sábado, 4 de maio de 2013

Rally da Argentina – Dia 3



Ogier deixa fugir a liderança para Loeb.



Depois de ter começado o dia na liderança da prova, Ogier deitou tudo a perder com uma saída de pista que lhe fez perder tempo e cair para 3º. Quem aproveitou foi Loeb que agarrou a liderança para não mais a largar.

O dia começou bem para o francês da VW, entrando a ganhar e aumentando em 1.4 seg a distância para Loeb. O piloto Citroen, que avisou que não vinha preocupado com os pontos e que queria vencer o rally, perdeu tempo numa saída de pista, que lhe custou 3 a 4 seg. Hirvonen ficou em 3º  seguido de Latvala, que saiu com a pista limpa.

O decorrer do dia traria uma surpresa. Ogier com uma saída de pista perdeu 44 seg. e deixou escapar a liderança caindo para 3º. “Numa curva lenta, saímos em frente devido à lama. Tivemos de fazer marcha-atrás. O travão de mão não funcionou para me ajudar…" afirmou o francês. Loeb passou para a liderança com 8.9 seg de vantagem para o 2º, Hirvonen.

Os troços da tarde foram marcados pela regularidade de Loeb e pelos azares dos seus concorrentes com Ogier a furar e Hirvonven também com um furo e com problemas eléctricos no seu Citroen a cair na classificação. Ogier admitiu que levantou o pé não querendo arriscar no piso num piso muito duro. 

Quem lucrou foi Novikov que atacou forte e subiu ao 3º posto, passando na classificação Latvala que ficou a 13 seg do Russo


Classificação geral no final do terceiro dia de rally;

1. S. LOEB 3:32:15.9
2. S. OGIER +39.8
3. E. NOVIKOV +2:43.3
4. J. LATVALA +2:51.5
5. T. NEUVILLE +3:32.5
6. M. HIRVONEN +6:43.3
7. M. OSTBERG +10:40.6
8. M. PROKOP +12:13.9
9. D. SORDO +13:04.1
10.
G. POZZO +14:44.6



Dia 4

O dia de hoje já vai a meio. Loeb segue na frente e tem tudo para ganhar, mais uma vez em terras argentinas, enquanto Ogier está em gestão, pensando nos pontos para o campeonato. Motivo de interesse será a luta entre Novikov e Latvala que estavam separados por 3.4 seg.



Classificação actual:
Pos
No
Driver

Time
Diff
Prev
Diff
1st
1.
1
S. LOEB

4:04:09.1  
0.0
0.0
2.
8
S. OGIER

4:05:16.0
+1:06.9
+1:06.9
3.
5
E. NOVIKOV

4:06:42.6
+1:26.6
+2:33.5
4.
7
J. LATVALA

4:06:46.0
+3.4
+2:36.9
5.
11
T. NEUVILLE

4:08:28.2
+1:42.2
+4:19.1
6.
2
M. HIRVONEN

4:10:46.7
+2:18.5
+6:37.6
7.
4
M. OSTBERG

4:15:06.6
+4:19.9
+10:57.5
8.
21
M. PROKOP

4:17:26.5
+2:19.9
+13:17.4
9.
10
D. SORDO

4:17:30.4
+3.9
+13:21.3
10.
9
A. MIKKELSEN

4:17:34.4
+4.0
+13:25.3


Resumo completo mais logo, aqui no Chicane.

Fábio Mendes
 

Calendário e horário para o Fim de Semana 4 e 5 de Maio

Sábado dia 4

6h de Spa Francorchamps ( destaque para a participação de Pedro Lamy)-13:30 h



WRC- Rally da Argentina

Dia 4
Sábado, 4 de maio
Assistência (Carlos Paz) 11h00
PE 11, Mina Clavero/Giulio Cesare 1 (22,64 km) 13h08
PE 12, Speedagro El Condor – Copina (16,32 km) 13h56
PE 13,Mina Clavero/Giulio Cesare 2 (22,64 km) 15h39
PE 14, Speedagro El Condor (Power Stage) (16,32 km) 16h57
Assistência (Carlos Paz) 17h57






V8 Supercars (Austrália) - 7:00h




Domingo dia 5
 
DTM - Hockenheim- 12:15h 







Moto GP - Jerez ( destaque para a prova de Moto3 com Miguel Oliveira)- 13:00h. Prova de Miguel Oliveira terá lugar às 10:00





V8 Supercars ( Austrália) : 7:00h






Se quiserem saber mais datas de outras competições façam nos chegar os vossos pedidos na caixa de comentários. 



Fábio Mendes

Hungaroring, Budapest-Hungary 2012



Algumas fotos do Wtcc da Hungria de 2012, para verem mais fotos no site: Www.wtcc.com

 http://www.fiawtcc.com/photogallery/list/id/37

!Ricardo Veiga

Slovakia Ring 2013

 

 Fontes: http://www.fiawtcc.com/photogallery/list/id/150


!Ricardo Veiga

sexta-feira, 3 de maio de 2013

WRC – Rally da Argentina 2º dia


Terminou o segundo dia do Rally da Argentina, e com Ogier na frente da prova, nem mesmo com a presença de Sebastien Loeb em prova intimida o jovem francês, que domina em toda a linha.

Ontem, na super-especial de abertura, Ogier já tinha dado provas da sua confiança, vencendo desde então. Hoje o cenário manteve-se, venceu 3 das 4 especiais cronometradas e tem já uma vantagem de 16´s sobre o outro Sebastien…Loeb.

O primeiro dia de prova, mais a sério do Rally da Argentina, continha 4 especiais cronometradas, duplas passagens por Sta. Catalina / La Pampa 1 (27.09km) e Ascochinga / Agua de Oro 1 (51.88km). Etapas longas e duras esperavam os pilotos, com a dificuldade extra de serem em altitude.

Ogier venceu a primeira especial do dia, com 5´s de vantagem sobre o seu companheiro J. M. Latvala, Loeb foi apenas 4º a 8´s do homem da Volkswagen.

Na segunda especial do dia, a 1º passagem pela longa etapa de 51km. Hirvonen foi o mais rápido, Loeb fez o segundo tempo e Ogier terceiro, com este a queixar-se de perder tempo atrás de Sordo, que havia capotado o seu DS3 e conseguiria regressar a estrada mesmo na frente de Ogier, fazendo o francês perder algum tempo e com isso ver os dois homens da Citroen aproximarem-se da liderança da prova, ficando Hirvonen a escassos 3.6´s de Ogier.


Nas duas especiais da tarde, Ogier venceu ambas, ampliando a sua vantagem para 16´s sobre Loeb, que tomou de assalto a posição até então de Hirvonen, embora estejam separados apenas por pouco mais de 1 segundo.

Destaque pela negativa para M. Ostberg que teve de abandonar com um problema de direcção no seu Ford M-Sport, devendo regressar amanha em “super-rally”.

O dia fecha com Ogier na frente, Loeb em segundo, e Hirvonen a fechar o pódio. Latvala segue na quarta posição, e Novikov é o melhor Ford na quinta posição.



Pos
Piloto

Tempo
Diferenca
Prévio
Diferenca
1.
8
S. OGIER

1:57:14.1
0.0
0.0
2.
1
S. LOEB

1:57:30.4
+16.3
+16.3
3.
2
M. HIRVONEN

1:57:32.2
+1.8
+18.1
4.
7
J. LATVALA

1:57:54.8
+22.6
+40.7
5.
5
E. NOVIKOV

1:58:51.8
+57.0
+1:37.7
6.
9
A. MIKKELSEN

1:59:09.2
+17.4
+1:55.1
7.
11
T. NEUVILLE

1:59:26.6
+17.4
+2:12.5
8.
21
M. PROKOP

2:03:55.5
+4:28.9
+6:41.4
9.
23
G. POZZO

2:07:24.4
+3:28.9
+10:10.3
10.
10
D. SORDO

2:07:46.7
+22.3
+10:32.6
11.
4
M. OSTBERG

2:07:47.3
+0.6
+10:33.2


Amanha mais 5 especiais contra o cronometro, onde muita luta se aguarda pelas primeiras posições. Conseguirá Loeb ainda alcançar Ogier?


Día 3 - 03 May 13
SS6
Santa Rosa - Villa del Dique 1
40.69km
      12:33h

SS7
Amboy - Yacanto 1
39.16km
      13:41h

SS8
Santa Rosa - Villa del Dique 2
40.69km
      18:59h

SS9
Amboy - Yacanto 2
39.16km
      20:07h

SS10
Super Especial
6.04km
      11:05h














Carlos Mota

quinta-feira, 2 de maio de 2013

Toivonen – O rei sem trono.

Estávamos no rally da Córsega, decorria o ano de 1986, os monstruosos carros do grupo B, faziam entoar os seus potentes motores nas escarpas da ilha francesa do mítico rally. Era a 4º prova da temporada, Henri  havia começado a época a vencer de forma clara na prova Monegasca. Na segunda prova abandonou, no Rally da Suécia. Em Portugal, o piloto finlandês seguia o protesto de todos os outros pilotos do campeonato mundial e não participou no rally, devido ao acidente de Joaquim Santos na Serra de Sintra que causou várias mortes. Mas deixa história em Portugal, nesse mesmo ano na seção de treinos no autódromo do Estoril, Toivonen faz um tempo canhão, que equivalia a nada mais nada menos que o 6º lugar na grelha de partida no grande premio de Fórmula 1 nesse mesmo ano. Córsega era a próxima paragem…
Henri Toivonen , piloto irreverente na sua condução, por essa razão ainda não tinha atingido o tão desejado titulo mundial, era sem duvida o mais rápido de todos os pilotos que conduziram os monstruosos Grupo B, mas não era eficaz, não conseguia controlar tremenda vontade de vencer, e por norma terminava fora da estrada.

A época de 1986, adivinha-se como a sua conquista, Henri era o mais rápido, imbatível, inatingível a todos os outros pilotos. 


Começa o Rally da Córsega doente, com uma forte gripe, mas Henri, um lutador, insistiu em correr. Tomava medicamentos para a garganta, estava exausto…e liderava de forma clara até a 18ª especial. Era difícil manter o carro na estrada naquelas condições. Henri Toivonen, perdeu a vida numa curva sem protecção, onde o seu Lancia saiu de estrada e embateu com violência numa árvore, incendiando-se de imediato. Toivonen e o seu navegador Sérgio Cresto não tiveram como fugir...

Era o fim de uma história sem fim, era o fim de uma era…Henri Toivonen, para muitos o melhor piloto de todos os tempos, partia, sem nunca conquistar um título mundial, mas deixava um legado enorme de qualidade. Era sem dúvida um dos melhores que a história dos ralis viu. 

Era o fim dos carros do Grupo B. Após o acidente, poucas horas mais tarde, as máquinas do grupo B, foram banidas do mundial. Estudos comprovavam, que eram carros mais rápidos que os próprios reflexos dos pilotos. Toivonen foi talvez o que mais tentou contrariar os estudos, e foi talvez o que melhor o soube fazer. Talvez isso tenha matado este grande rei  sem trono, mas que reinou como ninguem…
 

Henri Toivonen e Sergio Cresto Corsega 1986, 27 anos depois…





Carlos Mota

quarta-feira, 1 de maio de 2013

WRC Rally da Argentina

Hoje é dia do regresso do mundial de ralis. Depois da etapa portuguesa, a caravana do mundial segue para a América do sul. Argentina é a paragem dos melhores pilotos do mundo de rally.

Sebastien Loeb está de regresso. O nove vezes campeão do mundo, volta ao volante do seu DS3 WRC, e promete muita luta pela vitória, taco a taco com o outro francês, Ogier, que tem dominado para já o mundial de ralis, liderando com uma margem confortável a classificação. Por isso é de esperar um ataque máximo ao francês por parte dos homens da Citroen, e também da Ford, será sem duvida uma prova a acompanhar com grande interesse, pois é esperado uma grande luta pelos lugares cimeiros da classificação.

Confira agora a lista de inscritos para o Rally da Argentina:

-LOEB Sebastien / ELENA Daniel    FRA / MCO    WRC    Citroen DS3 WRC
-HIRVONEN Mikko / LEHTINEN Jarmo    FIN    WRC    Citroen DS3 WRC
-OSTBERG Mads / ANDERSSON Jonas    NOR/SWE    WRC    Ford Fiesta RS WRC
-NOVIKOV Evgeny / MINOR Ilka    RUS/AUT    WRC    Ford Fiesta RS WRC
-LATVALA Jari-Matti / ANTTILA Miikka    FIN    WRC    Volkswagen Polo R WRC
-OGIER Sebastien / INGRASSIA Julien    FRA    WRC    Volkswagen Polo R WRC
-MIKKELSEN Andreas / MARKKULA Mikko    NOR/FIN    WRC    Volkswagen Polo R WRC
-SORDO Daniel / DEL BARRIO Carlos    ESP    WRC    Citroen DS3 WRC
-NEUVILLE Thierry / GILSOUL Nicolas    BEL    WRC    Ford Fiesta RS WRC
-KOSCIUSZKO Michal / SZCZEPANIAK Maciej    POL    WRC    Mini John Cooper Works
-PROKOP Martin / ERNST Michal    CZE    WRC    Ford Fiesta RS WRC
-OLIVEIRA Daniel / MARGALHAES Carlos    BRA / PRT    WRC    Ford Fiesta RS WRC
-POZZO Gabriel / STILLO Daniel    ARG    WRC    Mini John Cooper Works WRC
-KREMER Armin / WICHA Klaus    DEU    WRC 2    Subaru Impreza WRX STI
-PROTASOV Yurii / SIKK Kuldar    UKR/EST    WRC 2    Subaru Impreza
-BERTELLI Lorenzo / GRANAI Lorenzo    ITA    WRC 2    Subaru N15
-TRIVIO BUJALIL Ricardo / HARO Alex    MEX/ESP    WRC 2    Mitsubishi Evo IX
-FUCHS Nicolas / MUSSANO Fernando    PER/ARG    WRC 2    Mitsubishi Lancer Evo IX
-AL-KUWARI Abdulaziz / DUFFY Killian    QAT/IRL    WRC 2    Ford Fiesta RRC
-ALONSO Juan Carlos / MONASTEROLO Juan Pablo    ARG    WRC 2    Mitsubishi  Evo X
-DOMINGUEZ Diego / GALINDO Edgardo    PRY/ARG    WRC 2    Mitsubishi Lancer Evo X
-LIGATO Marcos / GARCIA Ruben    ARG    WRC 2    Subaru WRX
-STORANI Mariano / REAL Mariano    ARG        Subaru Impreza
-SACUR Fernando / VIGLIONE Lucas    ARG        Subaru Impreza
-CUENCA Ruben / GALARZA Daniel    ECU        Subaru Impreza
-ZEA Paul / NUÑEZ Juan Carlos    ECU        Mitsubishi Evo IX
-MARTINEZ M. R. Jorge E. / ASERVI O. Eduardo L.    PER        Subaru Impreza
-SABA Gustavo / AGUILERA Victor    PRY        Skoda Fabia S2000
-ZALDIVAR Miguel / NUNES Hector    PRY       Ford Fiesta
-SANTOS Ilo / SONECA Eduardo    BRA        Mitsubishi Lancer Evo X
-NICOLAS Alberto José / RECALT Miguel    ARG        Mitsubishi Lancer Evo X
-PORCARO Jorge / PORCARO Juan Pedro    ARG        Peugeot 206
-PELAEZ Pablo / LEGUIZAMON Daniel    ARG     Peugeot 206 XS
-ROMERO ALEM Maximiliano / SCARABELLI Pablo ARG Chevrolet corsa




A prova vai até dia 4 de maio. Será mais uma prova a acompanhar a para e passo no Chicane, com resumos diários opiniões, e no facebook, com todas as incidências na hora relatadas.

Confira os horários das especiais (hora portuguesa):

Día 1 - 01 May 13
SS1
Super Especial
6.04km
     20:03h

Día 2 - 02 May 13
SS2
Sta. Catalina / La Pampa 1
27.09km
      13:08h

SS3
Ascochinga / Agua de Oro 1
51.88km
      13:51h

SS4
Sta. Catalina / La Pampa 2
27.09km
      16:41h

SS5
Ascochinga / Agua de Oro 2
51.88km
      19:24h

Día 3 - 03 May 13
SS6
Santa Rosa - Villa del Dique 1
40.69km
      12:33h

SS7
Amboy - Yacanto 1
39.16km
      13:41h

SS8
Santa Rosa - Villa del Dique 2
40.69km
      18:59h

SS9
Amboy - Yacanto 2
39.16km
      20:07h

SS10
Super Especial
6.04km
      11:05h

Día 4 - 04 May 13
SS11
Mina Clavero - Giulio Cesare 1
22.64km
       13:08h

SS12
El Condor - Copina
16.32km
       13:56h

SS13
Mina Clavero - Giulio Cesare 2
22.64km
       15:39h

SS14
El Condor (Power Stage)
16.32km  
       16:57h

























Carlos Mota