terça-feira, 30 de setembro de 2014

SÉRGIO BATISTA ACIDENTADO NOS TREINOS

A equipa Yamaha Eurol,
com Sérgio Batista, hoje lesionado em Braga,
ao centro, posa em tempos mais felizes.
Comunicado de imprensa:
Sérgio Batista chegou a Braga este fim-de-semana liderando o Nacional Vodafone de Super Stock 600 por 17 pontos, já que desde a primeira corrida no Estoril só teve vitórias ou segundos lugares.

Porém, a sorte não esteve com ele, nem aparentemente com a Jorge Dias Competição, já que após ter realizado um excelente tempo na sua Yamaha R6, o piloto de Famalicão sofreu uma aparatosa queda de que resultou uma fractura do escafóide e um profundo rasgão numa perna, que em princípio o afastam da luta pelo título.

Já no Hospital de Braga, de bons espíritos considerando o revês à sua época, Sérgio disse: “Vou ser operado daqui a pouco ao escafoide. Em teoria são dois meses de convalescença, mas vamos ver se o tratamento corre bem para tentar não perder as corridas que faltam!”

A corrida de Super Stock 600, sem a participação do piloto da Eurol, foi ganha por Ivo Lopes, mas com o segundo lugar de Tiago Cleto, este ascende ao comando, pelo que Sérgio desce para a segunda posição a três pontos do novo líder.

Para mais, o azar da formação de Jorge Dias continuou na corrida de 125, onde o segundo da geral e vitória à classe de Angel Domingues, que lidera também a sua categoria no Troféu Junior 125, foi ensombrado pelo afastamento, também por queda, do jovem David Ferreira. Este arrancou em terceiro na corrida, mas foi violentamente cuspido quando ia em quinto e o seu amortecedor de direção partiu, blocando a frente à entrada de uma curva.


Espera-se que ambos estejam restabelecidos, senão para a próxima jornada que é já daqui a 15 dias, de novo em Braga, pelo menos para a final em Portimão a 2 de Novembro.

Foto: Torque Promotion
Enviado por: Torque Promotion

O texto do artigo é da total responsabilidade de Torque Promotion.

MotoGP: Rossi saiu do hospital apenas com um "galo" na cabeça

O piloto italiano, "Il Dottore" para os amigos (todos!), saiu esta manhã do hospital, onde esteve durante a noite em observação, devido à queda que o deixou por breves instantes inconsciente, no G.P. de Aragão. À sua espera, para além de alguns fãs, estavam os jornalistas. O site americano motorcycle-usa.com, esteve à conversa com Valentino e o próprio garante estar bem, apenas com um grande inchaço na cabeça, mas nada de grave.

segunda-feira, 29 de setembro de 2014

Pódio do fim de semana.

Chegou a hora de confirmar os que mais se destacaram neste fim de semana a queimar pneu. Num fim de semana bastante movimentado tivemos mais uma coroação, desta vez no WRX. Vamos conferir o pódio.


#1 Petter Solberg


O sueco sagrou-se campeão do mundo de Rallycross. Solberg já é um cliente habitual no pódio, tal tem sido o seu desempenho no WRX. Mas esta semana merece uma nota especial pois é o primeiro campeão mundial de Rallycross. Um feito que vem apenas confirmar a qualidade do sueco que já foi também campeão no WRC. Numa catergoria tão disputada como o WRX vencer 3 vezes merece destaque. Uma competição que muito promete não poderia ter melhor vencedor. Parabéns Petter.


#2 Jorge Lorenzo


Largou de 7º mas a chuva em Aragão trocou as voltas a todos e quem lucrou foi Lorenzo que foi o mais sensato ao trocar de moto na altura certa. A forma como largou, juntando-se aos homens da frente também merece destaque. Num ano completamente dominado por Marquez, há ainda espaço para outros pilotos brilharem e desta vez foi Lorenzo a aproveitar. Uma excelente corrida e uma vitória conquistada com talento e acima de tudo inteligência.







#3 Matthias Ekstrom


O DTM já nos habituou a corridas animadas e imprevisíveis e a prova em Zandvoort não fugiu à regra.O traçado é espectacular, os pilotos eram bons e as máquinas também. Estavam então reunidas as condições para um excelente espectáculo como se viu. Wittmann e Rockenfeller assumiram o protagonismo no inicio mas uma pista "à antiga" onde os erros são pagos na gravilha não deixando os pilotos regressarem obrigou a 4 safety car´s e uma cambalhota completa nas estratégias, saindo beneficiado Ekstrom que fez uma parte final de corrida muito boa e vencendo merecidamente.



# Drive Through - Márquez/Pedrosa


Ter os dois pilotos na linha da frente como é hábito e perder a oportunidade de somar pontos preciosos no final do dia é caso para levar as mãos à cabeça. Queriam festejar o titulo de construtores em casa mas assim as contas sairam furadas. Culpar a Honda por este desfecho. Não. Culpar sim os pilotos que não quiserem ir às boxes para trocar de montada. O resultado foi o que se viu. Duas quedas e um resultado francamente negativo. Para se vencer às vezes só o talento não chega... É preciso cabeça também.




Fábio Mendes

MotoGP: Análise aos pilotos e a Miguel Oliveira

foto in: motogp.com
Já tivemos a oportunidade de escrever, que a corrida de ontem do MotoGP, esteve entre o estranho e o dramático, pois hoje dissecamos mais esta ideia. 
Quem apostou nos favoritos à vitória ou ao pódio, quase de certeza que perdeu dinheiro, mas isto é MotoGP.

Valentino Rossi caiu e foi parar ao hospital, tendo sido o susto do dia, mas o que importa é que fique bem e regresse em pleno, porque mesmo sendo um dos mais velhos, a competição precisa dele!

domingo, 28 de setembro de 2014

WorldRX Itália Franciacorta: Vitória de Hansen e campeonato para Solberg

foto in : https://www.facebook.com/fiaworldrallycross?fref=ts
Depois da décima ronda do campeonato do mundo de rallycross em Itália no circuito de Franciacorta já é conhecido o primeiro campeão mundial de rallycross. Peter Solberg é o primeiro campeão mundial de rallycross e conseguiu esse feito antecipadamente faltando ainda duas provas para o final da temporada.

O vencedor neste fim-de-semana por terras italianas foi o jovem piloto sueco Timmy Hansen sendo assim o sétimo piloto diferente da lista dos que já venceram neste campeonato.

Franciacorta contou com uma longa lista de inscritos com mais de 80 carros e com alguns nomes conhecidos de outros campeonatos mundiais como Gigi Galli, piloto italiano que se retirou do campeonato mundial de ralis em 2008 fazendo agora a sua primeira prova em rallycross.

DTM: Corrida disputada em Zandvoort

foto: XPB Images
Numa das melhores corridas do DTM este ano, Matthias Ekström (Audi Sport Team Abt Sportsline) levou de vencida toda a concorrência. Quando se pensava que Marco Wittmann e Mike Rockenfeller iriam lutar pela vitória na Holanda, a verdade é que foi um piloto que não esperavamos que cortou a meta em primeiro. 
Mas o que podiamos esperar duma prova com 4 Safety Car? Foi uma verdadeira revolução na classificação e Wittmann ainda conseguiu terminar em 2º. A fechar o pódio, ficou Martin Tomczyk e António Félix da Costa acabou a prova em 14º, atrás do seu colega de equipa, Timo Glock.

MotoGP: Entre uma corrida estranha e uma corrida dramática

foto in: motogp.com
Que grande espectáculo é o MotoGP! Nenhuma corrida nos desilude e hoje, no Motorland não foi diferente.
Jorge Lorenzo venceu a corrida que possivelmente não estaria muito à espera de vencer, poderia até estar a maldizer a sua equipa, que o chamou tarde para a troca de moto, por causa da chuva que se fez sentir a cerca de 8 voltas do fim. Já Márquez perdeu a corrida porque não teve a cabeça fria de parar e trocar a moto, com a vantagem de tempo que tinha. Foi um erro que lhe custou muito caro e a Pedrosa também que caiu e ficou a olhar para o seu pit wall.

Moto3: Novo líder do campeonato, numa excelente corrida de Oliveira

foto in: motogp.com
Romano Fenati vencei o G.P. de Aragão, a sua quarta vitória este ano. O piloto italiano levou de vencida Márquez e Kent, numa chegada muito apertada entre os três da frente, aliás a corrida apenas se resolveu na recta antes da última curva.

sábado, 27 de setembro de 2014

DTM: Rockenfeller garante melhor tempo em Zandvoort. AFC em 19º

foto: XPB Images
Na penúltima prova do DTM, o experiente Mike Rockenfeller conseguiu a pole position para a corrida no bonito traçado de Zandvoort. Logo na primeira volta lançada que fez, "Rock" fez o tempo de 1.30,713s, o suficiente para deixar para trás, o já campeão Marco Wittmann e o outro Audi, Edoardo Mortara.

O português António Félix da Costa não conseguiu passar à Q2, ficando em 19º lugar. Sendo esta a penúltima prova, podemos afirmar que o ano de rookie de da Costa foi para esquecer, em termos de resultados, porque provavelmente os quilómetros adquiridos foram uma boa experiência.

MotoGP: Márquez o mais forte na qualificação

foto in: motogp.com
O MotoGP está de parabéns! Amanhã cumpre-se a 800ª prova do Mundial e Marc Márquez vestiu o melhor fato, quebrando o recorde do Motorland e garantindo a pole position:1.47,187s.
Depois de não ter conseguido a vitória no último G.P., Marc parece decidido a mostrar a sua raça em Aragão, sem ter quase concorrência para a 14ª prova do ano, a não ser, o seu colega de equipa, Dani Pedrosa, que volta a sair da linha da frente da grelha.

Moto3: Miguel Oliveira em 20º na grelha de Aragão

foto in: facebook.com/migueloliveira44/photos
O piloto português esteve muito longe dos tempos dos pilotos da frente, não conseguindo melhorar o seu tempo na maioria da sessão.
A pole position foi conseguida por Alex Rins, da Estrella Galicia 0,0, com o tempo de 1.58,318s. Oliveira fez apenas 1.59,636s.

Quem também teve uma qualificação para esquecer, foi Romano Fenati que apenas conseguiu o 13º lugar da grelha. Os próximos colegas de equipa de Oliveira, também não tiveram bem na manhã de hoje, com Binder a ser o melhor dos 3, a alcançar o 15º lugar e Hanika o 17º. Ficaram assim os próximos pilotos da KTM, em 2015, em lugares muito lá no fundo.

Os 10 primeiros da grelha de amanhã são:
1 Rins
2 Kent
3 Guevara
4 Miller
5 Márquez
6 Bastianini
7 Viñales
8 Mcphee
9 Antonelli
10 Vasquez

Pedro Mendes

sexta-feira, 26 de setembro de 2014

Horários 27 e 28 de Setembro

Agora que já arrumamos com a questão do clássico do futebol português, que tanto dividia o Chicane, é tempo de lembrar os horários das mais importantes provas do desporto motorizado.
António Félix da Costa regressa à competição, em Zandvoort, para mais uma prova do DTM, já com campeão encontrado e Miguel Oliveira está no Motorland, em Aragão, para perseguir mais um pódio. Esperamos que consiga melhor do que na última prova, em San Marino, onde caiu quando seguia nos da frente.
Para além dos resumos e noticias durante o fim de semana, não se esqueçam de ver à Segunda, o nosso pódio do fim de semana, uma escolha, por vezes não consensual, dos três melhores e o pior dos dois dias de provas.

Lembramos que este fim de semana, temos também mais uma prova do rallycross, em Itália.

foto in: motogp.com
Sábado, 27 de Setembro
MotoGP - Aragão
8h - Treinos Livres Moto3
8.55h - Treinos Livres MotoGP
9.55h - Treinos Livres Moto2
11.35h - Qualificação Moto3
12.30h - Treinos Livres MotoGP
13.10h - Qualificação MotoGP
14.05h - Qualificação Moto2

DTM - Zandvoort
7.45h - Treinos Livres 1
11.05h - Treinos Livres 2
13.45h - Qualificação
foto: XPB Images

Domingo, 28 de Setembro
MotoGP - Aragão
10 - Corrida Moto3
11.20h - Corrida Moto2
13h - Corrida MotoGP

DTM - Zandvoort

12.30h - Corrida


Pedro Mendes

Alessandro Zanardi – Uma vida a superar obstáculos com um sorriso nos lábios.

foto: BMW ag
O desporto, tal como a vida, mostra-nos com alguma frequência exemplos de homens e mulheres que superaram a adversidade, que lutaram por um objectivo e que no final venceram as duras provas que foram encontrando. São essas pessoas que nos dão coragem para enfrentar  obstáculos e que nos mostram que por muito dura que a batalha seja, se formos fortes e se lutarmos até ao fim a recompensa virá. Alessandro Zanardi é um desses exemplos.

O italiano foi fustigado pela adversidade, mas usou todas as suas forças para vencer e a sua história é hoje um exemplo para todos. Uma história que vale a pena conhecer.

quinta-feira, 25 de setembro de 2014

Antevisão WorldRX Franciacorta

foto: in facebook.com/fiaworldrallycross
Fim-de-semana de emoções fortes em Itália no circuito de Franciacorta (27-28 Setembro) onde se vai realizar a décima prova da temporada do campeonato do mundo de rallycross e pode ser já, a duas rondas do final do campeonato, encontrado o primeiro campeão mundial. Após 3 vitorias consecutivas Peter Solberg conseguiu estabelecer uma vantagem de 51 pontos para Toomas Heikkinen e pode já este fim-de-semana levantar o troféu, caso essa diferença chegue aos 60 pontos ou mais. Italia será a última prova do campeonato europeu que é liderado por Robin Larsson por 10 pontos de vantagem para o segundo lugar.

quarta-feira, 24 de setembro de 2014

Ferrari - Hora de mudança!


foto: XPB images
É hora de mudar, os resultados estão a vista e não são nada positivos para a scuderia italiana. Ocupa o 4º lugar no mundial de construtores e apenas conseguiram fazer dois pódios com o suspeito do costume, Fernando Alonso. Aliás o espanhol parece ser o único que passa um bocado ao lado dá época miserável da Ferrari em 2014. Tem 133 pontos e ocupa o 4º lugar no mundial de pilotos. É certo que não é brilhante e nem é o lugar desejado do espanhol mas certamente que com este Ferrari que mal dá para os “gastos”, um quarto lugar não é nada mau.

História do rallycross

foto: in erc24.com
O rallycross foi criado pela primeira vez em 1967, em Lydden Hill, Inglaterra, especificamente para transmissões televisivas. Esta nova modalidade era uma combinação das corridas de rali com um percurso fechado. O rallycross provou ser um sucesso e as corridas foram sendo realizadas regularmente nos circuitos de Lydden Hill, Croft e Cadwell Park.

A primeira corrida rallycross europeia realizou-se em 1969 na Holanda. A modalidade espalhou-se mais tarde pelo norte da Europa onde ainda hoje continua a ser popular.

terça-feira, 23 de setembro de 2014

Kenneth Hansen a lenda do campeonato europeu de rallycross

Foto: in hansen-Motorsport.se
Kenneth Hansen nasceu a 29 de Setembro de 1960, tem nacionalidade sueca e é uma lenda viva dos campeonatos europeus de rallycross. Este reconhecimento foi adquirido pelos vários títulos conquistados pelo piloto sueco no Campeonato Europeu de Rallycross FIA.

Kenneth Hansen começou a competir em karting em 1976 e entrando em corridas de folkrace e de rally, começando a sua caminhada para o rallycross. Depois de alguns anos de sucesso a nível nacional, o primeiro título de campeão nacional chegou em 1986 conseguindo depois deste mais 9 campeonatos nacionais em 1988-1994, 1999, 2002.

Na primeira pessoa! Uma história de sucesso chamada “Volkswagen”.

Foto: Volswagen Motorsport
Sabemos nós, amantes dos desportos motorizados, que nesta área a perfeição não existe e não pode ser controlada. Vários factores podem de um momento para o outro “estragar” toda a preparação de uma prova, de uma temporada ou mais grave ainda, de um projecto. Vários são os exemplos ao longo dos anos de casos de equipas ou marcas, que por um ou outro motivo não chegaram ao topo, fracassando os seus projectos e com alguns delas a extinguirem-se sem deixar marca digna desse nome. E temos vários exemplos, desde a Seat com o modelo Cordoba WRC, ou mesmo o Accent WRC da Hyundai, mais recentemente a Mini, ou mesmo na Formula 1, com a Toyota já neste Século a arriscar naquilo que seria para ser de sucesso, que se evaporou sem deixar a sua marca.

segunda-feira, 22 de setembro de 2014

Pódio do Fim de Semana

foto: Porsche AG
Chegamos à conclusão que vamos ter de mudar o título a este espaço no blog. Vamos mudar para grelha ou pit lane, ou qualquer outro nome, que possa açambarcar o máximo de vencedores possíveis, porque isto de puxar pela moleirinha para encontrar apenas 3 vencedores para o pódio, tem de parar! Por exemplo, os pilotos que competiram no Circuito das Américas, completamente alagado e artilhados com pneus slicks, deveriam receber um subsidio de risco da FIA. Foram uns verdadeiros heróis! Petter Solberg, que continua a massacrar a concorrência, com as suas vitórias no mundial de rallycross, merecia a honra de estar no nosso pódio, mas por falta de espaço, não cabe!

Para não se assustarem, não vamos mudar a rubrica e vão continuar apenas três pilotos no nosso pódio. Vamos então ver, quem se evidenciou mais que os outros:

F1: GP de Singapura: O azar bateu na porta ao lado.

À medida que o campeonato avança os motivos de interesse vão sendo cada vez mais. E Singapura não quis ficar de fora dos eventos marcantes desta época. Se por um lado a corrida não foi tão emocionante como outras, há muito para contar.

 Mercedes:


Foto: XPB Images
Se a primeira metade do campeonato foi marcada pelos constantes azares de Hamilton, parece que agora e Rosberg que “herdou” a indesejada companhia. Um fim de semana para esquecer. Depois de ter sido batido na qualificação por 0.007 seg. o que é uma margem incompreensivelmente mínima, na corrida não teve hipótese de defender o seu lugar no campeonato. O carro teimou em não ajudar, com problemas electrónicos que afectaram a caixa, os sistemas de recuperação de energia, o DRS, os menus de gestão do motor, a embraiagem. O carro ficou praticamente impossível de conduzir e sem potencia para fazer frente a um Marussia. A paragem nas boxes confirmou o inevitável. A desistência poupou alguns Km ao motor, mas a liderança é agora de Hamilton que fez uma corrida excelente. Não deu hipóteses a ninguém, foi calmo e ponderado nas suas acções discutindo sempre as sua opções com o seu engenheiro. O carro não o deixou ficar mal e quando isso acontece é mais de meio caminho andando. Nota-se que Rosberg está instável. Desde que começou a ser assobiado no pódio, o alemão começou a perder a frieza que vinha demonstrando. Afinal Nico poderá não ter tanta vantagem no jogo psicológico, mais agora que Hamilton depois de tudo o que passou, estána frente. Vantagem para o britânico.

 

ERC – Rally do Chipre Bruno Magalhães finaliza rally na 5º posição.

Foto: fiaerc.com
Foi com nota bem positiva que a dupla portuguesa Bruno Magalhães e Carlos Magalhães saíram do Rally do Chipre, mais uma prova pontuável para o Campeonato Europeu de Ralis, o primeiro que a dupla realiza com o novo Peugeot 208 T16 em pisos de terra, com um bom 5º lugar final, sendo os 3º´s nos pilotos pontuáveis para o ERC.

A dupla portuguesa ainda a dar os primeiros passos com esta nova montada da marca francesa, bateu-se ao longo da prova com alguns problemas de afinação no seu 208 T16, que foram sendo resolvidos, num excelente trabalho da sua equipa, tornando o carro cada vez mais competitivo. Em todo o caso fica este grande resultado por parte de B. Magalhães, com um brilhante pódio no Campeonato Europeu de Ralis, sendo também ele o melhor entre os Peugeot, demonstrando uma grande consistência num rally muito difícil e como o próprio admitiu como "um dos mais duros que já alguma vez fiz", pois a prova cipriota tem a particularidade de ser e pisos mistos, o que torna ainda mais difícil a afinação dos “setup”, ainda mais com a pouca experiência com este modelo.

domingo, 21 de setembro de 2014

RX World Championship: E temos a terceira vitória seguida para Petter Solberg

foto: FIA World Rallycross
Mais um fim-de-semana de rallycross, desta vez em terras alemãs no circuito de Estering com 10.000 espectadores e mais uma vitória para Petter Solberg.

Nona ronda do campeonato do mundo em Estering-Buxtehude que contou com 41 Supercars, 22 Super1600 e 10 Touring Car.

F1: Resumo do G.P. de Singapura

foto: XPB Images

Corrida problemática

O G.P. de Singapura ficará na história da época de 2014, como aquele em que Lewis Hamilton consegue passar Nico Rosberg na luta pelo Campeonato Mundial de pilotos. Temos de dar mérito ao piloto britânico, que fez uma gestão correcta dos pneus e do combustível, mesmo que tenha discordado um pouco com as escolhas da sua equipa, durante a prova, mas temos de assumir que Rosberg foi coroado com o azar e que, se não tivesse tido o problema eléctrico que fustigou o seu monolugar, o lugar que ocupava no Mundial, poderia não ter o perdido. Foi um pouco triste, ver o Mercedes a perder a "vida" nas boxes, sem ninguém conseguir fazer nada. Mais: o problema eléctrico não foi exclusivo de Rosberg, porque já aconteceu o mesmo a Hamilton (e muito pior ainda) e isso começa a ser "normal" na equipa alemã.

F1: Hamilton vence corrida e é 1º no Campeonato

foto: XPB Images
Terminou o G.P. de Singapura, uma corrida marcada pelos problemas electricos de Rosberg que teve de desistir bem cedo na corrida, deixando a porta aberta para a vitória de Lewis Hamilton e para que o britânico assuma a liderança do Campeonato de Pilotos.

Vettel e Ricciardo conseguiram o 2º e 3º lugares, respectivamante, com uma corrida bem planeada e bem executada.
Alonso esteve muito perto de mais um pódio, mas no final ficou no 4º lugar.
Top10:
Hamilton
Vettel
Ricciardo
Alonso
Massa
Vergne (penalização de 5s)
Pérez
Raikkönen
Hulkenberg
Magnussen

Pedro Mendes

WEC: Vitória surpreendente do Audi nº2

foto in: facebook.com/fiawec/photos
Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer venceram as 6h do Circuito das Américas. O Audi nº 2, levou de vencida os companheiros da Audi, Duval, Di Grassi e Kristensen, do carro 1.

No lugar mais baixo do pódio, ficou a tripulação do Toyota nº 8, que ontem tinha conseguido a pole position na qualificação: Davidson, Buemi e Lapierre.

sábado, 20 de setembro de 2014

Breves - 20 de Setembro

foto: XPB Images

Max Verstappen poderá estrear-se na F1 em Suzuka

O mais recente trunfo do programa da Red Bull, Max Verstappen, que tanto tem dado que falar, poderá estrear-se a sério na F1 já em Suzuka, para uma sessão de treinos livres. Se assim se concretizar, Max deverá ocupar o monolugar de Jean-Eric Vergne, o piloto que deixará de pertencer à Toro Rosso em 2015.
O jovem piloto de 16 anos, será o mais jovem piloto a estrear-se na Fórmula 1 e deverá, segundo Franz Tost, aumentar o seu número de quilómetros na F1 em Austin, São Paulo e Abu Dhabi.
Max Verstappen sentou-se pela primeira vez num cockpit de um monolugar de F1, no circuito de Adria, num teste privado da Toro Rosso no principio deste mês.

Toyota nº 8 (WEC) consegue a pole nos Estados Unidos

foto: James Holland
O Toyota TS 040 Hybrid, conduzido pela tripla, Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sebastien Buemi, alcançou a pole position na prova do mundial de endurance, no Circuito das Américas (CoTA). Os três pilotos conseguem assim, a sua terceira pole position do ano, conseguindo uma média de tempo por volta de 1.49,093s, sendo o único carro a fazer o tempo abaixo do minuto 1.50s. 

A equipa do carro nº 8 teve a pontinha de sorte dos campeões, já que as bandeiras amarelas no final da sessão de qualificação, deitou por terra qualquer hipótese que a concorrência tivesse em bater o tempo do Toyota.

O português João Barbosa e o seu colega de equipa, Christian Fittipaldi, vão largar de 4º lugar, amanhã no mesmo circuito, para mais uma prova do TUSCC, onde são primeiros na tabela de pilotos.

foto: Mirco Lazzari gp/Getty Images Europe

Carmelo Ezpeleta (CEO da Dorna) nega G.P. em circuitos citadinos

O CEO da Dorna (empresa organizadora do MotoGP, entre outros) negou categoricamente a intenção de organizar provas do mundial de motos, em circuitos citadinos.
Na apresentação do G.P de Aragão, o espanhol disse aos jornalistas que não está garantida a segurança dos pilotos neste tipo de circuitos.

Na mesma conferência de imprensa, Ezpeleta deitou por terra os rumores que garantiam mais provas do que as 20 deste ano: "Os pilotos precisam de descansar" - foi a justificação do CEO da Dorna.

foto in: motogp.com

Isaac Viñales mais um ano no Moto3

A equipa Calvo Team garantiu o piloto Isaac Viñales por mais um ano a representar as suas cores. O piloto que já tinha mostrado intenções de subir ao Moto2, deixou-se ficar mais um ano na classe do Moto3 para continuar a lutar pelos lugares cimeiros, com a equipa oficial da Husqvarna, a Calvo.

A Calvo Team espera anunciar o segundo piloto de 2015 nas próximas semana, fechando desse modo, o projecto para 2015.

Pedro Mendes

sexta-feira, 19 de setembro de 2014

Horários 20 e 21 de Setembro

O fim de semana que vem aí, está um pouco pobre, em termos de desportos motorizados, mas assim já têm tempo para lavar e limpar o vosso carro! Ou então só limpar, porque a chuva que tarda a desaparecer, deixa o carrinho impecável.

foto: REUTERS/Tim Chong
Para além do G.P. de Singapura em F1 e das 6h do WEC, podem seguir o RallyCross e o Europeu de Ralis, no nosso blog.

Sábado, 20 de Setembro
F1 - Singapura
11h - Treinos Livres
14h - Qualificação

WEC - Circuito das Américas
foto: John Rourke - AdrenalMedia.com
00h - Qualificação
23h - Corrida

Domingo, 21 de Setembro
F1 - Singapura
13h - Corrida

Pedro Mendes

quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Notícias WorldRX: Gigi Galli na lista de inscritos para Franciacorta

Foto: https://www.facebook.com/fiaworldrallycross?fref=ts
Piloto italiano de ralis Gigi Galli ira fazer parte dos 40 carros inscritos para a décima prova do campeonato do mundo de rallycross em Itália no circuito de Franciacorta no próximo fim-de-semana (27-28 Setembro).


Gigi Galli vai assim fazer companhia a Andreas Bakkerud e Reinis Nitiss na equipa Ford Olsberg MSE. "Estou muito feliz por fazer parte do campeonato do mundo de rallycross que está a tornar-se mais popular no momento", explicou Galli que ganhou toda a sua reputação nos ralis pelo seu espetacular estilo de condução. "Não vai ser fácil, porque há muitos outros pilotos e o carro tem muita mais potência do que eu estava habituado. Tive um teste recentemente na Suécia e também estive envolvido arduamente na construção da pista de rallycross, espero que isso me possa ajudar quando correr na próxima semana! “.



Miguel Cabo

Breves - 18 de Setembro

foto in: redbull.es
Carlos Sainz bastante desapontado com a Red Bull
Em causa está a contratação de Max Verstappen para piloto da Toro Rosso, já para 2015, quando se dava, quase como garantido, a ida de Carlos Sainz Júnior para a equipa satélite da Red Bull.

O pai deste, o famoso campeão Mundial de ralis, afirmou aos italianos da Omnicorse, que “estamos muito desapontados, mas não perdemos a esperança”. O espanhol chegou a reunir-se com Helmut Marko para saber como é que ficava o seu filho no meio desta situação. Segundo o mesmo, o austríaco confirmou que Junior se manterá no programa de jovens da Red Bull.

“Carlitos”, nós também estamos bastante desapontados, aliás, chateados com programa de jovens da Red Bull!

foto in: alvarobautista.co.uk
Bautista na Aprilia em 2015
Álvaro Bautista foi oficializado como piloto da Aprilia no MotoGP. No regresso da marca à classe maior do mundial de motociclismo, Bautista foi o escolhido para pilotar a Aprilia oficial, durante dois anos.

O regresso dos italianos ao MotoGP, faz-se em cooperação de quatro anos com a equipa Gresini Racing. A Aprilia é uma marca do Grupo Piaggio e competiu no MotoGP, pela última vez em 2004.

Outra marca carismática que regressa ao MotoGP em 2015,é a Suzuki.

foto in: motorcyclenews.com
Marc VDS chega ao MotoGP com Redding
A equipa belga vai competir no MotoGP em 2015, com Scott Redding a pilotar uma Honda Factory. O piloto britânico regressa a uma equipa que conhece bem, já que foi piloto da Marc VDS em 2013, quando esteve a um passo do título do Moto2.
O britânico deixa a Go&Fun Gresini Honda, para ser a esperança dos belgas no MotoGP, continuando a pilotar uma Honda.

São já 4 motos da Honda de fábrica que serão utilizadas em 2015: os pilotos Honda oficiais (Pedrosa e Márquez), Cal Crutchlow (LCR Honda) e Scott Redding.

Depois de Miguel Oliveira, a Red Bull KTM Ajo contrata Brad Binder
foto in: motogp.com
Miguel Oliveira está confirmado na KTM, tal como demos conhecimento hoje de manhã, mas a equipa Ajo já tem acordo com Brad Binder e Karel Hanika para as outras duas motos, segundo o jornal espanhol Marca. Enquanto Hanika se mantém na estrutura, Binder vem da Ambrogio Racing e monta também, uma Mahindra.

Binder conseguiu um pódio já este ano (Sachsenring), antes até de Oliveira e ocupa actualmente o 10º lugar, com 77 pontos.

Pedro Mendes

Antevisao RX World Championship : Alemanha

Mais uma prova a contar para o campeonato do mundo de rallycross, a nona deste ano, desta vez na Alemanha no circuito de Estering em Buxtehude.


Fim-de-semana 20-21 de Setembro ira contar com a maior lista de inscritos deste ano na categoria Supercars com 41 carros conseguindo assim subir a marca dos 100 carros que já competiram neste campeonato do mundo de rallycross. Também a marcar presença aqui em Estering estão, 25 Super1600 e 11 Touring Car.

Miguel Oliveira seguro em 2015

foto in: facebook.com/migueloliveira44
O melhor piloto português do Mundial de Motociclismo, Miguel Oliveira, anunciou há poucos minutos a sua entrada para a equipa Red Bull KTM Ajo em 2015. Lembramos que esta equipa tem actualmente Jack Miller (que ontem oficializou a sua ligação com CWM LCR Honda Team para 2015, no MotoGP) na primeira posição do Moto3.

quarta-feira, 17 de setembro de 2014

MotoGP: Jack Miller sobe ao MotoGP (OFICIAL)

foto: Red Bull GmbH e GEPA pictures GmbH
Os rumores que apontavam uma subida de Jack Miller directamente ao MotoGP, concretizaram-se e hoje a CWM LCR Honda Team anunciou a entrada do piloto australiano para o seu line up. "Mr. Miller" pilotará uma Honda RC213V-RS da categoría Open.

Quem anunciou foi o próprio Lucio Cecchinello, dono da equipa, que junta Cal Crutchlow e Miller na mesma formação, com a diferença da montada. Crutchlow pilotará uma Honda RC213V Factory, ao contrário da moto Open de Miller.

Miller diz-se pronto para o MotoGP, mas que continua focado em tornar-se campeão do Moto3 e assim sair pela porta grande.

A saída de Miller do Moto3 e mais propriamente da KTM, poderá ser o que faltava para o anúncio, mais que provável, da entrada de Miguel Oliveira numa das melhores equipas (e motos) da classe mais baixa do Mundial.

Pedro Mendes

terça-feira, 16 de setembro de 2014

MotoGP: Análise aos pilotos do MotoGP e a Miguel Oliveira

foto: Yamaha MotoGP
Os Deuses do Motociclismo quiseram-nos dar um presente: um circuito lindo e a abarrotar de gente, com o nome de uma das melhores promessas italianas, Marco Simoncelli (que infelizmente nos deixou, muito cedo) e o regresso às vitórias do melhor piloto de sempre do MotoGP, Valentino Rossi.

“The Doctor” passou um atestado à concorrência e alegrou-nos o dia! O mais incrível foi ouvir a reacção do público à vitória do italiano... simplesmente fantástico!

Pódio do fim de semana

Mais um pódio da semana, onde destacamos o que de melhor se passou no mundo do desporto motorizado.

#1 Volkswagen


Foto: André Lavadinho
O principal destaque não podia ser outro. A Volkswagen garantiu na Austrália o titulo de construtores no WRC, onde a festa não poderia começar da melhor maneira com o pódio a ser ocupado pelos três pilotos da Volkswagen, Ogier, Latvala e Mikkelsen. A Volkswagen dominou por completo a contenda e não deu hipóteses aos adversários. Citroen ainda anda a procura de rumo, M-Sport terá de repensar muito bem o seu line up e carr. Hyundai ainda em clara fase de aprendizagem. A luta entre Ogier e Latvala foi boa de seguir e deu outro colorido ao campeonato. Mas a Volkswagen esteve irrepreensível e fez mais uma época a roçar o perfeito.

Vettel para a Ferrari e Alonso para a Red Bull?

É o rumor do dia. Há fontes que asseguram que vai mesmo acontecer. Do nosso lado não acreditamos muito mas vamos esperar para ver. Fontes italianas asseguram que Vettel será anunciado hoje como piloto da Scudeira e que o espanhol deverá fazer o caminho inverso ao do alemão. A troca Alonso / Vettel era algo que não estava nos planos. A saída de Alonso já foi por nós comentada e faz sentido, vendo a instabilidade da equipa e a vontade do espanhol acumular mais um titulo. Sobre Vettel, sempre dissemos que o alemão gostaria de voltar a repetir o feito do seu ídolo Schumacher. Será que vai acontecer? Seria uma noticia bomba mas as probabilidades são muito baixas.

Mas de todas as trocas,esta e aquela que menos faz movimentar o mercado pois é uma troca directa. Mclaren continua sem confirmar o novo line up e se a Red Bull conseguisse convencer Alonso seria uma pesada derrota para Ron Dennis, que viu ontem o seu maior trunfo para convencer pilotos, começar a trabalhar. Prodromou é provavelmente o melhor engenheiro a seguir ao mágico Newey e como tal qualquer piloto quererá trabalhar com um carro dele, mais ainda quando Newey vai sair em 2016. A silly seasson está a ficar ao rubro.



Fábio Mendes

segunda-feira, 15 de setembro de 2014

António Félix da Costa. O sonho que quase se realizou.

foto ( ITR eV)
António Félix da Costa é mais um caso típico do que costuma acontecer no automobilismo nacional. Muito talento, muita qualidade mas falta sempre algo… ou é dinheiro, ou é sorte, ou outro factor que impede que o sonho se realize… voltar a ver um português na F1.

Aqui no Chicane, seguimos Félix da Costa desde os tempos do WSR 3.5. Não nos gabamos de sermos observadores de alto gabarito. Apenas queremos mostrar que seguimos a carreira do piloto há já algum tempo e já vimos mais do que suficiente do talento do Formiga. É bom. É muito bom e não há margens para dúvidas. Já o vimos fazer coisas fantásticas. Daquelas que mostram a verdadeira qualidade do piloto.

A Red Bull abriu-lhe a porta da F1. Foi piloto de testes e é agora piloto de reserva. Mas toda a gente esperava mais. Toda a gente esperava que ele fosse agora o dono do lugar da Toro Rosso em vez do russo Kvyat. A história já é mais que conhecida e não vale a pena “chover sobre o molhado”.

DTM: Wehrlein torna-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida e Wittmann sagra-se campeão de DTM.

Wehrlein ( Foto : XPB Images)
Foi uma corrida dominada de forma espantosa pela Mercedes, que parece estar a ganhar cada vez mais competitividade, um Wittmann muito cuidadoso, que apenas teve de evitar contactos comprometedores uma vez que a concorrência directa fez questão de lhe facilitar a vida. Pode ser apresentado assim o resumo da última prova alemã.

O tempo foi sempre uma condicionante neste fim de semana e quem lucrou com isso foi a Mercedes. Já em Norisring tinham mostrado que gostavam de calçar as “botas de chuva” e que se davam muito bem nessas condições. Ontem voltou a confirmar-se isso e confirmou-se também que a competitividade do AMG C Coupé está a atingir níveis aceitáveis. A estrela da companhia foi um jovem que desde o ano passado nos agrada bastante e que tem dado passos certos rumo a uma carreira de sucesso. Falamos de Pascal Wehrlein. O jovem de 20 anos foi o mais rápido na qualificação e na corrida nunca viu o primeiro posto em perigo. Uma prova excelente, bem gerida, à parte de um erro que foi resolvido à custa do talento de Wehrlein. Este é sem dúvida um dos futuros campeões. Foi anunciado hoje como piloto de reserva da Mercedes é merece inteiramente este prémio. O mais jovem piloto a vencer uma corrida do DTM ainda vai dar muito que falar.

WRC: Rally da Austrália. Análise aos pilotos.

É hora de analisar o desempenho dos pilotos que ficaram no top 10. Grande destaque para os pilotos VW como é óbvio.


Ogier: 
Foi dura e intensa a luta com J. M. Latvala, daquelas que prendem os olhos à tela do computador até a decisão final. É claro e bem evidente que estes dois são de um nível diferente, o que eleva ainda mais o mérito de Ogier, pois ele tem concorrência à altura e esta foi a prova disso mesmo. Caminha a passos certos para o segundo título, cheio de mérito pois este francês tem talento para dar e vender. Bater Latvala no braço quando este não vai “à vala”, não é o para todos, é só para Ogier. Nota máxima é claro.

WRC – Rally da Austrália (resumo final). Austrália pintada em tons de “azul e branco”.

Foto: Volkswagen Motorsport
Foi em festa e com as cores da Volkswagen que terminou mais uma edição do Rally da Austrália, 10ª prova da temporada do WRC, e que consagrou desde já a marca alemã com o título mundial de construtores, e com mais uma vitória para o francês S. Ogier, voltando assim ao domínio a que nos tem habituado ao longo desta temporada.

É um facto que ver o francês vencer não é novidade, mas desengane-se quem acha que foram "favas contadas". Contados só mesmo os segundos que separaram Ogier do seu colega de equipa J. M. Latvala que foi 2º na geral a apenas 6´s do vencedor, batendo-se até ao último metro de prova, nunca desistindo do lugar mais alto do pódio, valorizando ainda mais a grande vitória de S. Ogier.