sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Horário 31 de Agosto e 1 de Setembro

Esta semana, não há provas de F1, WRC ou WTCC, os campeonatos que aprofundamos mais, mas existem boas possibilidades para passarmos um bom fim de semana de "motores". Destacamos este fim de semana o Rallycross pela simples razão de Sebastien Loeb, nove vezes campeão do mundo de Rally, participar na prova francesa do europeu da categoria, juntamente com Petter Solberg e Kris Meeke.



Sábado, 31 de Agosto

Moto GP – Silverstone
9.00h – Treinos livres Moto 3 (transmissão em directo na Sporttv 2)
9.55h - Treinos Livres Moto GP (transmissão em directo na Sporttv 2)
10.55h – Treinos livres Moto 2 (transmissão em directo na Sporttv 2)
12.35h – Qualificação Moto 3 (transmissão em directo na Sporttv 2)
13.30h – Treinos livres Moto GP (transmissão em directo na Sporttv 2)
14.10h – Qualificação Moto GP (transmissão em directo na Sporttv 2)
15.05h – Qualificação Moto 2 (transmissão em directo na Sporttv 2)

Superbikes - Nürburgring
9.45h – Treinos livres
15h – Qualificação

Europeu RallyCross – Lohéac
12h – Treinos Livres
14.30h – Corrida 1 Touring Car
14.42h – Corrida 1 Super 1600
15.30h – Corrida 1 Super Car
16h – Corrida 2 Touring Car
16.12h – Corrida 2 Super 1600
16.54h – Corrida 2 Super Car

Domingo, 1 de Setembro

Moto GP – Silverstone
9h – Warm Up Moto2 (transmissão em directo na Sporttv 2)
9.30h – Warm Up MotoGP (transmissão em directo na Sporttv 2)
10h – Warm Up Moto 3 (transmissão em directo na Sporttv 2)
11.20h - Corrida Moto 2 (transmissão em directo na Sporttv 2)
13h – Corrida MotoGP (transmissão em directo na Sporttv 2)
14.30h – Corrida Moto 3 (transmissão em directo na Sporttv 2)

Superbikes - Nürburgring
9.20h –Warm Up
12h – Corrida 1
15.30h – Corrida 2

Europeu RallyCross – Lohéac
9.30h – Corrida 3 Touring Car
9.42h – Corrida 3 Super 1600
10.24h – Corrida 3 Super Car
11.22h – Corrida 4 Touring Car
11.34h – Corrida 4 Super 1600
12.16h – Corrida 4 Super Car
14h – Semi final Super 1600
14.16h – Semi final Touring Car
15h – Semi final Super Car
15.16h – Final Touring Car
15.16h – Final Super 1600
15.35h – Final Super Car

Fotos:
autosport.pt
motorcycle-usa.com
rallycrossrx.com
nuerburgring.de 

Pedro Mendes


quinta-feira, 29 de agosto de 2013

As melhores 10 curvas do calendário da F1

No actual calendário da F1, constam 20 circuitos, todos eles com prós e contras. Desta vez, vamos-nos focar nos prós, nos encantos das belas curvas que fazem a Fórmula 1 o desporto rei motorizado. Algumas delas são verdadeiras lendas, outras, mais recentes, já nos apaixonam.

Vamos passar a enumerá-las, logo por aquela que mais nos fascina:

1º Eau Rouge, Bélgica: Considerado por muitos como o melhor Circuito do Mundo, Spa-Francorchamps tem uma curva que não deixa ninguém indiferente, a Eau Rouge. Depois de uma recta, a antiga meta, a descer, os carros de F1 podem atingir os 300km/h antes da combinação de curva à esquerda e direita com inclinação. Actualmente os pilotos fazem-na em aceleração (quase) total, conseguindo manter a aderência necessária para se fixarem em pista, mas nem sempre foi assim. Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta são duas das vitimas mais sonantes da F1 que bateram em plena Eau Rouge.
Em 1985, nos 1000 km de Spa, na corrida dos Sport-Protótipos, Stefan Bellof, antigo piloto de F1 embate com extrema violência em Eau Rouge, falecendo 15 minutos depois.




2º Gancho do Casino, antiga Loews, Mónaco: Acerca do Circuito do Mónaco há pouco que se possa escrever que já não saibam. Toda a gente conhece o Circuito pelas estradas estreitas, quase sem oportunidades de ultrapassagens e com a curva mais lenta de todos os circuitos. Essa mesmo, o gancho do Casino. É feita a pouco mais do limite de velocidade dentro das localidades em Portugal (50 km/h, para quem não saiba ou não quer saber!). Pensava-se que seria quase impossível uma ultrapassagem nesta curva, mas a verdade é que este ano, Sutil da Force India, enganou toda a gente e ultrapassou Fernando Alonso na Loews. Prova de que tudo é possível na F1.



Parabolica de Monza, Itália: Se a curva anterior é lenta, já esta é muito rápida. Os pilotos podem experimentar fazer a curva também conhecida por Curva Grande de 180º a uma velocidade entre os 150 km/h e os 200 km/h e sair para a longa recta de Monza. É uma das partes do antigo circuito de Monza, que ainda faz as delicias do pilotos e dos fãs. Só a Parabolica é "responsável" por cerca de 25% de uma volta.
Em 1970, Jochen Rindt, na altura colega de equipa de Emerson Fittipaldi, morreu depois de embater com o Lotus 72 C na Parabólica. 



4º 130R, Suzuka, Japão: Talvez uma das pouco conhecidas curvas para os fãs portugueses. Trata-se da curva antes da chicane do circuito nipónico. É uma curva rápida à esquerda onde os carros de F1 podem atingir os 305 km/h, com uma força lateral de 3.5 G´s. Na memória fica a excelente ultrapassagem de Alonso na Renault, a Michael Schumacher em 2005.


5º Becketts, Silverstone, Inglaterra: Basicamente é um conjunto de curvas, um slalom, onde os pilotos tentam não travar e em vez disso levantar o acelerador. Este ano ficou ainda mais conhecida por ser onde os correctores danificaram os pneus de Pérez, Hamilton, Massa e Vergne e os fez rebentar. Mas este encadeamento de curvas é do melhor que se pode esperar no circuito que acolheu pela primeira vez um GP de F1.



6º Curva 8, Istambul, Turquia: O recente circuito da Turquia foi desenhado pelo arquitecto Hermann Tilke, responsavel por alguns dos mais aborrecidos circuito recentemente construidos, mas a curva 8, é tudo menos aborrecida. Respeitada pelos pilotos, a curva 8 é feita quase em aceleração total, podendo os carros atingir os 270 km/h. Como os pilotos têm de curvar duas vezes à esquerda em poucos segundos, sáo atingidos com uma força lateral de 5 G`s, fazendo desta curva a mais fisicamente dura do actual calendário.




7º S de Schumacher, Nürburgring, Alemanha: Assumimos logo à partida de a pista de Nürburgring é uma das nossas preferidas. A curva que agora se chama S de Schumacher, é uma curva rápida, à esquerda (depois do gancho Dunlop e antes da curva à direita Shell) a subir, onde os pilotos não têm no seu horizonte a saída da curva.


8º Curva 1, Austin, EUA: É uma das mais recentes curvas do calendário, mas ficamos apaixonados por esta curva. Faz lembrar a primeira curva de Spa, La Source, mas no sentido oposto, à esquerda. Os pilotos vêm da longa recta da meta e começam a subir, para encontrar a primeira curva, onde têm de travar dos 300 km/h para os 90 km/h num curto espaço de tempo e fazer esta curva apertada. Para nós, tem potencial para continuar no calendário. Nós, que até éramos cépticos em relação ao circuito das Américas...

 

9º Wall of Champions, Montreal, Canadá: É o muro mais conhecido da F1. Ficou famosa em 1999, quando no GP do Canadá, embateram no muro, na saída da curva 12, três campeões do Mundo: Schumacher, Hill e Villneuve. A curva 12 do circuito Gilles Villeneuve é uma chicane, onde os pilotos mais desatentos, podem ir de encontro a este incrível muro. O betão nesta zona já parou Button, Maldonado, Vettel, Barrichello, Montoya, Kobayashi, Coulthard, Warwick e o já referido trio em 1999. Caso para dizer que este muro merece o título de campeão do Mundo!


10º Túnel, Mónaco: O mítico traçado do principado do Mónaco consta de novo na nossa contagem, agora com o famoso túnel. Num dos poucos sítios do circuito onde os pilotos podem acelerar, no final existe uma curva pouco pronunciada à direita, mas a verdade é que torna-se fantástico ver um carro de F1 a sair do escuro do túnel para a luz do dia. Esta curva consta em 10º lugar não pela perigosidade ou perícia que pede ao piloto, mas sim pelo gosto e misticismo, que apenas é possível em Monte Carlo. 
Para além disso, a curva já teve as suas vitimas, como por exemplo Schumacher e Alonso.


Como já se sabe, para 2014 estão programadas algumas mudanças de calendário e esperamos que existam mais curvas, para podermos fazer um top 20.


Pedro Mendes









terça-feira, 27 de agosto de 2013

Tabelas de classificações a 27 de Agosto

Depois de quase um mês sem competição a F1 voltou, assim como o WRC, para além de mais uma prova de MotoGP, por isso achamos que seria oportuno publicar as tabelas classificativas das provas motorizadas deste fim de semana.

Fórmula 1:
Pos.DriverPoints
1.deSebastian VettelRed Bull197
2.esFernando AlonsoFerrari151
3.ukLewis HamiltonMercedes139
4.fiKimi RäikkönenLotus134
5.auMark WebberRed Bull115
6.deNico RosbergMercedes96
7.brFelipe MassaFerrari67
8.frRomain GrosjeanLotus53
9.ukJenson ButtonMcLaren47
10.ukPaul di RestaForce India36
11.deAdrian SutilForce India25
12.mxSergio PerezMcLaren18
13.frJean-Eric VergneToro Rosso13
14.auDaniel RicciardoToro Rosso12
15.deNico HülkenbergSauber7
16.vePastor MaldonadoWilliams1
17.fiValtteri BottasWilliams0
18.mxEsteban GutiérrezSauber0
19.frJules BianchiMarussia0
20.frCharles PicCaterham0
21.nlGiedo van der GardeCaterham0
22.ukMax ChiltonMarussia0

Campeonato de Construtores:

WRC:
PosDriverMonte CarloSwedenMexicoPortugalArgentinaGreeceItalyFinlandGermanyAustraliaFranceSpainGreat BritainTotal
1.FranceS. OGIER1828282820428273    184
2.T. NEUVILLER101501015202118    109
3.FinlandJ. LATVALAR1411618251617    98
4.SpainD. SORDO15R120218121027    96
5.FinlandM. HIRVONEN120181894R1215    88
6.FranceS. LOEB2518--25----    68
7.NorwayM. OSTBERG81626684152    67
8.M. PROKOP66261610012    49
9.RussiaE. NOVIKOVR2112124R81    40
10.QatarN. AL-ATTIYAH--1010-10--0    30
11.NorwayA. MIKKELSEN---8413R10    26
12.Great BritainE. EVANS---0--808    16
13.PolandR. KUBICA---0-02210    14
14.FranceB. BOUFFIER10--0--0--    10
15.FinlandJ. HANNINENR8-----0-    8
16.AustraliaC. ATKINSON--8------    8
17.PolandM. KOSCIUSZKO10RRR-6-R    7
18.United States of AmericaK. BLOCK--6------    6
19.FinlandJ. KETOMAA-0-----6-    6
20.GermanyS. WIEGAND40-0--0-0    4
21.NorwayH. SOLBERG-4------0    4
22.MexicoB. GUERRA--4-----0    4
23.SwedenP. ANDERSSON---0--04R    4
24.New ZealandH. PADDON-------04    4
25.K. AL QASSIMI-0-2-R1-0    3
26.O. BURRI2--------    2
27.Y. AL RAJHI-1-----0-    1
28.FinlandE. LAPPIR--1---0-    1

Campeonato de construtores:
PosTeamMonte CarloSwedenMexicoPortugalArgentinaGreeceItalyFinlandGermanyAustraliaFranceSpainGreat BritainTotal
1.Volkswagen Motorsport183726403326403111    262
2.Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team372030203322122240    236
3.Qatar World Rally Team0102511025181820    127
4.Qatar M-Sport World Rally Team1021618181062314    126
5.Jipocar Czech National Team08681610012    51
6.Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team1508420404    37
7.Volkswagen Motorsport 2---104120-0    26
8.Lotos WRC Team84000-8-0    20

MotoGP:
Pos.Points
1.esMarc MarquezRepsol Honda213
2.esDani PedrosaRepsol Honda187
3.esJorge LorenzoYamaha169
4.itValentino RossiYamaha143
5.gbCal CrutchlowTech 3127
6.deStefan BradlLCR Honda103
7.itAndrea DoviziosoDucati96
8.esÁlvaro BautistaGresini92
9.usNicky HaydenDucati80
10.esAleix EspargaroAspar62
11.ukBradley SmithTech 359
12.itMichele PirroDucati40
13.itAndrea IannonePramac36
14.usColin EdwardsForward25
15.esHector BarberaBlusens24
16.itDanilo PetrucciIoda21
17.frRandy de PunietAspar20
18.usBen SpiesPramac9
19.itClaudio CortiForward7
20.coYonni HernandezPaul Bird7
21.smAlex de AngelisPramac5
22.czKarel AbrahamCardion AB5
23.jpHiroshi AoyamaBlusens4
24.ukMichael LavertyPaul Bird3
25.auBryan StaringGresini2
26.esJavier del AmorBlusens1
27.czLukas PesekIoda0
28.usBlake YoungAttack Perform.0
29.atMartin BauerRemus0
30.esIvan SilvaBlusens0

Moto2:
Pos.Points
1.ukScott ReddingMarc VDS167
2.esPol EspargaroTuenti HP 40146
3.esEsteve RabatTuenti HP 40122
4.fiMika KallioMarc VDS115
5.chDominique AegerterTechnomag97
6.frJohann ZarcoIoda86
7.jpTakaaki NakagamiItaltrans85
8.esNicolas TerolAspar72
9.esJordi TorresAspar70
10.itSimone CorsiForward67
11.chThomas LuthiInterwetten65
12.beXavier SimeonSAG63
13.smAlex de AngelisForward43
14.esJulian SimonItaltrans42
15.auAnthony WestQMMF34
16.itMattia PasiniForward25
17.deMarcel SchrotterSAG22
18.chRandy KrummenacherTechnomag20
19.esToni EliasAvintia20
20.frMike Di MeglioJiR18
21.gbDanny KentTech 37
22.deSandro CorteseIntact7
23.frLouis RossiTech 34
24.esAxel PonsTuenti HP 402
25.esRicard CardusForward1
26.thRatthapark WilairotGresini0
27.gbKyle SmithAvintia0
28.esAlberto MoncayoArgiunano0
29.jpYuki TakahashiIdemitsu Honda0
30.myHafizh SyarhinMalaysia0
31.idDoni Tata PraditaGresini0
32.esDaniel Rivas FernandezTSR0
33.esSergio GadeaInterwetten0
34.zaSteven OdendaalArgiunano0
35.frLucas MahiasTransFIORmers0
36.gbGino ReaRea0
37.esRoman RamosArgiunano0
38.esÁlex MariñelarenaTargoBank0
39.usJames RispoliGP Tech0
40.thThitipong WarokornGresini0
41.idRafid Topan SuciptoQMMF0

Moto3:
Pos.Points
1.esLuis SalomAjo208
2.esMaverick VinalesJHK194
3.esAlex RinsGalicia180
4.deJonas FolgerMapfre Aspar110
5.esAlex MarquezGalicia101
6.ptMiguel OliveiraMahindra84
7.auJack MillerGermany56
8.frAlexis MasbouOngeatta56
9.auArthur SissisAjo51
10.myZulfahmi KhairuddinAjo50
11.zaBrad BinderAmbrogio46
12.czJakub KornfeilRW46
13.esEfren VazquezMahindra46
14.fiNiklas AjoAvant Tecno37
15.itRomano FenatiItalia FMI30
16.esIsaac VinalesOngeatta26
17.itNiccolo AntonelliGresini19
18.ukDanny WebbAmbrogio15
19.gbJohn McPheeGermany13
20.nlJasper IwemaRW8
21.brEric GranadoMapfre Aspar7
22.itAlessandro TonucciCarreta6
23.frAlan TecherCIP6
24.beLivio LoiMarc VDS3
25.dePhilipp OettlTT Motion1
26.itMatteo FerrariOngeatta1
27.esJuan Francisco GuevaraCIP0
28.esAna CarrascoJHK0
29.itFrancesco BagnaiaItalia FMI0
30.deToni FinsterbuschKiefer0
31.deFlorian AltKiefer0
32.nlBryan SchoutenDutch Racing0
33.itLorenzo BaldassarriGresini0
34.frJules DaniloMarc VDS0
35.itAndrea LocatelliMahindra0
36.jpHyuga WatanabeCarreta0
37.nlThomas Van LeeuwenVan Leeuwen0
38.esJorge NavarroMIR0
39.frChristophe ArcieroARC0
40.itMichael ColettiMinimoto0
41.deLuca AmatoMahindra0
42.itAndrea MignoGMT Racing0
43.deKevin HanusThomas Sabo GP0

Fontes:
www.gpupdate.net
www.wrc.com
Pedro Mendes