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segunda-feira, 26 de maio de 2014

F1: GP do Mónaco. O rastilho que pode ter iniciado a guerra. Destaques.


Mercedes: 
Podia ter sido mais um fim de semana perfeito para os “Silver Arrows”. Domínio nos treinos, pole position e mais uma vitória e um 2º lugar. Mas o ambiente que se vive agora na box é mais tenso. O suposto erro de Rosberg que obrigou o alemão a ficar numa escapatória, provocando bandeiras amarelas e deitando por terra as hipóteses de Hamilton melhorar o seu tempo, provocou mal estar entre os dois pilotos. Rosberg foi politicamente correcto, mas Hamilton não teve problemas em mostrar publicamente o seu descontentamento. Durante a corrida o britânico tentou passar Rosberg mas sem sucesso, vendo a sua frustração aumentar quando o estratega beneficiou o jogo de equipa, não fazendo entrar Hamilton nas boxes depois do acidente de Sutil, algo que lamentou repetidas vezes. No final ainda suou para segurar Ricciardo, enquanto Rosberg ficava demasiado longe. Tudo isto somado, deu mais uma vitória merecida para Rosberg, a vitória que Hamilton tanto queria. Tudo o resto é jogo psicológico. Uma coisa é certa. Esta luta vai dar ainda muito que falar.

Red Bull: 
Era a oportunidade ideal para os Bull´s tentarem a sua primeira vitória. O circuito pouco exigente ao nível da potência dos motores e que beneficia chassis bem construídos, como é o caso do brilhante chassis do RB10, era o sitio ideal para colocarem um travão na sequência imparável da Mercedes. Mas a tentativa saiu frustrada. Vettel continua com azar. Problemas no ERS prejudicaram o alemão na qualificação e em corrida o resultado não foi melhor. O campeão em titulo explodiu no rádio, ele que tem mantido a postura mesmo não disfarçando a insatisfação. O azar que acompanhava Webber no ano passado ficou para atormentar Vettel. Quem continua a sorrir é Ricciardo. Mais uma prestação muito competente do australiano, que consegue mais um pódio (2º oficial) e se assume como o melhor piloto da Red Bull, cenário impensável há uns meses atrás. Mas a qualidade que tem mostrado em todos os fins de semana merece de facto que suba ao pódio. A forma como voou para se chegar a Hamilton é brilhante e mostra bem do que ele é capaz. E será talvez essa a maior dor de cabeça de Vettel. Ele que é o nº1, tem sido sistematicamente ultrapassado pelo australiano que supostamente vinha desempenhar o mesmo papel de Webber. Mas Ricciardo tem mostrado fibra para se bater com Vettel e até almejar algo mais.

Ferrari: 
Outra equipa que podia ter agarrado a oportunidade de brilhar. Alonso passou discreto pelo principado, embora tenha conseguido mais um bom resultado, dada a situação da scuderia.  O espanhol continua a fazer omeletes sem ovos. Se Ron Dennis conseguir de facto levar o espanhol para a McLaren, a Ferrari vai sentir muitas saudades de Alonso. Mesmo sem brilhar não compromete. Quem continua em baixo é Raikkonen. Depois de mais uma vez ter ficado atrás do seu companheiro de equipa na qualificação, o finlandês arrancou com vontade de brilhar. O arranque foi espantoso e parecia que tínhamos de volta o “velho Kimi”, mas o azar ainda não o largou. Teve um furo durante o período de Safety Car, que o obrigou a regressar às boxes e que o atirou para 13º, deixando o 3º lugar a Ricciardo, arruinando uma corrida em que tinha tudo para subir ao pódio. Como se isso não bastasse, o finlandês recuperou até a 8ª posição e quando tentou passar Magnussen no gancho Loews, falhou a travagem e levou ambos contra a barreira, obrigando-o a contentar-se com o 12º posto. Não está a ser nada feliz o regresso de Raikkonen à Scuderia. E logo neste fim de semana em que parecia regressar com mais força. Mais um golpe na confiança do Iceman.

Force India: 
O fim de semana começou discreto para a Force, que depois de um inicio de época excelente, mostrou alguns sinais de baixa de forma no último GP. Conseguiram 10º e 11º na qualificação, o que não pode ser considerado positivo, dado que se trata de uma pista onde é difícil ultrapassar. Perez repetiu a receita do ano passado, embora não tenha tido tempo para brilhar. O mexicano distraiu-se e não viu o McLaren de Button fechando em demasia a trajectória, o que originou um toque que atirou o Force India para as barreiras. Perez que tem tudo para ser grande continua a não capitalizar o talento que tem. Já Hulkenberg, fez mais uma excelente corrida. Largando de 11º foi acabar em  5º. O alemão tem sido de uma regularidade a toda a prova. Tem pontuado em todas as provas até agora, continua a mostrar que deve ingressar numa equipa de topo. A ultrapassagem que fez em Portier é fenomenal e é candidata a ultrapassagem do ano.

Williams: 
O mesmo registo do inicio da época. Muita promessa, muita expectativa, mas há sempre algo que impede a equipa de realmente brilhar. Bottas, que até estava a ter uma boa prestação, foi obrigado a desistir e Massa executou uma boa recuperação subido de 16º para 7º. Massa definitivamente não tem sorte no Mónaco. No ano passado despistou-se duas vezes no mesmo sitio e este ano, quando tinha tudo para fazer um bom resultado ficou na Q1, devido a um Ericsson trapalhão. Mas fica sempre a sensação que  a Williams pode fazer mais.

McLaren:
Depois de 3 corridas sem pontuar,  Button e Magnussen voltaram a somar pontos preciosos para a equipa que ainda está longe do que deve fazer mas a sua performance ficou mascarada pela especificidade do circuito do Mónaco que disfarça algumas dificuldades. Magnussen claudicou no final, sendo passado por Button e o acidente com Raikkonen fê-lo descer até ao 10º. Embora nos pontos, tem motivos para ficar descontente. Mas chamar Kimi de velho… é preciso ter coragem. Não foi elegante da parte dele, mas a F1 precisa de mais acção e menos elegância. Se o dinamarquês está disposto a travar essa luta e se sente capaz, só tem de o provar na pista. Button esteve ao seu nível. Depois de ter falhado na qualificação, onde admitiu que não tinha estado bem, fez 6º e terá recuperado alguma moral para enfrentar o próximo GP. Bem precisava de um aumento de confiança.

Lotus:
Mais uma excelente corrida de Grosjean. O francês esteve na boca do mundo na última semana, havendo rumores que apontavam para a sua saída da Lotus. A verdade é que já ninguém se lembra do Grosjean Kamikaze. Está agora um piloto maduro, inteligente e capaz de levar a equipa a bom porto. A sua velocidade sempre foi prejudicada pela sua inconsistência. Tratado esse problema, Grosjean pode sonhar com algo mais para si. Já Maldonado teve um fim de semana péssimo. 15º na qualificação e uma desistência na corrida. Se não é ele a fazer asneira é o carro que não o ajuda. A situação não está fácil para o venezuelano com os rumores que poderá ficar sem financiamento. 

Marussia:
Bianchi finalmente chegou ao primeiro ponto na F1. Mais que merecido. O francês tem um talento inegável e está a construir passo a passo uma caminhada promissora na F1. O protegido da Ferrari levou a Marussia aos primeiros pontos. Foi graças a ele que no ano passado a equipa ficou em 10º. E este ano a filosofia “fazer simples, barato e fé em Bianchi” parece ter resultado outra vez. Chilton ocupou o lugar a que está mais habituado… último.


Caterham:
Ericsson surpreendeu toda a gente com um 11º. Ficou perto do tão desejado ponto que Tony Fernandes quer, mas não foi suficiente. Kobayashi ficou em 13º, ele que não teve também uma tarde muito feliz. O anuncio da mais que possível venda da equipa não estará por certo a ajudar no que diz respeito à pressão. Tony Fernandes foi muito injusto ao colocar a fasquia tão alta neste ano tão especifico. A F1 não é futebol.


Sauber:
Mais um fim de semana horrível. Mais uma vez os dois carros a desistirem. Sutil perdeu o controlo do seu monolugar na saída do túnel e Gutierrez cometeu um erro crasso ao tocar nas barreiras em Rasscasse. Dois erros que custaram muito caro a uma equipa que precisa desesperadamente de bons resultados. O carro não evoluiu nada e as melhorias revelaram-se infrutíferas.


Toro Rosso:
Se apostou que os Toro Rosso iam fazer um bom resultado este fim de semana, pode culpar a Renault por isso não ter sido possível. Duas desistências por falhas mecânicas, numa corrida que tinha tudo para ser excelente para a equipa. Na qualificação Vergne 7º e Kvyat 9º e tudo apontava para mais uma boa colheita de pontos. Infelizmente isso não foi possível . A equipa já admitiu que está agradavelmente surpreendida com o comportamento do carro que não teve uma única melhoria desde o inicio do ano.Que não se esqueçam de continuar a melhorar.

Com o campeonato a ficar cada vez mais interessante, a caravana da F1 segue para o Canadá, mais especificamente o circuito Gilles Villeneuve, conhecido pela sua exigência para com os motores e pelos elevados consumos.  A luta Hamilton vs Rosberg atingiu este fim de semana outro patamar e Lewis quererá vingar-se, mostrando que de facto não é amigo de Rosberg. 


Fotos:
retiradas das páginas de facebook das equipas. 



Fábio Mendes

domingo, 25 de maio de 2014

Mónaco é a sério! - Resumo

Antes da corrida começar, ainda se falava da qualificação, se Rosberg causou bandeiras amarelas de propósito ou não. Hamilton disse ontem que iria lutar como Senna, para responder à equipa e a Rosberg, mas hoje não correu assim tão bem. Estará a guardar-se para o Japão?

Na saída para a volta de aquecimento, Maldonado não consegue sair e é retirado para as saídas das boxes, mas não seguiu para corrida. Na largada, Rosberg sai bem e não deixa espaço para Hamilton ultrapassar, mas quem tem uma largada espectacular é Raikkonen, que aproveita o facto de Alonso ficar retido atrás dos Bull´s e ultrapassa o colega e Ricciardo antes de Saint Devote, a primeira curva, ficando colado a Vettel.
Perez, depois de Mirabeau, na descida para o gancho, não vê a frente do Mclaren de Button, bate no britânico e perde o controlo do carro, embatendo nas protecções. Acabou, na primeira volta, a corrida para Perez, forçando e entrada do Safety Car.

O SC saiu de pista na volta 4 e Raikkonen ultrapassou Vettel. O alemão sentiu problemas no carro e foi sendo ultrapassado por quase todos os pilotos, tendo efectuado o primeiro pit stop nessa mesma volta. Não tinha potência no carro e explodiu, via rádio com a equipa, dizendo que assim não podia ser...ainda fez mais umas voltas, mas recebeu ordens para abandonar a corrida, na volta 7. Era o terceiro piloto a desistir.

O jovem russo da Toro Rosso, Kvyat, na volta 12, teve de desistir, também com problemas na unidade motriz. Na pista, brilhava Adrian Sutil, que no gancho, ultrapassa Ericsson, numa manobra já conhecida do piloto alemão. Na mesma volta, Chilton, Bianchi e Gutierrez, ficam a saber que foram penalizados em 5 segundos por terem largado fora dos lugares designados na grelha. Os pilotos utilizaram o lugar vazio deixado por Maldonado e foram penalizados.

Na volta 25 o alemão da Sauber, Sutil, embate contra os rails de protecção na travagem para a chicane, muito parecido com o incidente de ontem de Kvyat, mas este com pior final, já que Sutil ficou de fora da corrida. Foi necessária a entrada do SC em pista, pela segunda vez e todos os mecânicos levantam-se e esperam os pilotos para os pit stop. Na confusão de entradas e saídas, Vergne quase colide com Magnussen, originando, como é óbvio, um drive through ao francês.

Durante a "estadia" do SC em pista, Hamilton questiona a equipa porque não o chamaram na volta antes para a sua paragem, isto porque, desde o acidente de Sutil até à entrada do SC, passou uma volta. O inglês sentiu-se prejudicado, mas não pareceu ter razões para isso durante a corrida de hoje.

Raikkonen, que seguia na 3ª posição durante o SC em pista, teve que retornar às boxes, perdendo muitas posições, talvez devido a um furo. Saiu em 13º, um atraso significativo, tendo em conta a boa prestação do finlandês nas primeiras voltas.

Depois do SC sair, Hulkenberg chamou a atenção de todos, com um excelente ultrapassagem a Magnussen, em Portier. Foi uma ultrapassagem à F1!
Quem também fez uma boa ultrapassagem foi Bianchi a Kobayashi. Usou todos os milímetros da pista para ultrapassar o japonês. Bianchi começava a dar nas vistas, tal era o seu andamento.

Já na volta 41, o engenheiro de corrida de Rosberg, avisa-o que precisa de poupar combustível, Hamilton também é avisado, mas que pode pressionar o colega.
prolongando cada entrada de mudanças.
Na volta 45, Massa faz o seu primeiro pit stop, numa altura que rodava em 5º, baixando para 11º.
Jean-Eric Vergne parecia que queria atropelar Bianchi no gancho, na volta 48, tendo perdido partes da asa da frente, quando bateu ligeiramente na traseira do Marussia do compatriota. O francês da Toro Rosso estava claramente pressionado para obter uma boa classificação. Passadas 4 voltas, na volta 52, a ânsia de Vergne foi apagada, já que teve de desistir com problemas mecânicos.
Mais 5 voltas e era a vez de Bottas ter de parar, depois de ter rebentado o motor do Williams. Com a desistência de Bottas, Bianchi estava à beira dos pontos.

Gutierrez, na volta 61, em La Rascasse, bate com o pneu traseiro direito na protecção lateral e faz pião, ficando virado em contramão. Safety Car em pista? Não! Os comissários de pista conseguiram retirar o Sauber sem ser preciso recorrer ao SC. Com isto, Jules Bianchi era um homem contente, visto estar no top 10, nos pontos. Mas pouco tempo depois, veio o aviso que o piloto da Marussia teria mais uma penalização de 5 segundos por ter cumprido a primeira penalização durante a permanência do SC em pista. Bianchi como não teria programado mais nenhuma paragem, o tempo de penalização seria adicionado, no final da corrida, ao tempo total do francês. Grosjean seguia 9 segundos atrás de Bianchi, em 11º, o que significava que, se se mantivesse a diferença, pontuaria de qualquer das maneiras.

Imagem de: XPB Images
Nas últimas 5 voltas, mais acontecimentos de registo: Hamilton queixava-se que tinha dificuldade em ver através do capacete, com alguma sujidade, que o fazia perder segundos valiosos. Rosberg ia-se embora, aumentando a diferença entre ele e o colega, enquanto, Ricciardo, que esteve toda a corrida a poupar o carro, pisava o acelerador e reduzia drasticamente a diferença para Hamilton.
Raikkonen, em 7º, tentava passar Magnussen (que já tinha sido ultrapassado por Button) na chicane, mas saiu largo e ficou bloqueado em pista com o Mclaren, conseguindo os dois pilotos seguirem em prova. Iceman teve de entrar novamente nas boxes, atrasando-o mais.

A corrida terminou com Rosberg em primeiro e com uma vantagem confortável para Hamilton, que não tinha acontecido durante a corrida, e com o inglês "apertado" por Ricciardo, que se sente bastante bem nesta temporada.

Classificação final do GP do Mónaco:
Pos. 
Piloto
Equipa
Tempo
1. 
 N. Rosberg
Mercedes
1:49:27.661
2. 
 L. Hamilton
Mercedes
+9.210
3. 
 D. Ricciardo
Red Bull
+9.614
4. 
 F. Alonso
Ferrari
+32.452
5. 
 N. Hulkenberg
Force India
+1 Lap
6. 
 J. Button
McLaren
+1 Lap
7. 
 F. Massa
Williams
+1 Lap
8. 
 R. Grosjean
Lotus
+1 Lap
9. 
 J. Bianchi
Marussia
+1 Lap
10. 
 K. Magnussen
McLaren
+1 Lap
11. 
 M. Ericsson
Caterham
+1 Lap
12. 
 K. Raikkonen
Ferrari
+1 Lap
13. 
 K. Kobayashi
Caterham
+3 Laps
14. 
 M. Chilton
Marussia
+3 Laps
Não terminaram
15. 
 E. Gutiérrez
Sauber
+19 Laps
16. 
 V. Bottas
Williams
+23 Laps
17. 
 J. Vergne
Toro Rosso
+28 Laps
18. 
 A. Sutil
Sauber
+55 Laps
19. 
 D. Kvyat
Toro Rosso
+68 Laps
20. 
 S. Vettel
Red Bull
+73 Laps
21. 
 S. Perez
Force India
+78 Laps
22. 
 P. Maldonado
Lotus
+78 Laps

A próxima prova do campeonato está marcada para 8 de Junho, no Canadá.

fotos:
facebook.com/MercedesAMGF1
facebook.com/ScuderiaFerrari
facebook.com/tororosso
facebook.com/WilliamsF1Team
motorsport.com/f1/photo/main-gallery/jules-bianchi-marussia-f1-team-mr

Pedro Mendes

Vitória para Rosberg no Mónaco! - Top 10

Image by: XPB Images
Top 10 do GP do Mónaco:
1º Rosberg
2º Hamilton
3º Ricciardo
4º Alonso
5º Hulkenberg
6º Button
7º Massa
8º Bianchi *
9º Grosjean
10º Magnussen

* 5 seg. de penalização, que deve colocar Bianchi em 9º atrás de Grosjean.

(em actualização)

foto:
motosport.com
Pedro Mendes

sábado, 24 de maio de 2014

Rosberg na pole depois de estragar a festa a Hamilton!

formula1.com
Rosberg tinha a pole provisória, mas saiu de pista e originou bandeiras amarelas. Hamilton vinha mais atrás e teve de abrandar, o que o fez perder tempo, que lhe fazia falta para tirar a pole ao seu colega. O britânico acabou a qualificação cm um sorriso amarelo enquanto Rosberg festejou muito a sua pole.
Momentos tensos na foto dos três primeiros da grelha!

Foi uma qualificação entretida a que assistimos hoje no Mónaco. Vettel já deu um ar da sua graça, ao fazer o 3º melhor tempo da Q2, mesmo tendo tido alguns problemas na unidade motriz. Os Mercedes competem entre si e a equipa faz de tudo para que eles assim continuem...pelo menos para já.

Kvyat e Vergne conseguiram passar para a Q3, conseguindo melhor que Force India e Maclaren, já que apenas Perez pela Force India e Magnussen pela Mclaren, passaram para a Q3.

Raikkonen parece mais motivado, mas mesmo assim ficou sempre atrás de Alonso. Atenção ao Iceman, que pode surpreender!
Alguns pilotos podem ser penalizados se forem considerados culpados de atrasar outros pilotos e Ericsson certamente penalizado, pelo acidente que envolveu também Massa.

Grelha provisória para a corrida de amanhã:
1º Rosberg     01:15.989
2º Hamilton
3º Ricciardo
4º Vettel
5º Alonso
6º Raikkonen
7º Vergne
8º Magnussen
9º Kvyat
10º Perez
11º Hulkenberg
12º Button
13º Bottas
14º Grosjean
15º Maldonado
16º Massa
17º Gutierrez
18º Sutil
19º Bianchi
20º Chilton
21º Kobayashi

22º Ericsson

(em actualização)

foto:
formula1.com

Pedro Mendes

domingo, 26 de maio de 2013

30 anos depois outro Rosberg vence no Mónaco, numa corrida ESPECTACULAR.

Se alguém quiser perceber a magia de Mónaco, pode ver este GP e vai ficar a perceber o porque de ser um sitio mítico da F1. 

Foi uma corrida espectacular com muita acção, ultrapassagens, acidentes, Safety Car (para quem tinha saudades de ver e ouvir o SLS), bandeiras vermelhas. Todos os ingredientes certos, para uma corrida digna das melhores.

O início da corrida ficava marcado pelo protesto da Red Bull e Ferrari contra a Mercedes por terem feito testes “em segredo” depois do GP de Barcelona ( ver post da manhã aqui).

Depois da loucura do Grid, cheio de celebridades, ficaram apenas os carros com os pilotos preparados para dar espectáculo.

O arranque não correu bem aos Mercedes mas conseguiram ficar à frente dos restantes sob forte pressão de Vettel, logo seguido de Webber. Perez e Button resolviam fazer uma reedição do Bahrain com Perez a forçar a ultrapassagem na chicane à saída do túnel. Button queixou-se à equipa e Perez foi obrigado a dar a posição ao colega de equipa.

Pic teve de desistir com fogo na caixa de velocidades.

As 20 voltas iniciais foram animadas mas estáveis, sem grandes mudanças, com todas as equipas à espera da melhor altura para fazer os pit stops, com as estratégias a convergir para uma paragem.

Na volta 27 começou a dança das Boxes com Raikkonen, Button, Massa e Alonso a entrarem e colocarem Softs para uma última parte da corrida mais longa.

Na volta 30 o top era Rosberg, Hamilton, Vettel, Sutil, Webber. Mas nessa volta Massa volta a ter um acidente literalmente igual ao de ontem, provocando a entrada do Safety Car. Começou aí a corrida louca. 
Com a entrada do Safety Car as equipas tentaram fazer os pits. Rosberg conseguiu sair em frente do pelotão mas Hamilton (tal como a equipa) distraiu-se e atrasou-se perdendo o lugar para Vettel e Webber.

Quando o Safety Car saiu o top 10 era Rosberg, Vettel, Webber, Hamilton, Raikkonen, Alonso, Button, Perez, Sutil e Vergne.

Com os carros muito próximos uns dos outros, começaram lutas muito interessantes com Hamilton vs Webber, Alonso vs Kimi.

Volta 42 Perez passava Button e começava o seu espectáculo (e nós gostamos quando ele começa a ultrapassar). Logo a seguir o mexicano foi atrás do Ferrari de Alonso e conseguiu passar o espanhol na mesma chicane onde tinha passado Button . Alonso defendeu-se do toque, saindo da pista mas teve de dar o lugar ao piloto da McLaren.

Enquanto a luta Perez vs Alonso decorria, Maldonado tinha um acidente com Chilton com culpas do britânico, embatendo contra as protecções provocando estrago nas mesmas e originando bandeiras vermelhas e consequente paragem da corrida.

20 minutos parados e regresso à corrida sob Safety Car, com o top 10 constituído por Rosberg, Vettel, Webber, Hamilton. Raikkonen, Perez, Alonso, Button, Sutil e Vergne.

Destaque para DiResta que começando de 17º estava em 11º perto de pontuar.

A luta Perez vs Raikkonen continuou, enquanto mais atrás Sutil apanhava Alonso a dormir no gancho do Grande Hotel e passava o espanhol, fazendo a mesma manobra que tinha feito a Button.
Bianchi desistia, num acidente parecido ao de  Massa e logo a seguir Grosjean ( mais uma vez) esquecia-se de usar o travão e batia contra a traseira de Ricciardo, obrigando o Safety Car a sair mais uma vez.
Kimi ouvia do seu engenheiro com o motor estava a perder água, o que eram mas noticias para o Ice Man.

A luta Perez vs Kimi teve o seu apogeu, mais uma vez na chicane à saída do túnel, com Perez a ser demasiado guloso e tentar passar pelo buraco da agulha, provocando um toque violento com o Lotus. Os carros seguiram mas com danos visíveis. Logo a seguir Raikkonen furava mas conseguia ir as boxes indo para a última posição. Perez conseguia segurar Sutil, Alonso e Button, mas o McLaren não aguentou o esforço e com um problema nos travões, o mexicano teve de desistir.

Kimi ainda conseguiu de forma incrível pontuar provando que o Ice Man é muito bom.

O final da corrida veio depressa, com Rosberg a vencer com uma condução perfeita gerindo de forma imperial o ritmo, não dando qualquer hipóteses aos Red Bull. Uma vitória merecida depois de um fim-de-semana perfeito para o alemão. Finalmente a Mercedes a capitalizar a pole tal como tínhamos previsto.




Classificação final:

Pos  Driver         Team
 1.  Rosberg        Mercedes
 2.  Vettel         Red Bull-Renault
 3.  Webber         Red Bull-Renault
 4.  Hamilton       Mercedes
 5.  Sutil          Force India-Mercedes
 6.  Button         McLaren-Mercedes
 7.  Alonso         Ferrari
 8.  Vergne         Toro Rosso-Ferrari
 9.  Di Resta       Force India-Mercedes
10.  Raikkonen      Lotus-Renault
11.  Hulkenberg     Sauber-Ferrari
12.  Bottas         Williams-Renault
13.  Gutierrez      Sauber-Ferrari
14.  Chilton        Marussia-Cosworth
15.  van der Garde  Caterham-Renault
DNF. Perez          McLaren-Mercedes
DNF. Grosjean       Lotus-Renault
DNF. Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari
DNF. Bianchi        Marussia-Cosworth
DNF. Maldonado      Williams-Renault
DNF. Massa          Ferrari
DNF. Pic            Caterham-Renault


Campeonato de Pilotos:

Pos.DriverPoints
1.deSebastian VettelRed Bull107
2.fiKimi RäikkönenLotus86
3.esFernando AlonsoFerrari78
4.ukLewis HamiltonMercedes62
5.auMark WebberRed Bull57
6.deNico RosbergMercedes47
7.brFelipe MassaFerrari45
8.ukPaul di RestaForce India28
9.frRomain GrosjeanLotus26
10.ukJenson ButtonMcLaren25
11.deAdrian SutilForce India16
12.mxSergio PerezMcLaren12
13.auDaniel RicciardoToro Rosso7
14.deNico HülkenbergSauber5
15.frJean-Eric VergneToro Rosso5
16.mxEsteban GutiérrezSauber0
17.fiValtteri BottasWilliams0
18.vePastor MaldonadoWilliams0
19.frJules BianchiMarussia0
20.frCharles PicCaterham0
21.ukMax ChiltonMarussia0
22.nlGiedo van der GardeCaterham0


Campeonato de construtores:

Pos.TeamPoints
1.Infiniti Red Bull Racing164
2.Scuderia Ferrari123
3.Lotus F1 Team112
4.Mercedes AMG Petronas109
5.Sahara Force India44
6.Vodafone McLaren Mercedes37
7.Scuderia Toro Rosso12
8.Sauber F1 Team5
9.Williams F1 Team0
10.Marussia Racing0
11.Caterham F1 Team0

Destaques:

Mercedes: Rosberg esteve soberbo, não dando hipóteses a ninguém. Hamilton foi prejudicado pela distracção geral da equipa e ficou em 4º quando podia ter acabado facilmente em 2º. Vamos ver como decorre a investigação da FIA em relação aos testes com a Pirelli. Mas os “Silver Arrows” estão no bom caminho.

Red Bull: No sitio certo, à hora certa. Vettel tinha o pódio em vista ( como tínhamos dito) e Webber aguentou-se com pouco trabalho sem ser pressionado. O australiano gosta do Mónaco e viu-se hoje. Mais pontos preciosos para Vettel que alarga assim a sua vantagem. Raikkonen e Alonso perderam para o alemão que se manteve longe da confusão.


Lotus: Já começam a faltar adjectivos para Kimi. O carro esta equilibrado mas o Ice Man é brutal e esta cada vez melhor. A luta com Perez foi dos pontos altos do dia e aquele toque podia ter deitado tudo a perder. Mas Kimi voltou e foi de 16º para 10º em 2 voltas. Espectacular. As ultrapassagens que fez são um autêntico recital. Brilhante. Grosjean voltou ao modo acidente, bateu contra Ricciardo e estragou ambas corridas. Ele que vai do 80, fazendo voltas brilhantes, ao 8 cometendo erros que nem rookies fazem. A coisa pode começar a ficar feia para ele.

McLaren: Deve se notar que gostamos de Perez, mas como não gostar de um piloto que faz as melhores ultrapassagens do dia? A passagem por Button é brilhante, assim com a de Alonso. Kimi já foi mais fino e conseguiu entalar o mexicano quando este estava a ficar demasiado corajoso. Se Perez tem gerido melhor tinha conseguido um bom resultado, assim teve de desistir . Mas mesmo assim gostamos de ver estas manobras. Faz falta um piloto corajoso. Quando ele conseguir dosear melhor o esforço a McLaren vai ter um piloto de top.  Quem lucrou foi Button que podia ter acabado mal mas ainda assim fez 6º passando por Alonso, usando a sua inteligência, nas últimas voltas. Foi esperar para ver e lucrou com a situação. Tem de ser mais agressivo. Não é o estilo dele mas as vezes deixa-se passar de forma demasiado fácil. Boa evolução da McLaren. A confirmar no Canadá se a subida é para manter. 

Ferrari: Que se passou com a Scuderia? Alonso não esteve no Monaco. Foi uma sombra dele próprio. Passaram por ele com uma facilidade a que não estamos acostumados. Problemas no carro? Não sabemos. Mas esta corrida foi para esquecer. O caso de Massa foi ainda mais estranho. 2 acidentes da mesma maneira no mesmo sitio. A nos parece nos que não foi apenas erro do piloto. Algo mais deve ter acontecido. Vão ter de compensar no Canadá. Não podem deixar Vettel ganhar muita vantagem.

Force India: Muito boa corrida de Sutil e mesmo de DiResta. Conseguiram ambos pontuar e estão à frente da McLaren no campeonato de construtores. Sutil esteve espectacular fazendo 5º e gerindo e atacando quando devia. Ultrapassagens brilhantes no gancho de Loews a Button e Alonso. Di Resta lutou e conseguiu chegar ao top 10 com uma boa corrida. Estamos à espera da primeira vitória da equipa. Deve ser para breve.

Toro Rosso: Azar de Ricciardo e boa corrida de Vergne, repetindo o melhor resultado de sempre para o francês. Prémio merecido para Vergne e para a Toro Rosso que está a melhorar. A equipa parece querer mostrar que o investimento da Red Bull não é em vão. 


Próxima corrida, Canadá dia 10 de Junho, no circuito Gilles Vileneuve.



Fábio Mendes.