sexta-feira, 5 de abril de 2013

Circuit Moulay El Hassan, Marrakech 2013










Marrocos, país localizado no extremo noroeste da África, estando limitado a norte pelo Estreito de Gibraltar (onde faz fronteira com a Espanha e Gibraltar), por Ceuta, pelo mar Mediterrâneo e por Melila, a leste e a sul pela Argélia, a sul pelo Mauritânia através do Saara Ocidental (território maioritariamente controlado por si) e a oeste pelo Oceano Atlântico. A capital do país é a cidade de Rabat.
Marraquexe, ou Marrakech (pronunciado Marra-kesh), é uma grande cidade do noroeste país, Marrocos. Com uma população de 794.620 habitantes, é a quarta maior cidade de Marrocos, após Casablanca, Fez e Rabat, e capital da região centro-sudoeste.





Circuito nos subúrbios de Marrakech, foi inaugurado em 2009 e recebe a prova de Wtcc pela quarta vez.





 Curiosidades: 



km: 4545 m
Corrida : 2 x 11 laps
Qualificação:
1:43.753 / 157.70 kph,
Alain Menu (Chevrolet Cruze 1.6T), 14 Apr 2012
Corrida:
1:44.617/156.39 kph,
Pepe Oriola (SEAT León WTCC), 15 Apr 2012


Horários:







Sábado
11:00H( Eurosport)
Automobilismo
DESPORTOS MOTORIZADOS: Auto GP, Marrakech, Marraquexe, Marrocos - 1ª corrida  (60min)

15:30H(Eurosport2)
Campeonato do mundo fia de turismos
DESPORTOS MOTORIZADOS: Campeonato do Mundo FIA de Turismos, Marraquexe, Marrocos - Ronda de Qualificação (60min)
Domingo

10:45(Eurosport2)
Campeonato do mundo fia de turismos
DESPORTOS MOTORIZADOS: Campeonato do Mundo FIA de Turismos, Marraquexe, Marrocos - Warm-up (30min)

11:15H(Eurosport2)
DESPORTOS MOTORIZADOS: Auto GP, Marrakech, Marraquexe, Marrocos - 2ª corrida  (60min)
16:00(Eurosport)
Campeonato do mundo fia de turismos
DESPORTOS MOTORIZADOS: Campeonato do Mundo FIA de Turismos, Marraquexe, Marrocos - Ronda 3 (60min)
 17:00(Eurosport)
Campeonato do mundo fia de turismos
DESPORTOS MOTORIZADOS: Campeonato do Mundo FIA de Turismos, Marraquexe, Marrocos - 4ª ronda (60min)



 Fontes: wikipédia;wtcc.com;


 cityscapes.ma
 http://cdn.fiawtcc.com/uploads/files/eventdetail/149/access_map_marrakech.pdf



 !Ricardo Veiga


quarta-feira, 3 de abril de 2013

Circuit Moulay El Hassan, Marrakech Morocco-WTCC





Algumas fotos da corrida Morrocos de 2012.


Fonte: http://www.fiawtcc.com/photogallery/list/id/41

!Ricardo Veiga
 

Uma lenda dos ralis : Juha Kankkunen celebra 54º aniversário



 A 2 de Abril de 1959, nasce na cidade finlandesa Laukaa, uma lenda dos ralis. Juha Matti Pellervo Kankkunen, é o nome do mítico piloto, tetra campeão do mundo de ralis, que venceu ao longo da sua carreira 23 provas em 161 disputadas no mundial.


Kankkunen estreou-se no mundial em 1979. Mas foi ao volante de um Toyota Celica Twincam Turbo TA64, que em 1985 venceu a sua primeira prova no mundial, foi no rally Safari do Quénia. No mesmo ano vence também o rally da Costa do Marfim, sendo campeão no ano seguinte em 1986, ai já ao volante de um  Peugeot 205 Turbo 16 E2, no ano fatídico para outro grande campeão, Henri Toivonen, que faleceu após um grave acidente no rally da corsega, quando liderava a prova. 



Essa época terminou uma “era” no mundo dos ralis, foram banidos os famosos e monstruosos carros do grupo B, apos a morte do seu compatriota. Em 1987 assina pela Lancia, sendo novamente campeão ao volante do mítico  Lancia Delta HF 4WD. 

Em 1988 muda-se do novo para a Toyota que estreava  Celica GT-Four, mas só em 1989 Kankknen voltava a vencer uma prova, no Rally da Austrália. Dois anos na marca japonesa, e volta a Lancia, onde se sagrou novamente campeão em 1991 ao volante do Lancia Delta Integrale 16V.

 Mas Juha Kankkunen tinha o seu “fetiche”, queria ser campeão do mundo pela Toyota, e conseguiu, no ano de 1993 sagra-se tetra campeão do mundo ao volante do Toyota Celica GT-Four, e torna-se numa lenda dos ralis. 

O finlandês venceu por duas vezes o rally de Portugal, em 1992 e 1994, mas sempre foi um dos pilotos favoritos dos fanáticos adeptos portugueses. Kankkunen venceu o seu último rally em 1999, na prova da sua casa, Finlândia. Despediu-se dos troços em 2002, ao volante de um Hyundai Accent WRC. Para traz ficou um carreira fantástica, de um piloto mítico e inesquecível, sem duvida dos melhores de todos os tempos.




Nacionalidade:              Finlândia; Finlandês
Anos de actividade:       1979 – 2002
Equipes:                        Toyota, Peugeot, Lancia, Ford, Subaru, Hyundai
Ralis mundiais                161
Campeonatos                4
Vitórias                         23
Pódios                          75
Vitórias em etapas        700
Pontos                         1136
Primeiro rali no mundial       1979 1000 Lakes Rally
Primeira vitória                    1985 Rali Safari
Última vitória                       1999 Rali da Finlândia
Último rali no mundial          2002 Rali da Grã-Bretanha




Carlos Mota

Audi dominante na chuva de Nogaro




Não foi feliz a segunda prova para dupla luso-francesa, Loeb e Parente, que foram duplamente penalizados, e com isso não foram além de um 13º lugar na geral final da segunda prova do FIA GT Series.

 Grande destaque a dupla 100% portuguesa, a equipa Team Novadriver, com Carlos Vieira e César Campaniço ao volante do Audi R8, que venceu a categoria Pro-Am. Um grande resultado para os portugueses, tendo em conta a estrutura que dispõem, comparando com seus adversários. Foram também, 6º classificado na geral da segunda prova.

A prova que foi toda ela disputada debaixo de uma insistente e intensa chuva, que alagou por completo o traçado francês. Sebastien Loeb, cumpriu o primeiro turno ao volante do McLaren MP4-12C GT3, conseguiu manter a liderança até a troca obrigatória de pilotos, mas era evidente que os Audi estavam muito mais rápidos nestas difíceis condições. Com a paragem nas boxes, Rast assume a liderança saindo mesmo na frente de Alvaro Parente, ficando o piloto português colado na traseira do piloto alemão. Nas voltas seguintes Parente tudo fez para ultrapassar Rast, e numa manobra duvidosa, onde o piloto da Audi deixou a porta aberta ao piloto português, este não se fez de rogado e ganhou a trajectória interior, Rast, não se deixou ficar e fechou de novo a porta a Parente que não conseguiu evitar um toque na traseira do então líder da prova, fazendo com que este efectuasse um pião, perdendo a liderança. Esta manobra viria a dar penalização de 30 seg. à dupla da McLaren, já depois da prova findada. Antes disso, já Álvaro Parente tinha cumprido uma passagem na via das boxes, por Sebastien Loeb ter retirado os cintos de segurança antes de o carro estar totalmente parado, aquando da troca de pilotos. Com as duas penalizações acabariam este último dia de prova na 13ª posição. 


  


Frank Stippler e Edward Sandstrom 
venceram a prova, após mais uma penalização, desta vez aos inicialmente vencedores Niki Mayr-Melhnof e René Rast, por terem mantido o motor do Audi ligado enquanto faziam a troca de pilotos e com isso castigados com 30´s a mais no seu tempo final deixando a vitória para os seus colegas de equipa. 




Confira agora a classificação geral da 2º prova.

Class PRO Cup:


1. Edward Sandström » / Frank Stippler »
WRT »
Audi R8 LMS ultra »

2. Laurens Vanthoor » / Stephane Ortelli »
WRT »
Audi R8 LMS ultra »

3. Maximilian Buhk » / Alon Day »
Charouz-Gravity Racing »
Mercedes SLS AMG GT3 »

4. Enzo Ide » / Anthony Kumpen »
Team Phoenix »
Audi R8 LMS ultra »

5. Caca Bueno » / Allam Khodair »
AH Competições »
BMW Z4 GT3 (E89) »

6. Karun Chandhok » / Jan Seyffarth »
SMS Seyffarth Motorsport »
Mercedes SLS AMG GT3 »

7. Andreas Zuber » / Mike Parisy »
Sebastien Loeb Racing »
McLaren MP4-12C GT3 »

8. Sebastien Loeb » / Alvaro Parente »
Sebastien Loeb Racing »
McLaren MP4-12C GT3 »

9. Sergio Jimenez » / Ricardo Zonta »
AH Competições »
BMW Z4 GT3 (E89) »

10. Niclas Kentenich » / Daniel Keilwitz »
Dörr Motorsport »
McLaren MP4-12C GT3 »






Class PRO-AM Cup:

1. Cesar Campanico » / Carlos Vieira »
Team Novadriver »
Audi R8 LMS ultra »

2. Rene Rast » / Nikolaus Mayr-Melnhof »
WRT »
Audi R8 LMS ultra »

3. Lucas Ordóñez » / Alex Buncombe »
RJN Motorsport »
Nissan GT-R GT3 »

4. Harald Proczyk » / Dominik Baumann »
Grasser Racing Team »
Lamborghini Gallardo LP600+ »

5. Mark Shulzhitskiy » / Wolfgang Reip »
RJN Motorsport »
Nissan GT-R GT3 »

6. Cláudio Ricci » / Matheus Stumpf »
Rodrive Competicoes »
Ford GT GT3 Matech »

7. Andreas Simonsen » / Sergei Afanasiev »
Charouz-Gravity Racing »
Mercedes SLS AMG GT3 »

8. Julien Jousse » / Armaan Ebrahim »
Sunred Engineering »
BMW Z4 GT3 (E89) »

9. Soheil Ayari » / Jean-Luc Beaubélique »
Auto Sport Promotion »
Ferrari 458 Italia GT3 »
 


Carlos Mota


 

Eu “ show” Loeb! Parente e Loeb vencem primeira corrida

Foi da melhor maneira que a época começou para a dupla luso-francesa Álvaro Parente e Sebastien Loeb, que venceram de forma categórica a 1ª corrida da FIA GT Series em Nogaro. 

Partindo da segunda posição, Álvaro Parente, que fez a primeira metade de prova, não largou a traseira do Audi de René Rast  e sem correr muitos riscos para tomar de assalto a liderança, pois ainda havia uma paragem na box para troca de pilotos, e o piloto português, não quis por em causa a posição da equipa de discutir a vitória. A paragem na box seria um momento importante, pois o traçado de Nogaro, não permite muitas ultrapassagens, razão pela qual a dupla Parente/Loeb rodaram durante grande parte da prova na sombra do Audi, líder. Após a troca de pilotos, o francês saiu atrasado relativamente de Niki Mayr-Melnhof, que assumia o controlo da prova. Mas o jovem sucumbiu à pressão do campeão do mundo de ralis, que após muitas tentativas e de uma forma espectacular consumou a ultrapassagem, isto quando faltavam 10 minutos para os eu final. Loeb a mostrar que é um piloto completo fez um grande turno, dando a 1ª vitoria da época a equipa, e mostrandou que são sérios candidatos às vitórias em todas em provas, pois é evidente que é uma dupla muito completa, com um bom carro, e recheada de talento.

Destaque ainda para a dupla português da Team Nova Drive, César Campaniço e Carlos Viera, que após terem perdido muito tempo nas confusões no meio do pelotão, conseguiram ainda recuperar até a 5ª posição, fazendo uma grande prova. A segunda prova será disputada hoje pelas 13:15h.





Classificação da 1º corrida:

1º S.Loeb/A.Parente
2º N.Mayr-Melnhof/R.Rast
3º M.Buhk/A.Day
4º A.Kumpen/E.Ide
5º C.Viera/C.Campanico
6º K.Chandhok/J.Seyffarth
7º C.Bueno/A.Khodair
8º R.Zonta/S.Jimenez
9º M.Stumpf/C.Ricci
10º A.Zuber/M.Parisy


Carlos Mota