A prova grega trazia como grande aperitivo a estreia neste
campeonato do novíssimo Peugeot 208 T16, com C. Breen e K. Abbring a fazerem as
“honras da casa” para a marca francesa.
A estreia foi muito positiva, e só pode ser recordada com
grande alegria por parte de toda a estrutura da marca francesa, que levou C.
Breen à vitória final do Rally de Acrópole, isto depois de terem chegado ao
final do primeiro dia também na liderança, mas com K. Abbring. Mas no segundo
dia uma fuga de óleo no seu 208 T16, deitou por terra as esperanças de uma
dobradinha da marca francesa, algo que seria épico.
Num trajecto bem diferente do que estávamos habituados a ver
no rally da Grécia, com o primeiro dia ser marcado por pisos de asfalto, o
segundo dia foi todo ele nos tradicionais pisos de terra, bem duros para as
mecânicas dos automóveis.
Bruno Magalhães foi a grande novidade para nós portugueses,
já que esta prova marcou o seu regresso à competição, este ano em jeito de “
Part-Time”, já que o piloto português conseguiu garantir 6 provas para esta
temporada no ERC. Nesta primeira prova o piloto luso alinhou ainda com o seu
velhinho S2000, curiosamente o mesmo chassis com que alinhou no IRC de…2007! A
partir daqui o piloto português já poderá contar com um novíssimo Peugeot 208
T16, com que fará o resto da temporada.
Apesar de possuir uma montada menos competitiva do que os
novíssimos 208 T16 ou os Fiesta S2000, B. Magalhães teve uma excelente participação
na Grécia, fazendo uma corrida bem calculada, sem exageros, e apenas com um
objectivo, terminar a prova e ganhar de novo ritmo de competição, pois até ai estava clara desvantagem para toda a concorrência que alinhou na prova, sendo todos eles habituais participantes nesta temporada do ERC. A dupla
portuguesa B. Magalhães/Carlos Magalhães fez desta forma a prova possível,
aproveitando os erros e azares alheios para ir subindo na geral até ao 5º lugar
final, sendo este um prémio mais do que justo pela regularidade demonstrada ao
longo do rally. A bandeira de Portugal volta assim a estar de novo num bom
patamar do panorama mundial dos ralis, com um resultado que dadas as circunstâncias é muito positivo.
Contas feitas no final, C. Breen vence o rally de Acrópole,
na estreia promissora do Peugeot 208 T16, deixando B. Bouffier na segunda
posição a 8´s. Bouffier travou uma interessante luta com o 3º da geral, Kejatan
Kajetanowizc, que na parte final não conseguiu aguentar o ritmo de um mais
experiente B. Bouffier.
Na 4ª posição ficou Esapekka Lappi, o melhor S2000, demonstrando
que estes carros começam a perder força perante os novos R5. Lappi ficou a
1,33´s do líder da prova. A fechar o Top5 o nosso compatriota B. Magalhães, que
como já demos conta, fez uma boa prova, que deixa adivinhar que rapidamente
entrará no ritmo competitivo, para poder andar entre os mais rápidos.
Classificação final :
A próxima prova esta marcada para os dia 17-18-19 de Abril,
com a realização do Rally da Irlanda, uma prova sempre muito complicada, com a
inconstante meteorologia britânica a serem decisivas na luta pelas primeiras
posições.
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Até lá… if
in doubt flat out!!
fontes:
fiaerc.com
fotos:
retiradas de google.com
Carlos Mota
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