karts, onde eram inclusive companheiros de equipa. São amigos de longa data e de certeza que a cumplicidade entre os dois pilotos também não deve ser pouca.

Porém, quando ambos os pilotos da mesma equipa lutam pelo campeonato mundial, nem tudo é um mar de rosas e se olharmos para trás vemos vários exemplos disso mesmo. Na Mercedes, a dupla Hamilton e Rosberg não foge à regra e já deram sinais que a sua relação já não é o que era. Ambos os pilotos já se atacaram publicamente, embora o alemão fosse sempre mais sensato nas suas palavras que o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton.