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| foto: @World |
Regressa o WRC com a penúltima prova da temporada, e que
pode coroar o piloto francês da Volkswagen, Sebastien Ogier como campeão do
mundo, isto depois do rally francês, onde o piloto arrancou com a possibilidade de carimbar já ai o titulo mundial, mas uma
sucessão de azares ditaram um atraso irremediável e a vitória de Latvala, que
encurtou para 27 o atraso para o líder do campeonato do mundo. Para Ogier sair de Espanha com o título mundial, terá de ganhar um
ponto a mais que o seu colega de equipa.
A Latvala não resta mais do que ficar à frente do seu colega
de equipa, para poder adiar, ou ainda manter viva a esperança de conquistar um título, há muito desejado pelo piloto finlandês, numa tarefa árdua e que a ser
conseguida seria um ato quase heróico.
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| foto: @World |
Deixando agora de parte a luta dos dois homens das Volkswagen,
a prova espanhola terá também outros aliciantes, e motivos de interesse quem
sabem até na discussão pela vitória no rally. Mikkelsen tem já praticamente
garantido o 3º lugar no mundial, mas tem mostrado nas últimas provas uma grande
evolução, e veremos certamente o piloto Norueguês entre os mais rápidos, bem
como K. Meeke, que tem mostrado ao longo da temporada uma forma crescente, que já
lhe garantiu 4 pódios. De forma sistemática vemos o piloto britânico da
Citroen a rodar entre os mais rápidos, lugar onde começa a cimentar um estatuto
bem merecido.
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| foto: @World |
Mais atrás a luta interna na Ford M-Sport pelo estatuto de
melhor piloto em prova, com Hirvonen a ter que defender o estatuto de líder
perante o jovem E. Evans que já esta temporada bateu o seu colega de equipa, e
R. Kubica que a única dificuldade será manter o carro em estrada, assunto já
batido muitos vezes por aqui. Veremos o que dá.
Na Hyundai mais motivos de interesse com D. Sordo a correr
em casa quererá oferecer à “afición” um bom espectáculo e um bom lugar na
classificação geral final, numa prova ao seu jeito e que bem conhece, tendo todas
as condições para realizar uma boa prova, assim o I20 WRC o permita. Neuville
também quererá regressar às boa exibições, num rally que poderá ao seu gosto.
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| foto: @World |
Quanto a novidades para a prova espanhola, temos a presença
de Ken Block que regressa assim ao mundial de ralis, numa prova que o excêntrico
piloto Norte-americano aprecia, vindo desta forma dar outro colorido a esta
prova. Al-Qassimi também regressa ao volante do habitual Ds3 WRC.
A prova a realizar na Catalunha, com base em PortAventura,
em Salou, terá 74 carros à partida, sendo 16 deles WRC´s, 17 especiais, e 1
titulo a pairar no ar, com Ogier a tentar agarra-lo e Latvala a querer evita-lo,
tudo em aberto e nós já a roer as unhas. Venha o rally.
S. OGIER
J. LATVALA
K. MEEKE
P. NAGLE
M. OSTBERG
J. ANDERSSON
T. NEUVILLE
D. SORDO
R. KUBICA
K. AL QASSIMI
Y. PROTASOV
K. BLOCK
A. GELSOMINO
I. MINOR
H. PADDON
M. PROKOP
Em WRC2 são 17 os inscritos, e com vários candidatos á
vitória final, onde também englobamos dupla portuguesa B. Sousa e H. Magalhães,
que depois da excelente participação no rally gaulês, onde quase provaram “o doce
travo da glória”, aparecem na Catalunha com vontade de fazer mais e melhor do
que o 2º lugar conseguido em França e melhor do que isso só mesmo vencer. A
dupla portuguesa terá forte concorrência, com uma lista recheada de talento e
candidatos, Al Rajhi, N. Al-Attiyah K. Kruda ou mesmo Chardonnet apresentam
credenciais para entrar na luta pela vitória final na categoria. Da nossa parte
as maiores felicidades para a dupla portuguesa, que façam o melhor possível, e
se sair uma vitória, óptimo. Boa sorte!
Y. AL RAJHI
N. AL-ATTIYAH
K. KRUUDA
B. SOUSA
N. FUCHS
F. MUSSANO
J. SERDERIDIS
B. GUERRA
K. HEPPERLE
D. PULPEAHorários das especiais em hora portuguesa:
Dia 1
5ª Feira, 23 de outubro
Partida (Pódio – Salou)
Reagrupamento (Barcelona) 14h00
PE 1, Barcelona (asfalto) (3,20 km) 17h08
Dia 2
6ª Feira, 24 de outubro
Partida - Assistência (PortAventura) 07h00
PE 2, Gandesa 1 (terra) (7,00 km) 07h33
PE 3, Pesells 1 (terra) (26,59 km) 07h58
PE 4, Terra Alta 1 (asfalto + terra) (35,68 km) 09h01
Assistência (PortAventura) 11h06
PE 5, Gandesa 2 (terra) (7,00 km) 12h54
PE 6, Pesells 2 (terra) (26,59 km) 13h19
PE 7, Terra Alta 2 (asfalto + terra) (35,68 km) 14h22
Flexi Assistência (PortAventura) 16h22
Dia 3
Sábado, 24 de outubro
Partida - Assistência (PortAventura) 07h00
PE 8, Tivissa (asfalto) (3,96 km) 08h08
PE 9, Escaladei 1 (asfalto) (50,00 km) 08h51
PE 10, Cilldejou 1 (asfalto) (26,48 km) 10h14
Assistência (PortAventura) 11h51
PE 11, Escaladei 2 (asfalto) (50,00 km) 13h16
PE 12, Coldejou 2 (asfalto) (26,48 km) 15h39
PE 13, Salou (asfalto) (2,24 km) 16h07
Flexi Assistência (Portaventura) 16h32
Dia 4
Domingo, 25 de outubro
Partida – Assistência (Portaventura) 05h30
PE 14, La Mussara 1 (asfalto) (20,48 km) 06h30
PE 15, Riudecanyes 1 (asfalto) (15,55 km) 07h20
Assistência (PortAventura) 08h05
PE 16, La Mussara 2 (asfalto) (20,48 km) 09h45
PE 17,
Riudecanyes 2 (asfalto) (15,55 km) (Power Stage) 11h08
Assistência (PortAventura) 11h56
Tudo dito para já, estão lançadas as primeiras de uma prova
que pode carimbar o título de campeão do mundo para Ogier, mas Latvala aparece
ainda assim com vontade de criar mais um dissabor ao seu colega de equipa. Uma
luta titânica e nos estaremos por cá para lhe dar todas as informações e
noticias ao longo dos dias de prova.
Carlos Mota
Carlos Mota
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